Grandes usines de construction de machines en Russie. Complexe de génie mécanique: composition, facteurs de localisation de l'entreprise, principaux domaines et centres

Centres de génie mécanique Il existe aujourd’hui des villes où ce type d’industrie est très développé. Ce développement repose sur l'un des trois facteurs suivants : la localisation d'un centre scientifique à proximité, la disponibilité de main d'œuvre et de ressources naturelles, ou la présence d'une demande pour le produit final.

Ainsi, les principaux centres de génie mécanique sont :

• Moscou;
• Saint-Pétersbourg ;
• Ekaterinbourg ;
• Rostov-sur-le-Don ;
• Briansk;
• Kaliningrad ;
• Nijni Novgorod ;
• Komsomolsk-sur-Amour.

Ainsi, Moscou est un centre de génie mécanique en raison de deux conditions : la présence d'une forte demande et l'emplacement de grands centres scientifiques dans la ville. C'est pourquoi il existe à Moscou des entreprises de production de voitures, de machines-outils et de fabrication de machines à pointes.

Saint-Pétersbourg, en raison de sa situation géographique, développe des secteurs industriels liés à l'ingénierie lourde, à l'ingénierie énergétique (le plus grand lieu du pays pour la production de turbines pour centrales hydroélectriques) et à la construction navale.

Étant donné que Saint-Pétersbourg est un grand centre scientifique, non seulement selon les normes russes, mais aussi selon les normes internationales, c'est dans cette ville que se développent l'ingénierie de précision, les entreprises de défense et l'ingénierie spatiale. L'ingénierie spatiale se concentre également sur le cosmodrome situé dans la ville de Mirny.

Ekaterinbourg est un centre célèbre de l'industrie lourde et de la production de machines-outils. Cela est dû à la disponibilité de ressources en main-d'œuvre hautement qualifiée et à la disponibilité de ressources naturelles appropriées.

L'ingénierie agricole se développe principalement dans les régions du sud. Ainsi, les centres de construction mécanique (moissonneuses-batteuses, tracteurs) de cette industrie sont des villes telles que Rostov-sur-le-Don, Krasnodar, Astrakhan.

En Extrême-Orient, les centres de construction mécanique sont implantés en fonction de la disponibilité des ressources naturelles. Ainsi, les entreprises forestières sont situées à Khabarovsk, l'ingénierie énergétique est développée à Komsomolsk-sur-l'Amour et la construction navale est à Blagoveshchensk. L'industrie liée aux fusées est également développée en Extrême-Orient.

Dans la région de la Volga, les entreprises liées à l'industrie automobile se sont généralisées. Cela est dû non seulement à la forte demande pour les produits finis, mais aussi au réseau de transport très développé dans la région.

Ainsi, on peut noter que les centres de génie mécanique ne sont pas répartis de manière tout à fait uniforme sur le territoire de l'État, mais sont situés dans tous les districts fédéraux.

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Structure industrielle de l'ingénierie mécanique en Russie

Le complexe de génie mécanique est un système complexe d'industries et d'entreprises interconnectées. Il comprend environ 20$ de grands complexes interindustriels et plus de 100$ d'industries et sous-secteurs. L'approche de la division peut être différente. Après tout, chacune de ces composantes comprend tout un ensemble d’industries. De plus, le génie mécanique est étroitement lié à d’autres industries grâce à un système de connexions intersectorielles. La plupart des géographes économiques identifient les industries suivantes comme faisant partie du complexe considéré : ingénierie lourde, énergétique et des transports ; industrie électrique; production d'équipements pour les industries pétrolières, de raffinage du pétrole et chimiques; industrie des machines-outils et des outils; fabrication d'instruments; fabrication de tracteurs et production de machines et d'équipements agricoles; génie mécanique pour les industries légères et alimentaires, génie radio et radioélectronique, complexe aérospatial .

Chacune de ces industries a ses propres spécificités et, par conséquent, ses propres principes de localisation des entreprises. Les industries à forte intensité de matériaux se concentrent sur la base des matières premières : la métallurgie. Les industries à forte intensité de main-d’œuvre nécessitent une main-d’œuvre nombreuse et hautement qualifiée. L'industrie automobile dépend du transport, de la situation géographique et de la possibilité de coopération avec d'autres entreprises.

Par conséquent, nous examinerons plus en détail la géographie des principales branches du génie mécanique russe.

