Хамгийн бага хөрөнгө оруулалттай бизнес - автомашинд зориулсан чиргүүл үйлдвэрлэх. Чиргүүлийн шаардлага Техникийн ерөнхий шаардлага
Бид таныг өөр нэг зүйлийг авч үзэхийг урьж байна хамгийн бага хөрөнгө оруулалттай бизнес - автомашины чиргүүл үйлдвэрлэх. Орчин үеийн хүмүүс замын түгжрэл, шатахууны өндөр өртөг, автомашиныг тогтмол засварлах шаардлагатай байгаа ч гэсэн өөрсдөө машин худалдаж авахыг илүүд үздэг. Тийм ч учраас манай улсад автомашины тоо сар бүр нэмэгдсээр байна.
Мэдээжийн хэрэг, бизнес эрхлэгчид энэ чиг хандлагыг эртнээс ойлгож, тээврийн салбарт арилжаа хийхээс гадна автомашины салбарт мөнгө олох олон янзын хувилбаруудыг бий болгож чадаагүй юм. Эдгээр нь үйлчилгээ, гар урчуудын тусламж, эд ангиудын борлуулалт, түүнчлэн тааруулах, акустик, янз бүрийн гэрэл, биеийн иж бүрдэл хийх гэх мэт. Хамгийн гол нь энэ салбараас та зохион байгуулагчдаа сайн орлого авчрах нэгийг олох боломжтой юм. Жишээлбэл, тээврийн эздийн дунд маш их эрэлт хэрэгцээтэй байгаа хэрэгцээтэй зүйлийг авч үзье.
Ямар ч, бүр жижиг машинд чиргүүл суурилуулах нь хангалттай бөгөөд энэ нь фургоны үүргийг гүйцэтгэдэг, тухайлбал нэг тонн жинтэй ачаа тээвэрлэх боломжтой. Чиргүүл бүр өөрийн онцлог шинж чанар, даацын хүчин чадалтай байдаг тул машины эзэн өөрөө шинж чанараас нь хамааран бүтээгдэхүүнийг сонгодог. Хэрэв зуны оршин суугчдад чиргүүл хэрэгтэй бол та хэтэрхий том, том хэмжээтэй бүтээгдэхүүн худалдаж авах шаардлагагүй, гэхдээ барилгачин, суурилуулагч болон бусад ийм төрлийн ажилчид ихэвчлэн том, хүнд ачаа тээвэрлэх шаардлагатай болдог.
Чиргүүл нь манай иргэдийн дунд эртний Зөвлөлтийн үеэс түгээмэл байсаар ирсэн тул шинээр ирсэн хүн зах зээл дээр олон тооны өрсөлдөгчидтэй таарахгүй гэж найдаж болохгүй. Олон бизнесменүүд бодит ашиг авчирч чадна гэдгийг мэддэг тул наранд байр авахын тулд та тэмцэх хэрэгтэй болно.
Автомашины чиргүүл үйлдвэрлэх
Машины чиргүүл хийх нь зарчмын хувьд маш энгийн бөгөөд гол зүйл бол дугуй, явах эд анги, зүтгүүр, холбох хэрэгсэл, дүүжлүүр бүхий гүүр, цахилгаан утас зэрэг бүтцийн бүх эд ангиудыг өндөр чанартай угсрах явдал юм. . Бүхэл бүтэн угсралтын төвд ачааны бие байдаг бөгөөд үүнийг үйлдвэрлэхэд танд зөвхөн дөрвөлжин хэсэг бүхий хоолой төдийгүй урьдчилсан зураг хэрэгтэй болно. Автомашины чиргүүл үйлдвэрлэлямар ч хуудас материалаар шал, талыг хучих багтана, энэ нь цайрдсан металл хуудас, чип хавтан байж болно. Энгийн гараж нь үйлдвэрлэлийн цехийн хувьд тохиромжтой байж болох ч ажлын гүйцэтгэлд слесарь, гагнуурчин оролцуулах нь зүйтэй. Гэхдээ ингэж эхлэхийн тулд хамгийн бага хөрөнгө оруулалттай бизнесЭнэ нь бизнес эрхлэгч өөрөө боломжтой, зөвхөн нэг чиргүүлийг хийхэд нэг сар шаардлагатай.
Маш чухал зүйл бол энэ юм суудлын автомашины чиргүүл үйлдвэрлэлтусгай баримт бичиг, тухайлбал улсын стандартын дагуу бөглөсөн бүтээгдэхүүн бүрийн баталгаажуулсан паспортгүйгээр ажиллах боломжгүй. Энэ нь чиргүүл тус бүрийг машины нэг хэсэг болгон жагсаасан тул үйл ажиллагаа явуулах тусгай зөвшөөрөл байхгүй тохиолдолд олон нийтийн хөдөлгөөнд оролцох боломжгүй гэж тайлбарлаж байна. Энэ зөвшөөрлийг орон нутгийн замын хяналтын газраас авч болно. Энд чиргүүлийг шинэ тээврийн хэрэгсэл болгон бүртгэж, дараа нь тусдаа улсын дугаар өгдөг. Үүнээс үзэхэд чиргүүлийг ашиглахын тулд иргэн бүр бичиг баримт, улсын бүртгэлийн дугаартай байх ёстой ч яаж авах вэ?
Машинд зориулсан чиргүүл үйлдвэрлэх: чиргүүл бүртгүүлэх
Машины чиргүүл бүртгүүлэх стандарт үйл явц нь хоёр үе шаттай үйл явц юм.
- Чиргүүл угсарч дууссаны дараа бизнес эрхлэгч энэ тухай оршин суугаа газрынхаа замын хөдөлгөөний хяналтын газарт мэдэгдэх ёстой. Ажилтнууд чиргүүлийн эзэнд лабораторийн тусгай бүсийн нутаг дэвсгэрт шалгалт өгөхийг чиглүүлсэн баримт бичгийг олгоно. Энд чиргүүл бүр нийтийн замын хөдөлгөөнд оролцохоос өмнө заавал давах ёстой хэд хэдэн гэрчилгээжсэн туршилтуудыг хийх болно. Шинжилгээнд зориулж тодорхой хэмжээний төлбөр төлөх шаардлагатай болно. Хэрвээ автомашины чиргүүлийн үйлдвэрлэлбэлэн эд ангиудыг ашиглан гүйцэтгэсэн бол эрх баригчид ийм нэгж, хэсэг бүрт баталгаажуулсан баримт бичгийг шаардах эрхтэй. Үйлчилгээний ажилчдын сонирхож буй зураг болон бусад баримт бичгийн дагуу бүх баримт бичгийг нэн даруй бэлтгэхийг зөвлөж байна. Ийм баримт бичгийн бүрэн жагсаалтыг замын цагдаагийн хэлтэст авах боломжтой. Чиргүүлийн гэрчилгээ нь зөвхөн ашиглалтад орсон шинэ тээврийн хэрэгсэлд хамаарна.
- Бүх шалгалт, шалгалтыг дуусгасны дараа бизнес эрхлэгч нь чиргүүл амжилттай гэрчилгээжсэн, тээврийн хэрэгсэл үнэхээр бүх стандарт, шаардлагад нийцэж байгаа гэсэн баримт бичгийг хүлээн авах болно. Бизнесмэн хүний гарт ийм цаас барьсны дараа чиргүүлээ Замын хяналтын байцаагчид бүртгүүлэх эрхтэй. Үүнийг битгий мартаарай чиргүүлийн гэрчилгээ ньбизнес эрхлэгчид арван таваас хорин таван мянган рубль төлөх төлбөртэй журам бөгөөд үргэлжлэх хугацаа нь арван таван хоногоос хэтрэхгүй.
Автомашины чиргүүлийн үйлдвэрлэлийг хэрхэн баталгаажуулах вэ
Манай улсын нутаг дэвсгэр дээр чиргүүлийн гэрчилгээтээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөлгүйгээр замын хөдөлгөөнд оролцох боломжгүй тул тэдгээрийг ашиглах урьдчилсан нөхцөл юм. Бүх чиргүүлүүд нь тусгай ангилалтай - O1 бөгөөд үүнд зориулж зөвшөөрөл олгоно. Дараа нь чиргүүл үйлдвэрлэлхүлээн авсан зөвшөөрлийн баримт бичгийн үндсэн дээр хийгдэх бөгөөд аж ахуйн нэгжид угсарсан шинэ нэгж бүр өөрийн гэсэн дугаартай, мөн бүтээгдэхүүний паспорттой болно. Тоонуудыг чиргүүлийн хүрээнүүдэд хэрэглэнэ. Хамгийн гол нь програм нь найдвартай, бат бөх байх явдал юм. Зарим үйлдвэрлэгчид сийлбэр, тамга болон бусад аргыг ашиглахыг илүүд үздэг.Автомашины чиргүүл үйлдвэрлэгч өөрийн тээврийн хэрэгслийн VIN дугаарыг хэрхэн авах вэ
Дахин хэлэхэд бүх процедур нь бичиг баримт цуглуулахаас эхэлдэг. Бизнес эрхлэгч гартаа тогтоосон загварын дагуу боловсруулсан өргөдөл, бүтээгдэхүүний техникийн шинж чанарыг харуулсан баримт бичиг, түүнчлэн тэмдэглэсэн эд ангиудын жагсаалт: дугуй, гар чийдэн, чиргүүлийн гэрэл зураг, зурагтай байх ёстой. түүнд угсарсан. Нэмж дурдахад ажилтнууд техникийн нөхцөл, мөн бүтээгдэхүүнийг ашиглах зааврын талаар мэдээлэл авахыг хүсэх байх. Зөвхөн эдгээр бүх бичиг баримтыг гартаа барьж байхдаа тээврийн хэрэгслийн туршилт, баталгаажуулалтын процесст орох нь зүйтэй юм. Ийм туршилтыг өмнөх цуврал гэж нэрлэдэг тул хэд дахин илүү үнэтэй байдаг.