Structure territoriale des principales branches du génie mécanique

Le complexe de construction mécanique est l'une des industries les plus répandues sur le territoire. C'était important au 19ème siècle. C'est la présence et le niveau de développement de l'ingénierie mécanique qui ont prédéterminé non seulement le niveau de développement de l'économie du pays, mais également le degré d'indépendance économique et politique de la Russie sur la scène mondiale.

Mais si dans certaines régions elle a une importance prédominante, alors dans d'autres elle sert à satisfaire les besoins internes de la population et de l'industrie locale, et complète le complexe industriel des régions.

Historiquement, il y a eu un déséquilibre dans la localisation des installations économiques entre les régions orientales et occidentales de la Russie. Cela s'applique également à la construction mécanique. Environ 80 % des entreprises de construction de machines sont situées dans la partie occidentale (européenne) du pays. Leur part dans le volume des produits d'ingénierie est plus élevée. Mais dans les régions économiques de l’Est, des conditions favorables au développement de nouvelles industries automatisées modernes et à forte intensité de connaissances se développent. Il est souvent plus rentable de construire une nouvelle entreprise que de réaménager une ancienne installation de production en y mettant en place une nouvelle infrastructure.

Ingénierie lourde

Ce groupe d'industries produit environ 60$% de la production du complexe de construction de machines. Il se caractérise par une consommation élevée de métaux, une intensité énergétique et une faible intensité de travail. L'ingénierie lourde comprend : la production d'équipements pour les entreprises métallurgiques, les mines, les équipements de grande puissance, les machines et appareils lourds et de forgeage, les navires maritimes et fluviaux de grand déplacement, les locomotives et les wagons ferroviaires. En règle générale, toutes les entreprises de ce secteur ont un cycle complet, c'est-à-dire qu'elles fabriquent et assemblent indépendamment des pièces, des composants et fabriquent des produits finis.

Les entreprises d'ingénierie lourde gravitent vers les bases métallurgiques. Dans le même temps, certains types d'industries mécaniques à forte intensité métallurgique qui fabriquent des produits de grande taille (ou ces produits sont difficiles à transporter) sont situés dans les zones de leur consommation.

Production d'équipements métallurgiques est situé à proximité des centres métallurgiques de Russie : Ekaterinbourg, Orsk, Elektrostal, Syzran, Krasnoyarsk, Irkoutsk, Komsomolsk-sur-Amour.

Usines produisant équipement minier , sont situés dans les principales régions charbonnières du pays : Prokopyevsk, Kemerovo, Cheremkhovo, Krasnoïarsk, Ekaterinbourg, Kopeysk.

Production à propos équipement pour les entreprises de l'industrie pétrolière et gazière se développe dans les régions pétrolières et gazières de la région Oural-Volga, du Caucase du Nord et de la Sibérie occidentale.

Des conditions favorables au développement ingénierie énergétique se sont développés dans de grands centres de construction mécanique où se concentre une main-d'œuvre hautement qualifiée : Saint-Pétersbourg, Ekaterinbourg, Novossibirsk, Volgodonsk, Kolpino. À forte intensité de métal production de machines-outils lourdes et d'équipements de forge situés à la fois à proximité des entreprises métallurgiques et à l'extérieur des bases métallurgiques. Les grands fabricants de cette industrie sont situés à Kolomna, Ivanovo, Voronej, Oulianovsk et Novossibirsk.

Localisation des entreprises ferroviaires bâtiment de locomotives est lié à l'histoire de la formation du réseau ferroviaire russe et est représenté dans des centres tels que Saint-Pétersbourg, Kolomna, Briansk, Lyudinovo, Mourom, Novotcherkassk.

Construction navale caractérisé par une consommation accrue de métal. Les entreprises sont donc situées plus près des bases métallurgiques. Mais l'aspect géographique est également pris en compte : un accès à la mer ou à un fleuve navigable est nécessaire. Les principales entreprises de construction et de réparation navales russes sont situées sur la côte baltique (Saint-Pétersbourg, Vyborg, Kaliningrad) et dans les grandes villes portuaires du Nord et de l'Extrême-Orient (Arkhangelsk, Mourmansk, Severodvinsk, Astrakhan, Vladivostok, Novorossiysk, Petropavlovsk-Kamtchatski).

Génie agricole

Cette industrie est chargée de la production de machines et d'équipements agricoles pour les besoins du complexe agro-industriel. Ainsi, les entreprises sont situées plus près des lieux de consommation de produits finis et se développent dans toutes les régions économiques.