Энэ бүтээгдэхүүнийг туршиж үзсэний дараа та дараагийн алхам руу шилжиж болно, гэхдээ эхлээд та дахин бичиг баримт цуглуулах хэрэгтэй болно. Чиргүүл үйлдвэрлэлОлон улсын үйлдвэрлэгчийн кодын үндсэн дээр хийгдэх ёстой бөгөөд үүнийг зөвхөн хуулийн этгээд авах боломжтой. Үгүй бол бүтээгдэхүүн тус бүрийг баталгаажуулах журамд хамрагдахгүйгээр чиргүүлийг олноор нь үйлдвэрлэх нь ажиллахгүй болно. Энэхүү олон улсын кодын утгыг авахын тулд та дараахь зүйлийг оруулах шаардлагатай.
- O1 төрлийн тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн олон улсын кодыг гаргах техникийн өргөдөл;
- Үйлдвэрлэлийн цехийн техникийн тооллого, чиргүүл үйлдвэрлэх үйл явц, чанарын хяналтын систем, чиргүүлийн техникийн үзүүлэлтүүд;
- OGRN ба үйлдвэрлэлийн байгууллагын таних тэмдэг;
- Код гаргах оффис дээр илүү дэлгэрэнгүй ярих боломжтой бусад баримт бичгүүд. Ихэнхдээ эдгээр оффисууд нь бүх төрлийн үйлчилгээ, бүртгэл, баталгаажуулалт, баримт бичиг олгох ажлыг гүйцэтгэдэг.
Санхүүгийн талаас харахад чиргүүл үйлдвэрлэх гэрчилгээ олгох нь тийм ч амар биш, бизнес эрхлэгч бүр эхнээсээ шаардлагатай хэмжээний бэлэн мөнгөтэй байдаггүй тул олон хүн тээврийн хэрэгсэл бүрийн ердийн журмаар эхэлдэг.
Франчайзинг ашиглан чиргүүлийн худалдаа
Жишээлбэл, томоохон үйлдвэрлэл нь чиргүүл үйлдвэрлэх зөвшөөрөл авсан байна. Дараа нь компани өөрийн гаражид тээврийн хэрэгслийг хууль ёсны дагуу үйлдвэрлэх зөвшөөрөл шаардлагатай хүмүүст шаардлагатай бичиг баримтыг франчайзын үндсэн дээр зарж болно. Тиймээс жижиг аж ахуйн нэгж бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх үйл ажиллагаа эрхэлдэг боловч баталгааны эзэмшигчийн брэндийг ашиглана. Хамгийн бага хөрөнгө оруулалттай бизнес, гаражийн нөхцөлд зохион байгуулж, жилд хорин дөрөвөөс илүүгүй техникийн нэгжийг угсардаг. Гэхдээ франчайзинг ашиглахын ашиг тус нь хоёр талдаа мэдэгдэхүйц юм. Бизнес эрхлэгч хүнд суртлын асуудлыг тойрч гарах, эрх бүхий байгууллагад хандах, бичиг баримт цуглуулах шаардлагаас ангижирч, томоохон ханган нийлүүлэгч үйлдвэрлэлийн байгууламжаа буулгах болно. Гэхдээ франчайзерын хувьд тэрээр жижиг үйлдвэрүүд болон тэдгээрийн бүтээгдэхүүнүүдэд тодорхой шаардлага тавих эрхтэй.Чиргүүл-барилгачин үйлдвэрлэх, борлуулах
Нэг чиргүүлийн хувьд хэрэглэгчид нэлээд их хэмжээний мөнгө төлөхөд бэлэн байдаг - дөчөөс зуун мянган рубль хүртэл, гэхдээ бүтээгдэхүүн нь найдвартай, өндөр даацтай байдаг. Гүйцэтгэл багатай чиргүүлийг мөн хямд үнээр худалдаалж байна. Гэсэн хэдий ч эзэн нь чанартай бүтээгдэхүүн авахын тулд бараг зуун рубль төлдөг ч гэсэн тэрээр үүнийг өөрийн хэрэгцээнд нийцүүлэн өөрчлөхийг хичээдэг. Зарим нь хүрээг илүү хүчтэй болгож, зарим нь түдгэлзүүлэлтийг өөрчилж, цахилгааны системд өөрчлөлт оруулдаг бөгөөд энэ нь тодорхойгүй хугацаагаар үргэлжилж болно. Худалдан авагчдад хялбар болгохын тулд орчин үеийн үйлдвэрлэгчид илүү энгийнээр ажиллахаар шийдсэн - чиргүүлийн үнийг арван дөрвөн мянга хүртэл бууруулах, гэхдээ нэгэн зэрэг хүрээ, түдгэлзүүлэлтийн хэрэгслийг санал болгож байна. Бусад бүх зүйлийг худалдан авагч өөрт тохирсон байдлаар засч, өөрөө бүтээдэг. Дашрамд хэлэхэд ийм загварыг заавал бүртгүүлэх ёстой.
Жижиг бизнес эрхлэгчид эдгээр загваруудыг ихэвчлэн олж авч, тэдгээрийн үндсэн дээр бүрэн хэмжээний бараа бүтээж, бүрэн үнээр зардаг. Үүний зэрэгцээ дизайнеруудад зориулж гаргасан баримт бичиг нь тээврийн хэрэгслийг хэрэгжүүлэхэд тохиромжтой. Мэдээжийн хэрэг, бизнес эрхлэгч өөрөө угсармал бааз үйлдвэрлэх бизнесийг хөгжүүлэх нь бэлэн бааз худалдаж авахаас илүү хэцүү байх болно, зөвхөн нэмэлт, угсрах.
Чиргүүл засахад хамгийн бага хөрөнгө оруулалттай бизнес
Ийм засварын газрыг бий болгохын тулд гаражийн өрөө, энгийн багаж хэрэгсэл, түүнчлэн ажиллах хүсэл эрмэлзэл хэрэгтэй. Үйлчлүүлэгчдийн хувьд тэд ямар ч тохиолдолд байх болно, учир нь ийм ажил нь зөвхөн бохир төдийгүй тоос шороотой байдаг. Хамгийн хэмнэлттэй иргэд хүртэл мастеруудын үйлчилгээнд хандахад хүргэдэг зүйл. Асуудал бүр хувь хүн байдаг тул та самбар дээрх бүтцийг солих, тэнхлэгийг засах, цочрол шингээгчийг засах болон бусад олон зүйлд анхаарлаа төвлөрүүлж болно. Бизнес эрхлэгч тодорхой хугацаанд засварын чиглэлээр ажилласны дараа хуучин тоног төхөөрөмж худалдан авч, сэргээн засварлах замаар үйл ажиллагаагаа өргөжүүлэх боломжтой болно. Эвдэрсэн чиргүүл хямд боловч сэргээн засварласан нь хэд дахин илүү үнэтэй зарагдах боломжтой. Гэхдээ энд ч гэсэн бичиг баримттай холбоотой асуудал байгаа бөгөөд тэдгээргүйгээр сайн ажилладаг чиргүүлийг ч зарах боломжгүй юм. Гэхдээ ихэвчлэн худалдагч нь худалдан авагчийг шаардлагатай бичиг баримтаар хангадаг бөгөөд тэрээр эрх бүхий байгууллагаас бичиг баримт цуглуулах шаардлагагүй байдаг.ГОСТ Р 52281-2004
D22 бүлэг
ОХУ-ын ҮНДЭСНИЙ СТАНДАРТ
ЧИРГҮҮЛ, ХАГАС ЧИРГҮҮД
Техникийн ерөнхий шаардлага
Автомашины чиргүүл болон хагас чиргүүл.
Техникийн ерөнхий шаардлага
OKS 43.080.10
OKP 45 2500
Оруулсан огноо 2006-01-01
Өмнөх үг
ОХУ-д улсын стандартчиллын ажлыг гүйцэтгэх үүрэг даалгавар, үндсэн зарчим, дүрмийг ГОСТ Р 1.0-92 "ОХУ-ын улсын стандартчиллын тогтолцоо. Үндсэн заалтууд" болон ГОСТ Р 1.2-92 "ОХУ-ын улсын стандартчиллын систем" -ээр тогтоосон. Холбоо.Улсын стандарт боловсруулах журам"
Стандартын тухай
1 ОХУ-ын Улсын шинжлэх ухааны төв, Холбооны улсын нэгдсэн аж ахуйн нэгж "Хөдөлмөрийн улаан тугийн одонт эрдэм шинжилгээний автомашин, автомашины хүрээлэн" (FSUE "NAMI"), Холбооны улсын нэгдсэн аж ахуйн нэгж "Автомашины тоног төхөөрөмжийн судалгааны туршилтын хүрээлэнгийн 21-ээс боловсруулсан. ОХУ-ын Батлан хамгаалах яамны "("21 NIII AT MO RF")
2 Стандартчиллын техникийн хорооноос ТАНИЛЦУУЛСАН ТС 56 "Зам тээврийн"
3 Техникийн зохицуулалт, хэмжил зүйн холбооны агентлагийн 2004 оны 12-р сарын 15-ны өдрийн N 108-st тушаалаар батлагдаж, хүчин төгөлдөр болсон.
4 АНХ УДАА ТАНИЛЦУУЛЖ БАЙНА
Энэхүү стандартад оруулсан өөрчлөлтийн талаарх мэдээллийг "Үндэсний стандарт" индекс, эдгээр өөрчлөлтийн текстийг "Үндэсний стандарт" мэдээллийн индекст нийтэлсэн болно. Энэхүү стандартыг дахин хянаж, хүчингүй болгосон тохиолдолд холбогдох мэдээллийг "Үндэсний стандарт" мэдээллийн индекст нийтлэнэ.
Холбооны Техникийн зохицуулалт, хэмжилзүйн агентлагийн 2006 оны 11-р сарын 23-ны өдрийн N 267-р тушаалаар 2007 оны 1-р сарын 1-ний өдрийн N 267-р тушаалаар батлагдсан №1 нэмэлт өөрчлөлтийг ТАНИЛЦУУЛСАН.