Les moissonneuses-batteuses sont produites à Rostov-sur-le-Don, Taganrog et Krasnoïarsk. Dans la région centrale, des machines de récolte de lin, de récolte de pommes de terre et de récolte d'ensilage sont produites. Diverses machines et équipements agricoles sont produits par des usines situées à Voronej, Syzran, Kurgan, Omsk, Novossibirsk et Rubtsovsk.

Génie mécanique générale

Les entreprises de construction mécanique générale produisent tous les équipements technologiques nécessaires aux industries du raffinage du pétrole, de la chimie, du papier, de la foresterie et de la construction.

Les usines de cette industrie fournissent environ 25 % du volume total commercialisable de produits d'ingénierie. Les entreprises de ce groupe sont orientées vers le consommateur et sont largement réparties dans toute la Russie.

Génie mécanique secondaire

L'industrie mécanique de taille moyenne comprend des usines qui produisent des voitures, des avions, des machines à couper les métaux, des tracteurs, des équipements et des appareils pour les industries légère, alimentaire, de l'imprimerie et médicale. Ils fournissent environ 15$% de produits de génie mécanique. Les entreprises se concentrent sur les ressources en main-d'œuvre et les opportunités de coopération, c'est pourquoi elles sont situées dans les grands centres de construction mécanique de Russie.

Les branches du génie mécanique de taille moyenne comprennent les entreprises du complexe militaro-industriel (MIC). Les principales zones de développement du complexe militaro-industriel sont l’Oural et la Russie centrale. Aujourd'hui, dans le cadre des processus de reconversion et de la réorientation de la doctrine militaire russe, les entreprises d'ingénierie de taille moyenne et leur potentiel scientifique sont de plus en plus utilisées pour satisfaire les besoins et les intérêts pacifiques de l'économie et de la population.

Industrie automobile

Les entreprises de construction automobile sont clairement spécialisées dans la production d’un certain type de voiture. Initialement, les usines automobiles étaient situées dans des zones où l'ingénierie mécanique était développée. Ce sont des centres tels que Moscou, Nijni Novgorod, Yaroslavl. Plus tard, sur la base de ces entreprises, l'industrie automobile a commencé à se développer dans l'Oural et dans la région de la Volga.

Des succursales des plus grandes entreprises ont vu le jour. Par exemple, le ZIL de Moscou possède des succursales à Smolensk, Roslavl et Yartsevo (région de Smolensk), à Mtsensk, Petrovsk et Serdobsk (région de Penza), à Penza, Riazan et Ekaterinbourg.

Camions (gros et moyen tonnage) sont produits à Moscou, Briansk, Nijni Novgorod, Oulianovsk et Naberezhnye Chelny.

Production voitures particulières situé à Nijni Novgorod, Moscou, Ijevsk Togliatti. Autobus sont produits à Likino, Golitsyn, Pavlov, Kurgan, Krasnodar. Une usine de production fonctionne à Engels trolleybus . Dans les régions orientales de la Russie, l'industrie automobile n'est représentée que par l'usine d'assemblage automobile de Chita.

Fabrication aérospatiale

La Russie est une puissance spatiale dotée d’une production aérospatiale développée. C'est l'URSS qui a été le premier État à lancer un satellite artificiel de la Terre et le premier vaisseau spatial habité en orbite terrestre basse.

La Russie possède ses propres cosmodromes à Plesetsk et Kapustin Yar. Mais les engins spatiaux sont le plus souvent lancés depuis le cosmodrome de Baïkonour (Kazakhstan).

L'industrie aéronautique est représentée par les usines d'aviation civile et militaire des bureaux d'études de Tupolev, Yakovlev, Ilyushin et Sukhoi. Les principaux centres de construction aéronautique (Moscou, Saint-Pétersbourg, Voronej, Samara, Omsk, Oulianovsk) sont localisés en tenant compte de la proximité des centres scientifiques, des bases énergétiques, du personnel qualifié et en tenant compte de la sécurité nationale.

Industrie des machines-outils

Cette industrie s'est formée dans d'anciens centres de construction de machines traditionnels. La localisation des usines de machines-outils dépend des ressources en main-d'œuvre et de la disponibilité des centres de recherche et développement. Principales régions de fabrication de machines-outils en Russie : Oural, Centre, Volga. Récemment, la production de machines contrôlées par ordinateur, de lignes automatiques et de robots industriels a été créée.

La fabrication d'instruments est la plus développée à Moscou, Saint-Pétersbourg, Orel et Smolensk.