2007 оны IUS No2 текстийн дагуу мэдээллийн сангийн үйлдвэрлэгч №1 өөрчлөлтийг хийсэн.
1 ашиглалтын талбар
1 ашиглалтын талбар
Энэхүү стандарт нь нийтийн эзэмшлийн замд галт тэрэгний нэг хэсэг болгон ачаа тээвэрлэх зориулалттай автомашины чиргүүл, хагас чиргүүл, тэдгээрийн явах эд ангид хамаарах бөгөөд тэдгээрт тавигдах техникийн ерөнхий шаардлагыг тогтооно.
Энэхүү стандарт нь ГОСТ 28248 стандартын дагуу чирэх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон тээврийн хэрэгслээр чирэх чиргүүл, олон зориулалттай чиргүүл (хагас чиргүүл), түүнчлэн чиргүүл (хагас чиргүүл), хэмжээ, тэнхлэгийн зөвшөөрөгдөх ачааллын хувьд хамаарахгүй. моторт тээврийн хэрэгслийн хувьд тогтоосон үнэ цэнэ.
2 Норматив лавлагаа
Энэхүү стандарт нь дараах стандартуудын лавлагааг ашигласан болно.
ГОСТ 2349-75 Автомашин, тракторын галт тэрэгний дэгээ ба гогцоо татах төхөөрөмж. Үндсэн параметрүүд ба хэмжээсүүд. Техникийн шаардлага
ГОСТ 5513-97 Ачааны машин, чиргүүл, автобус, троллейбусны хийн дугуй. Үзүүлэлтүүд
ГОСТ 7593-80 Ачааны машинд зориулсан будаг, лакны бүрээс. Техникийн шаардлага
ГОСТ 9008-94 Ачааны машин, чиргүүл, хагас чиргүүлийн модон тавцангийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл. Ерөнхий үзүүлэлтүүд
ГОСТ 9200-76 (ISO 1185-75, ISO 1724-80, ISO 3731-80, ISO 3732-82, ISO 4091-78) Машин, тракторын долоон зүү салдаг холболтууд
ГОСТ 10409-74 (ISO 4107-95) Эвхэгддэг обудтай автомашины дугуй. Үндсэн хэмжээсүүд. Техникийн ерөнхий шаардлага
ГОСТ 12017-81 Автомашины хагас чиргүүлийн холбогч зүү. Төрөл ба үндсэн хэмжээсүүд
ГОСТ 12105-74 Ачааны трактор ба хагас чиргүүл. Суурилуулах хэмжээсүүд
ГОСТ 14192-96 Барааны тэмдэглэгээ
ГОСТ 15150-69 Машин, багаж хэрэгсэл болон бусад техникийн бүтээгдэхүүн. Цаг уурын янз бүрийн бүс нутагт зориулсан хувилбарууд. Байгаль орчны цаг уурын хүчин зүйлийн нөлөөллийн ангилал, ашиглалт, хадгалалт, тээвэрлэлтийн нөхцөл
ГОСТ 21624-81 Автомашины үйлчилгээ, засварын систем. Бүтээгдэхүүний ашиглалтын чадвар, засвар үйлчилгээ хийхэд тавигдах шаардлага
ГОСТ 21758-81 Автомашины засвар үйлчилгээ, засварын систем. Туршилтын явцад үйл ажиллагааны үйлдвэрлэлийн болон засвар үйлчилгээний үзүүлэлтүүдийг тодорхойлох арга
ГОСТ 23945.0-80 Бүтээгдэхүүнийг нэгтгэх. Үндсэн заалтууд
ГОСТ 27226-90 Моторт тээврийн хэрэгслийн тавцан. Дотоод хэмжээсүүд
ГОСТ 28248-89 (ISO 1103-76) Машин. Бөмбөг хэлбэрийн чирэх бэхэлгээ. Үндсэн хэмжээсүүд
ГОСТ R 41.13-99 (НҮБ-ын Европын Европын Холбооны дүрэм № 13) Тоормосны хувьд M, N, O ангиллын тээврийн хэрэгслийг батлах тухай нэгдмэл заалтууд
ГОСТ R 41.30-99 (НҮБ-ын Европын Европын холбооны дүрэм № 30) Автомашины болон тэдгээрийн чиргүүлүүдийн дугуйг батлах нэгдсэн заалтууд
ГОСТ R 41.48-2004 (НҮБ-ын Европын холбооны дүрэм № 48) Гэрэлтүүлэг, гэрлийн дохиоллын төхөөрөмжийг суурилуулахтай холбоотой тээврийн хэрэгслийн гэрчилгээжүүлэх нэгдсэн заалтууд
ГОСТ R 41.54-99 (НҮБ-ын Европын холбооны дүрэм № 54) Барааны тээврийн хэрэгсэл, тэдгээрийн чиргүүлийн дугуйг батлахтай холбоотой дүрэм журам.
ГОСТ R 41.55-2005 (НҮБ-ын Европын холбооны дүрэм N 55) Тээврийн хэрэгслийн нэгдлүүдийн холбох хэрэгслийн механик хэсгүүдийн талаархи нэгдсэн заалтууд
ГОСТ R 41.58-2001 (НҮБ-ын Европын Европын холбооны дүрэм N 58) Зөвшөөрөх нэгдсэн заалтууд: I Арын хамгаалалтын хэрэгсэл; II Зөвшөөрөгдсөн арын хамгаалалтын хэрэгслийг суурилуулахтай холбоотой тээврийн хэрэгсэл; III Арын хамгаалалттай холбоотой тээврийн хэрэгсэл
ГОСТ R 41.73-99 (НҮБ-ын Европын холбооны дүрэм № 73) Барааны тээврийн хэрэгсэл, чиргүүл, хагас чиргүүлийг хажуугийн хамгаалалттай болгохыг зөвшөөрсөн дүрэм журам.
ГОСТ Р 50511-93 (ISO 3006-76, ISO 3894-77, ISO 7141-81) Хийн дугуйнд зориулсан хөнгөн хайлшин дугуй. Ерөнхий үзүүлэлтүүд
ГОСТ Р 50577-93 Улсын бүртгэлийн тээврийн хэрэгслийн тэмдэг. Төрөл ба үндсэн хэмжээсүүд. Техникийн шаардлага
ГОСТ Р 50643-94 Түгжихээс хамгаалах системд зориулсан салдаг холболт. Үндсэн хэмжээсүүд. Техникийн шаардлага. Туршилтын аргууд. Тээврийн хэрэгсэл суурилуулах заавар
ГОСТ Р 51893-2002 Хийн дугуй. Аюулгүй байдлын ерөнхий үзүүлэлтүүд
ГОСТ Р 51980-2002 Тээврийн хэрэгсэл. Тэмдэглэгээ. Техникийн ерөнхий шаардлага
ГОСТ R 52051-2003 Моторт тээврийн хэрэгсэл ба чиргүүл. Ангилал ба тодорхойлолт
ГОСТ Р 52230-2004 Автомашин, тракторын цахилгаан тоног төхөөрөмж. Ерөнхий үзүүлэлтүүд
Тайлбар - Энэхүү стандартыг ашиглахдаа жишиг стандартын хүчинтэй эсэхийг тухайн оны 1-р сарын 1-ний байдлаар эмхэтгэсэн "Үндэсний стандарт" индекс болон тухайн онд хэвлэгдсэн холбогдох мэдээллийн индексийн дагуу шалгахыг зөвлөж байна. Хэрэв жишиг стандартыг сольсон (өөрчлөгдсөн) бол энэ стандартыг ашиглахдаа сольсон (өөрчлөгдсөн) стандартыг дагаж мөрдөх ёстой. Хэрэв иш татсан стандартыг солихгүйгээр цуцалсан бол түүний ишлэлийг өгсөн заалт нь энэхүү лавлагаанд нөлөөлөхгүй байх хэмжээгээр хамаарна.
(Өөрчлөгдсөн хэвлэл, Илчлэлт N 1).
3 Нэр томьёо, тодорхойлолт
Энэхүү стандарт нь ГОСТ R 52051-ийн дагуу нэр томъёо, түүнчлэн холбогдох тодорхойлолт бүхий нэр томъёог ашигладаг.
3.1 гол зүтгүүрийн машин:Чиргүүл (хагас чиргүүл) -ийн дизайны баримт бичигт (CD) үндсэн зүтгүүрийн тээврийн хэрэгсэл гэж заасан машин.
4 Техникийн ерөнхий шаардлага
4.1 Томилоход тавигдах шаардлага
4.1.1 Чиргүүл (хагас чиргүүл) нь гаражийн бус агуулахад ашиглах зориулалттай байх ёстой.
4.1.2 Хэрэглэгчийн (захиалагч) хүсэлтээр холын болон олон улсын тээвэрт тусгайлан зориулсан, 1000 км-ээс доошгүй аялах боломжтой үндсэн зүтгүүр бүхий авто галт тэрэгний нэг хэсэг болох чиргүүл (хагас чиргүүл) Чиргүүл үйлдвэрлэгчээс тракторын саванд механикжсан түлш шахах төхөөрөмж бүхий түлшний саваар нэмж тоноглож болно.
4.1.3 Чиргүүл (хагас чиргүүл) дээр нэмэлт түлшний сав суурилуулахдаа бүтцийн элементүүдээр гэмтэхээс хамгаалагдсан байх ёстой. Шатахууны сав нь зэврэлтээс хамгаалагдсан байх ёстой.
Түлшний савны бөглөө ба дүүргэгчийн хүзүүний төрөл ба холболтын хэмжээ нь норматив баримт бичгийн шаардлагад нийцсэн байх ёстой.
4.2 Найдвартай байдлын шаардлага
4.2.1 Чиргүүл (хагас чиргүүл) -ийн хувьд их засварын өмнөх дундаж ашиглалтын хугацаа нь уур амьсгалтай уур амьсгалтай макро цаг уурын бүс нутагт ГОСТ 21624-ийн дагуу үйл ажиллагааны эхний ангиллын үндсэн зүтгүүрийн тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаа, байршлын ангилалаас багагүй байх ёстой. V I ГОСТ 15150 стандартын дагуу.
4.2.2 Чиргүүл (хагас чиргүүл)-ийн эвдрэлийн хоорондох дундаж хугацаа нь үндсэн зүтгүүрийн тээврийн хэрэгслийнхээс бага байж болохгүй.
4.3 Гадны нөлөөнд тэсвэртэй байдалд тавигдах шаардлага
4.3.1 Чиргүүл (хагас чиргүүл) -ийн цаг уурын хувилбар нь үндсэн зүтгүүрийн тээврийн хэрэгсэлд тавигдах шаардлагад нийцсэн байх ёстой.
4.3.2 Чиргүүл (хагас чиргүүл) үйлдвэрлэхэд ашигласан материал нь үндсэн зүтгүүрийн тээврийн хэрэгслийн эд анги, угсралтын хэсгүүдийн материалаас багагүй эсэргүүцэлтэй байх ёстой.
4.3.3 Чиргүүл (хагас чиргүүл)-ийн будаг, лакны бүрээсийг праймераар хангагдсанаас бусад нь 0.15 МПа (1.5 кгс/см) хүртэл даралттай усан онгоцоор механик угаах үед устгаж болохгүй. шатах тослох материалд тэсвэртэй байх .
4.3.4 ГОСТ 15150 стандартын дагуу V байрлалын I ангиллын сэрүүн уур амьсгалтай макро цаг уурын бүс нутагт чиргүүл (хагас чиргүүл) ажиллуулах үед будагны бүрээсийн ашиглалтын хугацаа 5-аас доошгүй жил байна.
4.4 Эргономик ба техникийн гоо зүйд тавигдах шаардлага
4.4.1 Чиргүүл (хагас чиргүүл) будах, бүрхүүлийн гадаргуугийн харагдах байдлыг хянах - ГОСТ 7593 стандартын дагуу.
4.4.2 Чиргүүл (хагас чиргүүл)-ийн гаднах гадаргууд хэрэглэх будаг, лакны бүрээс нь тэдгээрийг байгалийн хатаах будгаар шүргэх эсвэл дахин будах боломжийг хангасан байх ёстой.
4.4.3 Нөөц дугуй, эвхдэг шатыг өргөхөд шаардагдах хүч 500 Н (50 кгс) -аас хэтрэхгүй байх ёстой. Өргөх механизмыг (механик, гидравлик) ашиглах үед механизмын хөтчийн бариул дээрх хүч, хэрэв энэ нь циклээр давтагддаг бол 200 Н (20 кгс) -аас хэтрэхгүй байх ёстой.
Тавцангийн хажуу талыг өргөхөд шаардагдах хүч (тээврийн байрлалд хүргэх) 300 Н (40 кгф) -аас ихгүй байх ёстой.
Платформын хажуугийн түгжээг нээх, хаахад шаардагдах хүч нь 200 Н (20 кгф) -аас ихгүй байх ёстой.
4.4.4 Хагас чиргүүлийн тулгуур төхөөрөмж, нэг тэнхлэгт чиргүүлийн тулгуур баганыг өргөх, буулгах хөтөч механизмын бариул дээрх хүч нь 200 Н (20 кгс)-аас ихгүй байх ёстой. 200 кН (20 tf) -аас дээш ачаалалтай дэмжих төхөөрөмжүүдийн хувьд хэрэглэгч (захиалагч) -тай тохиролцсоны дагуу хүчийг нэмэгдүүлэхийг зөвшөөрдөг боловч 400 Н (40 кгс) -аас ихгүй байна.
4.5 Загварын шаардлага
4.5.1 Ерөнхий шаардлага
4.5.1.1 Чиргүүлийн чирэх, эргүүлэх төхөөрөмжийн хэмжээ, байршил нь замын галт тэрэг (урагш хөдөлж байх үед) 1-р зурагт заасан трактор ба чиргүүлийн хоорондох зайг дагаж мөрдөх ёстой. Ашиглалтын нөхцөлд чиргүүл болон зүтгүүрийн тээврийн хэрэгслийн хооронд холбоо байхгүй.
Зураг 1. Замын галт тэрэг эргэх үед трактор ба чиргүүл хоорондын зай
Тракторын арын хэсгийн цэвэрлэгээний радиус (олон холболттой галт тэрэгний чиргүүл эсвэл хагас чиргүүл);
- чиргүүлийн урд талын радиус; - чирэх төхөөрөмжийн төв;
- чиргүүл эргүүлэх төхөөрөмжийн төв; - татуургын төв хүртэлх зай
төв тэнхлэг (тэнхлэг) бүхий чиргүүлийн төхөөрөмжүүд - 420 мм-ээс ихгүй байна
Зураг 1
Эдгээр шаардлагууд нь эргэх үед чиргүүл болон тээврийн хэрэгслийн хоорондох зайг өөрчилдөг холбох төхөөрөмжөөр тоноглогдсон чиргүүлд хамаарахгүй.
Хагас чиргүүл суурилуулах хэмжээсүүд - ГОСТ 12105 (А хувилбар) дагуу.
4.5.1.2 Чиргүүлүүдийн холболтын гогцоо (өөрийгөө шумбахаас бусад) - ГОСТ 2349, ГОСТ R 41.55-ийн дагуу.
Холын зайн болон олон улсын тээвэрлэлтэнд зориулагдсан чиргүүл, тэдгээрийн явах эд анги нь хэрэглэгчийн (захиалагч) хүсэлтээр ГОСТ R 41.55-ийн дагуу арын холболтгүй холбох хэрэгслээр тоноглогдсон байх ёстой.
Хагас чиргүүлийн холбогч зүү - ГОСТ 12017 (хувилбар А) дагуу.
Олон салаа замын галт тэрэгний нэг хэсэг болгон ажиллуулах зориулалттай тоормосоор тоноглогдсон (хагас чиргүүл) чиргүүл (хагас чиргүүл) нь ГОСТ 2349, ГОСТ R 41.55 стандартын дагуу чирэх төхөөрөмжийг суурилуулах зориулалттай газартай байх ёстой.
Чирэх дэгээгээр тоноглогдоогүй чиргүүл (хагас чиргүүл) нь албадан нүүлгэн шилжүүлэх (татах) төхөөрөмжтэй байх ёстой.
4.5.1.3 Чиргүүл (хагас чиргүүл) урд талдаа тоормосны систем хөтлөх гаралттай, өөрөө буулгагч машины гидравлик системийн хөтлөгчтэй, ГОСТ 9200 стандартын дагуу салдаг холболттой, түгжигдэхээс хамгаалах систем (ABS) холбоход зориулагдсан байх ёстой. ГОСТ Р 50643.
Олон салаа замын галт тэрэгний нэг хэсэг болгон ажиллуулах зориулалттай чиргүүл (хагас чиргүүл) нь арын хэсэгт ижил төстэй гарцтай байх ёстой.
4.5.1.4 Хурд нь DD-ийн шаардлагаар хязгаарлагддаг чиргүүл (хагас чиргүүл)-ээс бусад чиргүүл (хагас чиргүүл)-ийн загвар нь бүрэн жингийн замын нэг хэсэг болгон хөдлөх боломжийг хангах ёстой. зүтгүүрийн тээврийн хэрэгслийн дээд хурдаас багагүй хамгийн дээд хурдтай галт тэрэг.
4.5.1.5 Үндсэн тавцангийн ачааны даацыг бүрэн ашиглах боломжийг хангасан ачаалалтай, бүрэн масстай тавцантай чиргүүл (хагас чиргүүл)-ийн хажуугийн хазайлтын статик өнцөг нь дор хаяж дараахь хэмжээтэй байна.
35 ° - нэг тэнхлэгтэй чиргүүлийн хувьд;
32 ° - хоёр тэнхлэгтэй чиргүүлийн хувьд;
28° - хагас чиргүүл (трактортой хамт).
4.5.1.6 Ачаалах өндөр багассан чиргүүл (хагас чиргүүл)-ээс бусад чиргүүлийн (хагас чиргүүл) газрын цэвэрлэгээ нь үндсэн зүтгүүрийн тээврийн хэрэгслийнхээс багагүй байна.
4.5.1.7 Хагас чиргүүл нь урд хэсгийг салангид байдалд байлгах, хагас чиргүүлийг зүтгүүрээс нэг хүн холбох (салгах) ая тухтай байдлыг хангах тулгуур төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой.
Дэмжих төхөөрөмжийн удирдлага нь хоёр талд байрлах ёстой.
Хяналтын элементийг зөвхөн хагас чиргүүлийн баруун талд суурилуулахыг зөвшөөрнө.
4.5.1.8 Бүтэн жин бүхий хагас чиргүүлийн тулгуур төхөөрөмжийн доорх газрын цэвэрлэгээ нь мм-ээс багагүй байна.
400 - тэнхлэгийн жинтэй хагас чиргүүлийн хувьд | |
6 т-ээс дээш. |
4.5.1.9 Чиргүүлээс бусад бүх жинтэй нэг тэнхлэгт чиргүүлийн холбогч гогцооноос тээврийн хэрэгслийн зүтгүүрийн дэгээ дээрх босоо статик даралт 500 Н (50 кгс) -аас хэтрэхгүй байх ёстой.
Хэрэглэгч (үйлчлүүлэгч)тэй тохиролцсоны дагуу босоо статик даралтыг ГОСТ 2349, төв тэнхлэг (тэнхлэг) бүхий чиргүүлийн хувьд - ГОСТ R 52051-ийн дагуу нэмэгдүүлэхийг зөвшөөрнө.
4.5.1.10 Чиргүүлээс бусад нэг тэнхлэгт чиргүүл нь холбоогүй төлөвт тогтвортой байдлыг хангах тулгуур тулгууртай байх ёстой. Чиргүүлийн холбогч гогцооноос 500 Н (50 кгф)-аас дээш босоо статик даралттай үед урд талын тулгуур хөл нь чиргүүлийг холбогчтой холбох (салгах) байдлыг хангах байрлалд холбох гогцоог өргөх, буулгах механизмаар тоноглогдсон байх ёстой. зүтгүүрийн машин.