Les tâches les plus importantes de l'ingénierie mécanique moderne en Russie :

• éliminer le déséquilibre de la production entre l'Ouest et l'Est ;
• le développement économique (et en particulier le génie mécanique) dans les régions de l'Est ;
• développement d'industries à forte intensité de main-d'œuvre dans la partie européenne du pays et d'industries à forte intensité de matériaux et d'énergie en Sibérie et en Extrême-Orient ;
• réorientation des capacités de production du complexe militaro-industriel vers les intérêts pacifiques du pays et de la population ;
• accroître la compétitivité de l'ingénierie mécanique russe sur le marché mondial ;
• accroître la part des produits d'ingénierie dans les exportations russes.

Et une composante très importante de l’économie du pays. La plupart des plus grandes entreprises de cette industrie ont été construites pendant la période soviétique. Selon les données officielles disponibles, il existe actuellement en Russie environ deux mille moyennes et grandes entreprises de construction mécanique, parmi lesquelles des entreprises métallurgiques.

Centres de génie mécanique en Russie

L'un des segments les plus importants de l'industrie mécanique du pays est le complexe industriel de défense, dont le chiffre d'affaires annuel dépasse seize milliards de dollars.

Cependant, l'importance de ce secteur de l'économie est liée non seulement au volume des revenus annuels, mais également au nombre de liens politiques et scientifiques créés grâce à la coopération militaro-technique. Aujourd'hui, la Russie a des accords de coopération avec plus de quatre-vingts pays. Les principaux partenaires sont la Chine, l'Inde, l'Argentine, le Venezuela, l'Indonésie et le Vietnam.

Les plus grands centres d'ingénierie mécanique de Russie, impliqués dans la production d'équipements militaires, sont Nizhny Tagil, où se trouve Uralvagonzavod ; où sont produits les célèbres fusils d'assaut Kalachnikov ; Usine de construction de machines de Nijni Novgorod, qui produit divers types de munitions.

Ingénierie lourde en Russie

L'ingénierie lourde comprend également l'industrie de la construction navale, qui est considérée comme l'une des plus avancées technologiquement et à forte intensité de connaissances. Plus d'un millier d'entreprises impliquées dans la production de navires assurent un cycle de production complet, depuis le développement de prototypes jusqu'à la mise en œuvre des systèmes électroniques et de renseignement radio les plus modernes.

Si nous élargissons légèrement le cercle des entreprises impliquées à un degré ou à un autre dans la production de produits destinés à la construction navale, leur nombre atteindra quatre mille. Cette augmentation en nombre est due à l'intégration de bureaux d'études engagés dans le développement de composants de haute technologie et d'électronique complexe à double usage.

Les plus grands centres d'ingénierie lourde de Russie sont des villes maritimes telles que Saint-Pétersbourg, Severodvinsk et Kaliningrad. En outre, d'importantes entreprises industrielles sont situées dans la région de Nijni Novgorod.

Industrie automobile

Mais l'ingénierie mécanique dans le pays n'a pas seulement une vocation militaire ; l'industrie automobile civile occupe également une place importante, représentée par les trois plus grandes entreprises de l'industrie : AvtoVAZ, KAMAZ et le grand groupe d'ingénierie GAZ, qui comprend douze entreprises, avec l'une des zones géographiques d'ingénierie mécanique les plus vastes de Russie.

Cependant, la plupart des entreprises appartenant à ces sociétés connaissent depuis dix ans une crise prolongée, provoquée par une baisse de la demande pour leurs produits. À son tour, la baisse de la demande de produits automobiles nationaux est causée par une concurrence accrue sur ce marché.

Entre 2000 et 2010, de nombreuses usines ont été construites dans le pays, produisant des produits sous des marques telles que Nissan, Opel, Kia, Volvo Truc et Ford.

Cependant, les fabricants étrangers entrent sur le marché russe non seulement en construisant leurs propres usines, mais également en investissant dans des entreprises existantes et en achetant des actions. Par exemple, Daimler est un actionnaire majeur de KAMAZ.

Industrie aéronautique de Russie

L'industrie mécanique en Russie comprend l'industrie aéronautique qui, comme la construction navale, nécessite de sérieuses ressources scientifiques et humaines et une forte tradition de production.

Toutes les capacités de l'industrie aéronautique du pays sont réparties entre deux sociétés d'État : United Aircraft Corporation et Oboronprom.