4.5.1.11 Чиргүүл (хагас чиргүүл)-ийн загвар нь цэвэрлэх, угаах үйл ажиллагааны (шороо, тоос, цасыг зайлуулах) тав тухтай байдлыг хангах ёстой.
4.5.2 Барилга ба тогтвортой байдал
4.5.2.1 Үндсэн зүтгүүртэй галт тэрэгний нэг хэсэг болох бүрэн жинтэй чиргүүл нь хатуу, тэгш гадаргуутай замаар ямар ч хурдтайгаар шулуун явахдаа 0.5 м өргөнтэй коридороос хэтэрч болохгүй. замын галт тэрэгний хамгийн их өргөнөөс илүү .
4.5.2.2 Чиргүүлүүдийн эргэдэг тавцан нь 60°-аас багагүй өнцгөөр тал тус бүрдээ эргэх ёстой.
Хамгийн их өнцгөөр эргэх үед жолоодлоготой дугуйтай чиргүүл, эргэдэг тэрэг, чиргүүл (хагас чиргүүл) -ийн өөрөө тохируулагч тэнхлэгүүд нь зогсолтод хүрч болохгүй. Үүний зэрэгцээ гол зүтгүүрийн тээврийн хэрэгслийн хамгийн бага эргэлтийн радиустай замын галт тэрэг хөдөлж байх үед дугуйг хажуугийн гулсалтгүйгээр өнхрүүлэх боломжтой байх ёстой.
4.5.2.3 Чиргүүл болон хагас чиргүүлийн жолооны хүрд нь замын галт тэрэг ухрах үед маневрлахад хялбар түгжих төхөөрөмжтэй байна.
Блоклох төхөөрөмжийн загвар нь түүнийг аяндаа идэвхжүүлэх (идэвхгүй болгох) боломжийг үгүйсгэх ёстой.
4.5.3 Түдгэлзүүлэх
4.5.3.1 Чиргүүл (хагас чиргүүл)-ийн түдгэлзүүлэлт нь зохицуулалтын баримт бичгийн шаардлагын дагуу жигд ажиллах ёстой.
4.5.4 Дугуй ба дугуй
4.5.4.1 Чиргүүл (хагас чиргүүл) нь ГОСТ 5513, ГОСТ Р 41.30, ГОСТ Р 41.54, ГОСТ Р 51893 стандартын дагуу хийн дугуйгаар тоноглогдсон байх ёстой.
4.5.4.2 Чиргүүл (хагас чиргүүл) -ийн дугуйны хүрээ ба бэхэлгээ - ГОСТ 10409, ГОСТ R 50511 ба зохицуулалтын баримт бичгийн дагуу.
Техникийн үндэслэлтэй тохиолдолд тодорхой төрлийн чиргүүлийн (хагас чиргүүл) дизайны баримт бичгийн дагуу дугуй ашиглахыг зөвшөөрнө.
4.5.4.3 Чиргүүл (хагас чиргүүл) нь сэлбэг дугуйтай, тэдгээрийг бэхлэх тохиромжтой төхөөрөмжтэй байх ёстой. Сэлбэг дугуйны тоо, тэдгээрийн хэрэгцээг овоолгын чиргүүл, татан буулгах чиргүүл, нийтийн тээврийн хэрэгслээр чирдэг нэг тэнхлэгт чиргүүл нь хэрэглэгч (захиалагч) -тай тохиролцсоны үндсэн дээр тогтоодог.
4.5.5 Тоормосны систем
4.5.5 * Чиргүүл (хагас чиргүүл) -ийн тоормосны систем ба тоормосны шинж чанар - ГОСТ R 41.13-ийн дагуу.
________________
* Дугаарлалт нь эх хувьтай тохирч байна. - Мэдээллийн сангийн үйлдвэрлэгчийн тэмдэглэл.
4.5.6 Усан онгоцны тавцан
4.5.6.1 Онгоцны тавцангийн хэмжээс - ГОСТ 27226 стандартын дагуу.
Хажуугийн тавцантай чиргүүл (хагас чиргүүл) нь саравчийг бэхлэх, ачааг бэхлэх төхөөрөмжөөр (дэгээ, хаалт гэх мэт) тоноглогдсон байх ёстой бөгөөд хэрэглэгчийн (захиалагч) хүсэлтээр саравчийг бэхлэх боломжтой байх ёстой. хүрээ болон нэмэлт самбар эсвэл өргөтгөл .
Чиргүүл (хагас чиргүүл)-ийн хажуугийн тавцан нь арын болон хажуугийн нугалах талуудтай байх ёстой. Нийт жин нь 1.2 тонн хүртэл жинтэй нэг тэнхлэгтэй чиргүүлийн хажуугийн тавцанг нэг эвхдэг арын хаалгаар тоноглохыг зөвшөөрнө.
4.5.6.2 Хэрэглэгчийн (захиалагч) хүсэлтээр чиргүүл (хагас чиргүүл) өргөтгөлөөр тоноглогдсон байна.
4.0 т ба түүнээс дээш даацтай чиргүүл (хагас чиргүүл) тавцангийн өргөтгөлүүдийг бэхлэх төхөөрөмжүүдийн загварыг ачааллыг бүрэн ашиглах нөхцлөөр тодорхойлсон өргөтгөлийн хамгийн дээд өндрийг үндэслэн хийхийг зөвлөж байна. 2.5 м / т-ээс багагүй тодорхой эзэлхүүнтэй ачаа тээвэрлэх үед чиргүүл (хагас чиргүүл) -ийн хүчин чадал.
4.5.6.3.Хэрэглэгч (захиалагч)-ийн хүсэлтээр тавцангийн загварт задгай ачааг тээвэрлэх явцад алдагдахаас сэргийлж битүүмжлэх төхөөрөмж суурилуулах боломжийг тусгасан байна.
4.5.6.4 Саравчны хүрээний бүтэц нь саравчийг суурилуулах, буулгахад хялбар байх ёстой. 3.0 тонн ба түүнээс дээш даацтай чиргүүл (хагас чиргүүл) -ийн саравчны доорх ачих зайны өндөр - 1800 мм-ээс багагүй байна.
4.5.6.5 Платформын модон эд ангиудын техникийн шаардлага - ГОСТ 9008 стандартын дагуу.
4.5.6.6 1.5 тонн ба түүнээс дээш даацтай чиргүүлийн тавцангийн шалыг дугуйны нуман хаалгагүй хийхийг зөвлөж байна.
4.5.6.7 Чиргүүл (хагас чиргүүл) тавцангийн тавцангийн шал нь 8 тонноос доошгүй даацтай өөрөө буулгагчаас бусад тохиолдолд нийт жин нь 3.2 ачигч ажиллуулах чадварт найдахыг зөвлөж байна. тонн.
Хэрэглэгчийн (захиалагч) хүсэлтээр ачигчийн тооцоолсон жинг 3.7 тонн хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой.
4.5.6.8 Тоног төхөөрөмжтэй байгаа чиргүүл (хагас чиргүүл)-ийн хажуугийн тавцангийн (фургоны хаалга гэх мэт) түгжих төхөөрөмжийн бариул нь тулгуурын гадаргуугаас 1950 мм-ээс ихгүй өндөрт байрлах ёстой. зам.
4.5.7 Цахилгаан тоног төхөөрөмж
4.5.7.1 Чиргүүл (хагас чиргүүл) -ийн цахилгаан хэрэгсэл, гадна гэрэлтүүлэг, дохионы төхөөрөмж нь ГОСТ Р 52230 стандартын шаардлагад нийцсэн байх ёстой.
4.5.7.2 Чиргүүл (хагас чиргүүл) хэрэгслийн тоо, байршил, өнгө, харагдах өнцөг нь ГОСТ R 41.48-ийн шаардлагад нийцсэн байх ёстой.
4.5.7.3 Чиргүүл нь холбох кабель бүхий залгуур, хагас чиргүүл нь залгууртай байх ёстой.
4.5.8 Бүрэн байдал
4.5.8.1 Чиргүүл (хагас чиргүүл) бүрийг зохицуулалтын баримт бичгийн шаардлагад нийцсэн үйл ажиллагааны баримт бичгийг хавсаргасан байх ёстой.
4.5.8.2 Нэмэлт төхөөрөмж бүхий чиргүүл (хагас чиргүүл)-ийн иж бүрэн байдлыг хэрэглэгч (захиалагч) болон үйлдвэрлэгчийн хооронд байгуулсан гэрээгээр тодорхойлно.
4.5.9 Тэмдэглэгээ
4.5.9.1 Чиргүүл (хагас чиргүүл)-ийн тэмдэглэгээ - ГОСТ R 51980 стандартын дагуу.
4.5.9.2 Дократ суурилуулах газруудыг ашиглалтын гарын авлагад (ОМ) заасан байх ёстой.
4.5.9.3 Чиргүүл (хагас чиргүүл) бэхлэх газар - ГОСТ 14192-ын дагуу.
4.5.10 Нэгдлийн шаардлага
4.5.10.1 Эдийн засгийн хувьд боломжтой (үйлдвэр дотор болон үйлдвэр хоорондын аль аль нь) нэгдмэл байдлын түвшинг тодорхой тохиолдол бүрт тусад нь тодорхойлж, техникийн баримт бичигт тусгасан болно.
Нэгтгэх үндсэн заалтууд нь ГОСТ 23945.0-ийн дагуу байна.
5 Аюулгүй байдлын шаардлага
5.1 Чиргүүл (хагас чиргүүл) нь GOST R 41.58-ийн дагуу зөөврийн арын хамгаалалтын хэрэгслээр тоноглогдсон байх ёстой.