Le premier concentre les ressources et les entreprises impliquées dans la production d'avions, y compris tous les composants nécessaires, ainsi que l'avionique. Cette société par actions comprend vingt entreprises produisant à la fois des produits militaires et civils, ainsi que des produits à double usage, et sa plus grande entreprise est la société Sukhoi.

Oboronprom comprend des entreprises où sont développés et produits des hélicoptères et des composants. Le bureau principal est situé à Moscou, mais étant donné qu'il possède la société Russian Helicopters, nous pouvons parler en toute sécurité de l'importance panrusse de l'entreprise.

Fusée et industrie spatiale

Dans le monde moderne, il est difficile d'imaginer une économie capable de se passer de moyens de communication tels que l'Internet haut débit et des communications cellulaires stables. De nombreux processus de l’économie mondiale reposent sur l’échange rapide de données entre entités économiques situées à de grandes distances les unes des autres.

L'ingénierie russe des fusées lui confère une position de leader sur le marché spatial international et lui permet de lancer chaque année des dizaines de satellites en orbite pour des clients internationaux.

Les plus grandes entreprises du secteur sont RSC Energia et le Centre national de recherche et de production spatiale. M.V. Khrunichev, engagé dans le développement et la production de lanceurs, à l'aide desquels l'approvisionnement ininterrompu de l'ISS et la livraison d'astronautes y sont assurés.

Génie agricole

L'ingénierie lourde en Russie est également représentée par la production, sans laquelle il est impossible d'imaginer l'utilisation efficace des vastes ressources terrestres et climatiques du pays.

L'entreprise Rostselmash, située à Rostov-sur-le-Don, est considérée comme l'un des leaders non seulement en Russie, mais également dans le monde de l'ingénierie agricole.

En outre, les industries russes de construction mécanique sont implantées à Tcheliabinsk et à Cheboksary. Une autre entreprise importante engagée dans la production d'équipements pour le stockage, le nettoyage et le tri des céréales est située à Voronej et s'appelle Voronezhselmash.

Le complexe de construction de machines est un ensemble d'industries qui produisent une variété de machines et de mécanismes. Le complexe de génie mécanique en comprend plus de 70. Il s'agit avant tout de l'électrotechnique et de la fabrication d'instruments, de la fabrication de machines-outils et de l'industrie de l'outillage ainsi que de la construction de routes.

La production mécanique présente un certain nombre de caractéristiques qui affectent sa localisation.

Premièrement, la spécialisation (la concentration d'une entreprise sur la production d'un ou plusieurs types de produits) et la coopération (une forme d'organisation de la production dans laquelle plusieurs entreprises participent à la production de produits finis) sont largement développées. Par exemple, une usine automobile produit un type de produit - les voitures, et reçoit des pièces et des composants d'autres entreprises, dont le nombre peut être important. Par conséquent, beaucoup sont situés dans des zones où le réseau est bien développé - Central. Ainsi, le facteur transport est le plus important pour la localisation de l'ingénierie mécanique.

Les entreprises des secteurs les plus progressistes et les plus complexes (électronique, ingénierie radio) se concentrent sur le facteur d'intensité des connaissances et sont implantées là où il existe une base scientifique développée (Moscou, Novossibirsk, etc.).

Le facteur militaro-stratégique détermine la localisation des entreprises produisant des produits de défense. Ils sont situés loin des frontières, beaucoup sont situés dans des villes dites « fermées » (Sarov, Novouralsk, Snezhinsk, etc.), ou à proximité de bases militaires.

La production de nombreux types de machines nécessite beaucoup de travail humain et des travailleurs hautement qualifiés. La fabrication d'instruments et les machines-outils sont particulièrement exigeantes en main-d'œuvre. Ils gravitent vers les zones à forte concentration de population - Moscou, Voronej, Penza, Riazan.

L'intensité métallurgique détermine la localisation des entreprises de construction lourde dont les produits nécessitent beaucoup de métal (production d'énergie, équipements métallurgiques). Ces entreprises se concentrent soit sur une grande base métallurgique, par exemple - -, Sibérie - Irkoutsk, Krasnoïarsk. Ou pour les matières premières importées, par exemple Saint-Pétersbourg.

De nombreux types de machines sont nécessaires partout, tandis que certaines (par exemple, les récolteuses de lin, les tracteurs pour l'abattage du bois) ne sont nécessaires que dans certaines régions. Dans le même temps, ces machines sont difficiles, ce qui signifie qu'il est plus rentable de les produire là où il y en a un besoin - le facteur consommateur.