Чиргүүл (хагас чиргүүл) нь тэдгээрийн хүрээ, тавцангийн элементүүд нь түүний үүргийг гүйцэтгэдэг бол арын хамгаалалтын хэрэгслээр тоноглохыг зөвшөөрдөггүй.
5.2 Нэг тэнхлэгт чиргүүл болон чиргүүлээс бусад чиргүүлүүд нь татуургын холбогч нүхийг татах ба татан авалтын машинаас салгахад хялбар байрлалд байлгах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой. Үүний зэрэгцээ төхөөрөмжийг салгах үед ГОСТ 2349-ийн дагуу татуургыг булан руу хазайлгах боломжтой байх ёстой.
Тээврийн хэрэгслийн чирэх дэгээнээс таталтын гогцоог аяндаа салгах үед (таталттай тээврийн хэрэгслээс яаралтай тусгаарлагдсан тохиолдолд) уг төхөөрөмж нь татуургын холбогч гогцоог замын хэвтээ хэсгийн гадаргууд хүрэхийг зөвшөөрөхгүй байх ёстой.
5.3 Нэг тэнхлэгтэй чиргүүл (уусахаас бусад), түүнчлэн тоормосгүй чиргүүл нь хамгаалалтын гинжээр (кабель) тоноглогдсон байх ёстой.
Чирэх төхөөрөмжийг яаралтай таслах (эвдрэх) тохиолдолд хамгаалалтын гинж (кабель) нь чиргүүлийн удирдлагыг хангах ёстой бөгөөд үүнээс гадна нэг тэнхлэгт чиргүүл нь татуургын холбогч гогцоо нь хэвтээ тэнхлэгийн гадаргуу дээр хүрэхийг зөвшөөрөхгүй байх ёстой. замын хэсэг.
Хамгаалалтын гинжийг (кабель) тээврийн хэрэгслийн чирэх дэгээ болон бэхэлгээнд холбож болохгүй.
(Өөрчлөгдсөн хэвлэл, Илчлэлт N 1).
5.4 Чиргүүл (хагас чиргүүл) нь хүрэхэд хялбар газар дор хаяж хоёр дугуй хаалттай байх ёстой.
5.5 Урт ачаа (хоолой, гуалин гэх мэт) тээвэрлэх зориулалттай хагас чиргүүл нь урд талдаа гэнэт тоормослох үед тээвэрлэж буй ачааны шилжилт хөдөлгөөнөөс болж зүтгүүрийн тээврийн хэрэгслийн жолоочийн кабинийг гэмтэхээс хамгаалах төхөөрөмжтэй байх ёстой.
5.6 Чиргүүл (хагас чиргүүл) - өөрөө буулгагч ачааны машин нь өргөгдсөн ачаагүй биеийг бэхлэх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой.
5.7 Уусмалаас бусад чиргүүл, хагас чиргүүл нь платформын эд анги эсвэл суурилуулсан тоног төхөөрөмж нь энэ төхөөрөмжийн функцийг гүйцэтгэхгүй бол дугуйнаас хамгаалах хэрэгсэл (хаалт, шаврын хамгаалалт) -аар тоноглогдсон байх ёстой.
Дугуйны арын хэсэгт байрлах хамгаалалтын хэрэгсэл нь дугуйны онолын цэгээр чиргүүл (хагас чиргүүлийн) замд ачаалалтай, доод ирмэгээр дамжин өнгөрөх өндөрт доод ирмэгтэй байх ёстой. уян материалаар хийсэн төхөөрөмжийн хэсэг нь замын хавтгайтай 15 ° -аас ихгүй өнцөг үүсгэдэг.
Хамгаалалтын төхөөрөмжийн өргөн нь дизайны баримт бичигт суурилуулсан дугуйны өргөнөөс багагүй байх ёстой.
5.8 Нэг тэнхлэгтэй, 1.2 тонн хүртэл жинтэй, хагас чиргүүлээс бусад чиргүүл нь үйлчилгээний болон зогсоолын тоормосны системээр тоноглогдсон байх ёстой.
5.9 Чиргүүл (хагас чиргүүл)-ийн зогсоолын тоормосны удирдлага нь баруун талд эсвэл ард байрладаг бөгөөд амархан хүрч болохуйц, салгах боломжгүй байх ёстой.
5.10 Зөвхөн нэг сэлбэг дугуйтай бол чиргүүлийн (хагас чиргүүл) зүүн талд сэлбэг, түүнийг өргөх (буулгах) хяналтын механизмыг эргүүлдэг тэрэг, чиргүүлтэй холбохыг хориглоно. 3200 мм хүртэл суурьтай, зогсоолын тоормосны системийн удирдлагын баруун гар талд байрладаг.
5.11 Чиргүүл (хагас чиргүүл) нь тэдгээрийн чиг үүргийг гүйцэтгэдэг бусад элементүүдийг төлөвлөөгүй бол тавцан дээр авирах шат эсвэл шатаар тоноглогдсон байх ёстой.
Шатны даацын гадаргуу нь атираат байх ёстой.
5.12 Запас дугуйт өргөгчийн хийц нь өргөгчийн хөтчийн бариулыг суллахад унахыг зөвшөөрөхгүй байх ёстой.
5.13 Чиргүүл (хагас чиргүүл) нь ГОСТ R 50577 стандартын дагуу улсын дугаарыг бэхлэх газартай байх ёстой.
5.14 Уусмалаас бусад чиргүүл, хагас чиргүүл, хуваагдашгүй урт ачааг тээвэрлэх зориулалттай, тавцангүйгээс бусад нь ГОСТ R 41.73-ийн дагуу хажуугийн хамгаалалтын хэрэгслээр (BZU) тоноглогдсон байх ёстой.
Чиргүүл (хагас чиргүүл) нь тэдгээрийн хүрээний элементүүд, платформууд болон бусад элементүүд нь хамгаалалтын түгжээний үүргийг гүйцэтгэдэг бол хажуугийн хамгаалалтын хэрэгслээр тоноглохыг зөвшөөрдөггүй.
6 Тээвэрлэлт
6.1 Чиргүүл (хагас чиргүүл) нь тээврийн төрөл бүрт мөрдөгдөж буй дүрмийн дагуу төмөр зам, авто замаар тээвэрлэхэд тохирсон байх ёстой. Усан болон агаарын тээврээр тээвэрлэлт хийхдээ захиалагчийн зүгээс техникийн даалгавраар тохиролцоно. Хэсэгчилсэн задлахыг зөвшөөрдөг.
6.2 Чиргүүл (хагас чиргүүл) нь чиргүүлийг (хагас чиргүүл) тээвэрлэх явцад, түүнчлэн тэдгээрийг ачих, буулгах үед бэхлэх боломжийг хангасан бэхэлгээний эсвэл бэхэлгээний зангилаагаар хангана.
Чиргүүл (хагас чиргүүл) дээрх бэхэлгээний бэхэлгээ нь тодорхой төрлийн тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэх үед тооцоолсон хэт ачааллыг тэсвэрлэхэд хангалттай байх ёстой.
7 Хэрэглэх заавар
7.1 Чиргүүл (хагас чиргүүл) -ийн засвар үйлчилгээ, одоогийн засварын нарийн төвөгтэй байдал - ГОСТ 21624 стандартын дагуу.
Чиргүүл (хагас чиргүүл) засвар үйлчилгээний давтамж - 15,000 км.
7.2 Чиргүүл (хагас чиргүүл) нь үндсэн зүтгүүрийн багаж, төхөөрөмжөөр хангагдаагүй тохиолдолд засвар үйлчилгээ хийхэд шаардлагатай багаж хэрэгсэл, хэрэгслээр хангагдсан байх ёстой. Энэ тохиолдолд багаж хэрэгсэл, дагалдах хэрэгслийг чиргүүл (хагас чиргүүл) дээр байрлуулахын тулд тэдгээрийн аюулгүй байдлыг хангах газар байх ёстой.
7.3 Чиргүүл (хагас чиргүүл) -д ашигладаг тосолгооны материал ба ажлын шингэн нь үндсэн зүтгүүрийн тээврийн хэрэгслийн ижил төстэй зориулалтын угсралтад ашигладагтай тохирч байх ёстой.
7.4 Чиргүүл (хагас чиргүүл) нь дүүргэгчийг засах аргад зориулагдсан байх ёстой.
7.5 Чиргүүл (хагас чиргүүл) -ийн ашиглалтын болон засвар үйлчилгээний чанарыг хангахад тавигдах шаардлага - ГОСТ 21624 стандартын дагуу.
Үйл ажиллагааны үйлдвэрлэлийн үзүүлэлтүүд - ГОСТ 21758-ийн дагуу.
7.6 Тодорхой чиргүүлийн (хагас чиргүүл) ОМ-ийн дагуу ашиглалт, ашиглалтад бэлтгэх ажлыг гүйцэтгэнэ.
8 Үйлдвэрлэгчийн баталгаа
8.1 Чиргүүл (хагас чиргүүл)-ийн ашиглалтын баталгаат хугацаа, ашиглалтын баталгаат хугацаа нь үндсэн зүтгүүрийн тээврийн хэрэгслийнхээс бага байж болохгүй.
Ном зүй
OST 37.001.450-87 Тээврийн хэрэгслийн түлшний савны залгуур ба дүүргэгч. Холболтын төрөл ба үндсэн хэмжээсүүд
OST 37.001.291-84 Тээврийн хэрэгсэл. Техникийн стандартыг дагаж мөрдөх
OST 37.001.429-98 Хажуугийн фланц B, J, K, L хэлбэртэй, 5°-ын тавиур бүхий салдаггүй гүн обудтай хийн дугуйнд зориулсан дугуй. Ерөнхий үзүүлэлтүүд
OST 37.001.511-2001 Дизайн баримт бичгийн нэгдсэн систем. Автомашины үйлдвэрлэлийн бүтээгдэхүүний үйл ажиллагааны баримт бичиг
UDC 629.114.3:006.354 | OKS 43.080.10 | ||
Түлхүүр үг: чиргүүл (хагас чиргүүл), татан буулгах чиргүүл, замын галт тэрэг, гол зүтгүүр, холбох хэмжээс, холбогч гогцоо, холбогч зүү, эргэдэг тэрэг, жолоодлоготой дугуй, татуурга |
|||
Баримт бичгийн цахим текст
Kodeks ХК-аас бэлтгэсэн бөгөөд дараахь зүйлийг баталгаажуулсан.
албан ёсны хэвлэл
Москва: IPK стандартын хэвлэлийн газар, 2005 он
харгалзан баримт бичгийг хянан засварлах
нэмэлт, өөрчлөлтийг бэлтгэсэн
ХК "Кодекс"
Автомашины чиргүүл үйлдвэрлэл.
Тиймээс та хэн нэгний төлөө ажиллахаа больж, өөрөө мөнгө олж эхлэхэд бэлэн болсон байна. Зүү оёхоос эхлээд өөрийн программ бичих хүртэл бизнесийн сонирхолтой санаанууд их байдаг. Гэсэн хэдий ч хэрэв таны гар зөв газраас ургаж, толгой зөв чиглэлд ажиллаж байвал та автомашины чиргүүл үйлдвэрлэх гэх мэт энгийн бөгөөд ашигтай бизнес хийж чадна. Энэ бизнесийг зохион байгуулах сэдэвт зөв хандсанаар та "авга ах"-ынхаа төлөө ажиллахаас амархан салж, өөрийнхөө төлөө, өөрийнхөө таашаалд нийцүүлэн ажиллаж эхлэх боломжтой. Та зөвхөн үйлдвэрлэлд төдийгүй чиргүүлийн цаашдын засвар үйлчилгээнд орлого олох боломжтой бөгөөд энэ нь маш сайн, бодит ашиг авчрах болно.
Гэхдээ бид дараа нь тооны талаар ярих болно. За, дарааллаар нь явцгаая, бидэнд юу хэрэгтэй вэ?
Нэгдүгээрт: үйлдвэрлэлийн талбай, өөрөөр хэлбэл шууд бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх, нэгжийн засвар үйлчилгээ хийх өрөө байх.
|
|
Өрөө.
Өрөөнд 50 хавтгай дөрвөлжин метр ба түүнээс дээш талбай хэрэгтэй болно. Магадгүй та аль хэдийн том гарааштай байж магадгүй, хоёроос гурван ширхэг бүтээгдэхүүн дээр нэгэн зэрэг ажиллах боломжтой, багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмжид шаардлагатай орон зай байгаа гэдэгт найдаж байна. Ийм байхгүй тохиолдолд та хажуу талаас нь тохирох өрөө хайж, түрээслэх хэрэгтэй болно. Үнэ нь байршил, хэмжээ зэргээс шалтгаална, мэдээжийн хэрэг, түрээслэгчийн хувийн шинж чанараас хамаарна - эндээс та зөвшөөрч байна. Жишээлбэл, 100-250 мянган хүн амтай хотуудад түрээсийн байрны нэг ам метр тутамд 0.5-0.8 долларын өртөгтэй байх болно.
Ажилтнууд.
Хоёрдугаарт: Танд туслах ажилтан, өөрөөр хэлбэл хөлсний ажилтан хэрэгтэй болно. Мэдээжийн хэрэг, та бүгдийг ганцаараа хийж чадна, гэхдээ хэрэв та илүү хурдацтай ажиллаж, үүний дагуу илүү их бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж, илүү их ашиг олж, хурдаа нэмэгдүүлэхийг хүсч байвал эхний шатанд туслах туслах хэрэгтэй бөгөөд цаг хугацаа өнгөрөхөд танд туслах болно. нэгээс олон ажилтан, гэхдээ хэд хэдэн. Харин одоо хамгийн бага хөрөнгө оруулалттай бизнес эхлүүлэхээр бодож байгаа учраас нэг ажилтан авах тухай яриад л байна.
Шинэ хүнийг ажилд татах нь тодорхой эрсдэл дагуулдаг том хариуцлага, учир нь таны бизнес амжилттай эхлэх эсэх нь мөн л энэ хүнээс шалтгаална. Тиймээс нэр дэвшигчийг сонгохдоо анхааралтай, болгоомжтой хандах хэрэгтэй, хэрэв энэ нь таны мэддэг, мэргэжлийн чанартаа итгэлтэй хүн байвал сайн. Хэрэв тийм биш бол найз нөхөд, танил хүмүүсийн зөвлөмжийн дагуу хүнийг хайж олохыг хичээ.
Та ур чадваргүй ажилчдыг хөлсөлж, үйлдвэрлэлийн явцад ямар нэгэн зүйл зааж өгөхөд дэмий үрэх чадвартай томоохон пүүсийн эзэн биш гэдгийг санаарай. Энэ чиглэлээр мэргэшсэн мэргэжилтэн, ядаж л чиргүүлтэй засвар үйлчилгээний чиглэлээр ажиллаж байсан туршлагатай хүн нэн даруй хэрэгтэй болно. Мэдээжийн хэрэг, тэр цалингаа төлөх шаардлагатай болно, энд бүх зүйл танаас хамаарна - таны тохиролцсоны дагуу. Таны туслахын дундаж цалин сард 400 доллар байх болно гэж бид таамаглах болно.
Тоног төхөөрөмж.
Гуравдугаарт: Чиргүүл угсрах чанартай тоног төхөөрөмж хэрэгтэй болно. Тэгэхээр, үндсэн хэрэгслээс юу хэрэгтэй вэ?
Танд сайн гагнуурын машин хэрэгтэй - дундаж өртөг нь ойролцоогоор 400 доллар гэж бид таамаглах болно, танд өндөр чанартай нунтаглагч (энгийн аргаар нунтаглагч) хэрэгтэй болно - зардал нь ойролцоогоор 300 доллар, сайн өрөм - өртөг нь 250-300 доллар. За, танд өөр хэрэгсэл хэрэгтэй: алх, халив, эрэг чангалах түлхүүр, өрөм, электрод гэх мэт, дунджаар өөр 700 - 1000 доллар.
Дөрөвдүгээрт: сурталчилгаа. Бүтээгдэхүүнээ худалдаж авахын тулд та түүний талаар мэдэх хэрэгтэй. Орчин үеийн ертөнцөд "Зар сурталчилгаа бол худалдааны хөдөлгүүр" гэсэн уриа байдаг бөгөөд энэ нь туйлын үнэн үг юм. Эцсийн эцэст, таны урьд өмнө хэзээ ч сонсож байгаагүй зүйлүүд байдаг гэдгийг анхаарна уу, гэхдээ нэг эсвэл хоёр сар өнгөрч, танил аялгуу, сэдлийг сонсоход та толгойдоо тодорхой дүрс, тухайлбал, биелэгдэнэ сахлын машин эсвэл Дося угаалгын нунтаг зэрэг дүрсийг шууд холбодог. . Тиймээс дэлхийн практикээс хазайхгүй, бүтээгдэхүүнээ тэр чигээр нь хөдөлгөе.
Бүтээгдэхүүний сурталчилгааг нэн даруй сурталчлах шаардлагатай бөгөөд энэ тохиолдолд хамгийн сайн нь орон нутгийн FM радио станцууд, үнэгүй зар сурталчилгаа бүхий орон нутгийн хотын сонинууд юм. Нэгдүгээрт, зар сурталчилгааны бүх хугацаанд текст, хөгжим өөрчлөгдөхгүй сурталчилгааг нэн даруй зохицуулж, гаргах шаардлагатай. Та өдөрт дор хаяж дөрвөн удаа гүйлгэх интервалтайгаар дор хаяж хоёроос гурван сарын хугацаанд ийм сурталчилгаа захиалах хэрэгтэй.
Сонины хувьд сонины 2-3 хуудсанд байрлуулсан, дор хаяж хоёроос гурван сарын хугацаатай, үзэсгэлэнтэй дизайнтай нэг зохион байгуулалт / блокыг зохицуулж, үйлдвэрлэх шаардлагатай. Ийм таашаал танд ойролцоогоор 1500 долларын үнэтэй байх болно гэж бид таамаглах болно. Гэхдээ надад итгээрэй, энэ нь үнэ цэнэтэй юм. Гурван сарын дотор автомашины жолооч бүр төдийгүй шаардлагатай бол танай хотод өндөр чанартай, хямд чиргүүлийг хаанаас худалдаж авах боломжтойг мэдэх болно.
Бүтээгдэхүүний борлуулалт.
Тавдугаарт: бүтээгдэхүүний борлуулалт. Бүтээгдэхүүн борлуулахын тулд барааг харуулах платформ, өөрөөр хэлбэл "нүүр царай" хэрэгтэй болно. Хэрэв та чиргүүлийн үзэсгэлэнгийн тавцантай бол үйлдвэрлэлийн байрныхаа хажууд байвал зүгээр. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь бороо, цаснаас хамгаалагдсан, хашаагаар хамгаалагдсан, битүү талбай байх нь зүйтэй боловч байхгүй байсан нь хамаагүй, учир нь та чанартай бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж, бороо цас саад болохгүй. зарчмын хувьд.
Хөрөнгө оруулалт.
Зургаадугаарт: хөрөнгө оруулалт. Тиймээс, эхэндээ хичнээн хэмжээний мөнгө хэрэгтэйг тооцоолъё. Хувьсах зардал: Байр түрээслэх: нэг ам.метр нь $0.7 х 50 = сард 1050 доллар, багаж хэрэгсэл 2000 доллар, сурталчилгаа 1500 доллар, хоёр чиргүүл хийх материал 600 доллар. Эхэндээ танд хэрэгтэй болно: 1050 + 2000 + 1500 + 600 = 5150 доллар. Ажилтны цалин нь байнгын зардал бөгөөд бид үүнийг сар бүр, түүнчлэн үйлдвэрлэлийн материал худалдан авахдаа авч үзэх болно.
Буцааж төлөх.