Le génie mécanique est développé dans toutes les régions du pays, mais sa spécialisation est différente.

L’ingénierie mécanique est la principale branche de la production matérielle ; elle fournit des machines et des mécanismes à d’autres industries, assurant ainsi le progrès de l’économie du pays dans son ensemble.

Mais à l'heure actuelle, l'ingénierie mécanique russe est en crise, se développe à un rythme lent et ne peut assurer le progrès des autres industries. Il existe un retard dans le secteur du génie civil, de faibles taux de renouvellement des équipements et il est impossible de créer des équipements compétitifs avec des équipements obsolètes.

Les domaines prometteurs comprennent le développement d'industries de haute technologie, la production de biens de consommation de haute qualité, la démonopolisation et l'établissement de nouvelles relations économiques.

Le développement du complexe de construction mécanique caractérise le niveau de progrès scientifique et technologique et la capacité de défense du pays et détermine le développement d'autres secteurs de l'économie. La structure du complexe est très complexe. On distingue les grandes industries suivantes :

1. Ingénierie énergétique.
2. Génie métallurgique.
3. Génie minier et mécanique minière.
4. Production d'équipements de levage et de transport.
5. Génie électrique.
6. Génie chimique.
7. Production d'équipements pour champs pétrolifères et d'exploration géologique.
8. Production d'équipements de production de pétrole et de gaz.
9. Industrie des machines-outils et des outils.
10. Industrie radioélectronique et de fabrication d'instruments.
11. Ingénierie des transports.
12. Fabrication de tracteurs.
13. Génie agricole.
14. Génie mécanique pour la production d'aliments.
15. Construction et ingénierie routière.
16. Production d'équipements pour la lumière et.
17. Production d'équipements de plomberie et de gaz.

Industrie de production intersectorielle

Chacune de ces industries est à son tour divisée en sous-secteurs (plus de 130). La région européenne produit 94,6 % de tous les produits d'ingénierie mécanique en Russie, la région asiatique - 5,4 %.

Selon les caractéristiques de la production, on distingue l'ingénierie lourde, générale et moyenne.

L'ingénierie lourde se caractérise par une intensité élevée de métaux et d'électricité et une intensité de main-d'œuvre relativement faible. La production lourde comprend la production d'équipements métallurgiques, miniers, de grande puissance, de machines de forge et de pressage, de machines-outils lourdes, de grands navires, de locomotives et de voitures. Les entreprises de ce groupe gravitent autour des bases métallurgiques (facteur matière première) et des domaines de consommation (facteur consommateur). Les plus grandes régions sont (, Nijni Tagil, Perm, etc.), Centrale (Moscou, Briansk, Kolomna, Ivanovo, etc.), Nord-Ouest (). Il existe de grandes entreprises dans la Volga, la Volgo-Vyatka et dans d'autres régions.

La construction mécanique générale est un groupe d'industries à intensité métallique et énergétique moyenne et à faible intensité de main-d'œuvre. Le principal facteur de placement est le consommateur. Un certain nombre d'entreprises gravitent vers des bases métallurgiques.
Les entreprises d'ingénierie générale produisent des équipements pour le raffinage du pétrole, les pâtes et papiers, les machines de construction, les machines légères et agricoles.

L'ingénierie mécanique de taille moyenne regroupe des entreprises à faible consommation de métaux et à forte intensité de main-d'œuvre. Il s’agit de la fabrication d’instruments, de la fabrication d’ordinateurs, de la fabrication automobile, de la fabrication de matériel d’impression, etc. Les principaux facteurs de placement sont le travail et le consommateur.

L'industrie automobile est principalement développée dans les régions économiques du Centre, de la Volga-Vyatka et de la Volga. Les plus grands fabricants de camions sont les usines KamAZ (Naberezhnye Chelny, République du Tatarstan) et GAZ (). Le principal centre de production de voitures particulières est l'usine automobile Volzhsky (VAZ) à Togliatti (région de Samara). Les grandes entreprises du secteur sont situées à Moscou, Oulianovsk, Ijevsk, Miass, etc.

Les volumes de production dans les années 90 ont considérablement diminué et s'élevaient en 1999 à : 956 000 voitures particulières ; fret 174 000 ; tracteurs 13 000 ; 4 000 wagons de marchandises ; machines à couper les métaux 7,3 mille ; Téléviseurs 276 000 ; réfrigérateurs 1168 mille