Долдугаарт: эргэн төлөгдөх хугацааг тооцъё. Бэлэн бүтээгдэхүүнийг борлуулах дундаж зардал нь ойролцоогоор 600 доллар / ширхэг юм. Ажлын эхний сард та хоёр чиргүүл үйлдвэрлэсэн, дараагийн сард нь зарсан, хоёр дахь сард дөрвөн чиргүүл үйлдвэрлэсэн, дараагийн сард зарсан, гурав дахь сард зургаан чиргүүл үйлдвэрлэсэн гэж бодъё. Та хамтдаа сард зургаан чиргүүл үйлдвэрлэж, сард дунджаар зургаан чиргүүл зарах боломжтой.
Ийнхүү хөрөнгө оруулалтаа нөхөж, цэвэр ашиг олж эхлэхийн тулд 20 орчим чиргүүл зарах шаардлагатай болж байна. Үйлдвэрлэл, борлуулалт эхэлснээс хойш 4-6 сарын дараа таны бизнес бүрэн үр дүнгээ өгч, та өөртөө зориулж net plus-д ажиллаж эхэлнэ. Таны ажил үйлсэд амжилт хүсье.
| Буцах | Урагшаа -Бизнес: хувийн байшингийн зэврэлтээс хамгаалах, гал түймрээс хамгаалах эмчилгээ |
Чиргүүлүүдийн параметр, хэмжээ, техникийн ерөнхий шаардлага.
OST 37.001. 220-80
Энэхүү стандарт нь нийтийн эзэмшлийн замд автомашин болон микро автобусаар чирэх зориулалттай бүх төрлийн чиргүүлд хамаарна.
1. ТРЕЙЛЕРИЙН ҮЗҮҮЛЭЛТ, ХЭМЖЭЭ
1.1. Чиргүүлийн нийт жингийн жин нь зүтгүүрийн тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс зөвшөөрөгдсөн хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой, зүтгүүрийн ачааны жингээс хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд 1800 кг-аас ихгүй байх ёстой.
1.2. Тоормосгүй чиргүүлийн нийт жин нь зүтгүүрийн тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс зөвшөөрөгдсөн хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд зүтгүүрийн жингийн талаас илүүгүй байх ёстой.
1.3. Чиргүүлийн ямар ч жингийн нөхцөлд чирэгчийн бөмбөлөг холбоосын төв дэх босоо статик ачаалал нь зүтгүүрийн тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс зөвшөөрөгдсөн утгатай тохирч байх ёстой, гэхдээ 240 Н (25 кгс) -аас багагүй байх ёстой. 980Н (100 кгс).
1.4. Чиргүүлийн урт нь үндсэн зүтгүүрийн тээврийн хэрэгслийн уртаас 1.5 дахин их буюу 8 м-ээс ихгүй байх ёстой.
1.5. Чиргүүлийн өргөн нь үндсэн зүтгүүрийн тээврийн хэрэгслийн өргөнөөс тал тус бүрдээ 200 мм-ээс ихгүй байх ёстой бөгөөд 2.3 м-ээс ихгүй байна.
1.6. Чиргүүлийн өндөр нь чиргүүлийн хэмжигчээс 1.8-аас ихгүй, эсвэл 3м-ээс ихгүй байх ёстой.
1.7. Ачаатай чиргүүлийн хүндийн төв нь хүндийн төвийн өндрийг чиргүүлийн дугуйны хэмжигчтэй харьцуулсан харьцаа 0.725-аас ихгүй байхаар байрлуулсан байх ёстой.
1.8. Чиргүүлийн газрын цэвэрлэгээ нь үндсэн зүтгүүрийн тээврийн хэрэгслийн газрын цэвэрлэгээнээс бага байж болохгүй.
2. ЧИРГҮҮДИЙН ТЕХНИКИЙН ШААРДЛАГА
2.1. Ерөнхий шаардлага
2.1.1. Чиргүүл нь нэг тэнхлэгтэй байх ёстой, хосолсон тэнхлэгийг ашиглахыг зөвшөөрнө.
2.1.2 Тэгш гадаргуу дээр суурилуулсан хэвтээ дотоод шалтай чиргүүл нь дугуйнуудын нэг талдаа нийт жингийн 55%-иас ихгүй ачаалалтай байх ёстой.
2 1.3. Чиргүүлийн загвар нь зүтгүүрийн машин үйлдвэрлэгчдийн зөвшөөрөгдсөн хамгийн дээд хурдаар бүрэн хэмжээний масстай замын галт тэрэгний нэг хэсэг болгон хөдөлгөөнд зориулагдсан байх ёстой.
2.1.4. Чиргүүлийн татуургын (хүрээ) дизайн, хэмжээсүүд нь OST 37.001.096-77-д заасан өнцгөөр тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан холбогч бөмбөгтэй харьцуулахад түүний хазайх боломжийг хангах ёстой.
2.1.5. Чиргүүлүүд нь хоёр салдаггүй хамгаалалтын гинжээр (кабель) тоноглогдсон байх ёстой бөгөөд энэ нь чиргүүлийг яаралтай таслах (эвдрэх) тохиолдолд чиргүүлийн хяналтыг хангахын зэрэгцээ татуургыг замын гадаргууд хүрэхийг зөвшөөрөхгүй байх ёстой.
2.1.6. Чиргүүл нь хоёр дугуй хаалт ("гутал") байх ёстой.
2.1.7. Чиргүүл нь бэхэлгээний зайтай байх ёстой.
2.1.8. Чиргүүлийн зогсоолын тоормосны удирдлага нь салгаж авах боломжтой байх ёстой бөгөөд татуургын (хүрээний) урд баруун талд байрладаг.
2.1.9. Биеийн хэсгүүд нь энэ төхөөрөмжийн функцийг гүйцэтгэхгүй бол чиргүүл нь дугуйны доорхи хамгаалалтын хэрэгсэл (хаалт, шавар) -аар тоноглогдсон байх ёстой.
2.1.10. Чиргүүл үйлдвэрлэхэд ашигласан материал нь гол зүтгүүрийн тээврийн хэрэгслийн ижил төстэй зориулалттай эд анги, угсралтын материалын эсэргүүцэлээс багагүй ус, түлш, тосны галд тэсвэртэй байх ёстой.
2.1.11. ГОСТ 7593-80 стандартын дагуу чиргүүлийг будах, бүрээсийн харагдах байдлыг хянах.
2.1.12. Чиргүүл нь ГОСТ 15150-69 стандартын дагуу цаг уурын өөрчлөлттэй байх ёстой бөгөөд гол зүтгүүрийн тээврийн хэрэгслийн цаг уурын өөрчлөлтөд тохирсон байх ёстой бөгөөд задгай газар хадгалах нөхцөлд зориулагдсан байх ёстой.
2.1.13. Зориулалт, ашиглалтын нөхцлийн дагуу чиргүүлийн ашиглалтын хугацааг тогтоосон журмаар батлагдсан зохицуулалтын болон техникийн баримт бичгээр зохицуулдаг.
2.2. Чиргүүлийн систем, эд анги, угсралтад тавигдах шаардлага
2.2.1. Чиргүүлийн тоормосны систем нь OST 37.001.016 70-ийн шаардлагыг хангасан байх ёстой.
2.2.2. Таталтын машинтай холбох түгжих төхөөрөмж нь OST 37.001.096-77 стандартын шаардлагад нийцсэн байх ёстой.
2.2.3. Чиргүүлийн цахилгаан тоног төхөөрөмж, гадна гэрэлтүүлэг, дохионы төхөөрөмжүүд нь ГОСТ 3940-71 стандартын шаардлагад нийцсэн байх ёстой. ГОСТ 8769-75, ГОСТ 10984-74, ГОСТ 20961-75.
2.2.4. Чиргүүл нь ГОСТ 3207-77 стандартын дагуу улсын дугаарыг бэхлэх хаалт (эсвэл газар) байх ёстой.
2.2.5. Тээврийн хэрэгслийн цахилгааны системд холбогдохын тулд чиргүүл нь холболтын кабель бүхий ГОСТ 9209-76 стандартын дагуу залгууртай байх ёстой.
2.2.6. Чиргүүл нь салангид байдалд чиргүүлийн тогтвортой байдлыг хангах, галт тэрэгний зам хөндлөн гарах чадварыг алдагдуулахгүй байх тулгуур хөлтэй байх ёстой.
Чиргүүл түгжих төхөөрөмжөөс босоо статик ачаалал 390 Н (40 кгф)-аас их байх үед урд талын тулгуур хөл нь холбох (салгах) үед шаардлагатай байрлалд түгжих төхөөрөмжийг суурилуулахыг баталгаажуулах өргөх-буулгах механизмаар тоноглогдсон байх ёстой. . Механизмыг гараар жолоодох үед бариул дээрх хүч нь 118Н (12 кгф) -аас хэтрэхгүй байх ёстой.
3. БҮРЭН ТРЕЙЛЕР
3.1. Үндсэн зүтгүүртэй нэгдмэл бус дугуйгаар тоноглогдсон чиргүүл нь сэлбэг дугуй, түүнийг бэхлэх төхөөрөмжтэй байх ёстой.
3.2. Үндсэн зүтгүүрийн хэрэгсэл, дагалдах хэрэгсэл нь чиргүүлд үйлчлэхэд хангалтгүй бол чиргүүлийг шаардлагатай багаж хэрэгсэл, дагалдах хэрэгслийг дагалдуулах ёстой.
4. ЧИРГҮҮЛИЙН ТЭМДЭГЛЭЛ
4.1. Чиргүүл нь үйлдвэрлэлийн норматив, техникийн баримт бичгийн дагуу нэрийн хавтан, тэмдэглэгээтэй байх ёстой.
4.2. Чиргүүл нь GOST 12971-67 стандартын дагуу түгжих төхөөрөмжийн ойролцоо нэмэлт хавтантай байх ёстой бөгөөд энэ нь чиргүүлийн бүрэн дизайны массыг харуулсан байх ёстой; хамгийн их статик ачаалал
