Classification des lunettes de soleil. Que signifie le marquage UVA ou UVB ?

Comment choisir des lunettes de soleil polarisées pour conducteur ? Dans cet article, nous examinerons de plus près la question de savoir quelles lunettes polarisées le conducteur doit choisir, en tenant compte réalisations modernes industrie optique.

Protection UV. U oeil humain possède son propre système de réglage de la lumière entrante, composé d'une partie externe - les paupières et d'une partie interne - la pupille. Afin de réduire la quantité de lumière entrant dans la lumière temps ensoleillé nous louchons et notre élève se rétrécit tailles minimales. Dans le même temps, la quantité de rayons ultraviolets est également décuplée.

Lorsqu'une personne met des lunettes de soleil, la majeure partie de la lumière entrante est filtrée par les verres, vous n'avez donc plus besoin de plisser les yeux et le diamètre de votre pupille augmente à nouveau. C'est mécanisme naturel la protection que nous offre la nature est désactivée. Une pupille élargie transmettra des dizaines de fois plus de rayons ultraviolets, qui ont une effets nocifs sur le cristallin et la rétine de l'œil. Il est donc préférable de marcher sans lunettes plutôt que de porter des lunettes sans protection UV.

Il convient de noter que les vitres des voitures modernes sont dotées d’une protection UV, vous pouvez donc vous sentir en sécurité à l’intérieur de la voiture.

Degré d'assombrissement. Lunettes de soleil varient en degré d'assombrissement en 5 catégories :

Les lunettes de soleil pour conducteurs sont généralement équipées de verres des catégories 2 et 3.

Couleur de teinte. Après avoir choisi la catégorie, vous devez choisir une couleur de teinte. Cette question est purement subjective, chacun choisit ce qu'il aime, mais nous essaierons quand même de donner des recommandations de base. Examinons les couleurs de teinte les plus courantes :

1. Vert. A un effet calmant et relaxant. Auparavant utilisé partout et considéré comme le plus approprié pour lunettes de soleil. Recommandé pour les patients atteints de glaucome.

2. Gris (c'est-à-dire noir, fumé, etc.). Absorbe toutes les couleurs de manière uniforme et ne perturbe donc pas le rendu des couleurs. Meilleure option en lunettes de soleil pour conduire.

3. Marron. Augmente le contraste, mais en conséquence - fatigue accrueœil.

4. Jaune et orange. De telles teintes sont utilisées pour conduire dans des conditions de mauvaise visibilité, par temps nuageux, brouillard, pluie et même la nuit.

5. Bleu. Bloque les rayons jaunes et oranges. Cette teinte est utilisée dans une lumière moyenne à vive. Augmente le contraste et ne déforme pas les couleurs.

6. Bleu, rose, rouge. De telles teintes ne sont pas très courantes, car elles présentent de nombreux inconvénients et n'absorbent pas correctement la lumière. Les lunettes dotées de tels verres sont généralement utilisées pour créer une image ; elles ne nous intéressent pas pour les besoins de cet article.

Verre ou plastique ? DANS dernièrement plastique de haute qualité presse le verre sur tous les fronts. Cela se produit pour plusieurs raisons : le plastique est moins cher, plus léger et plus résistant. En même temps, tout comme le verre, il offre une protection UV à 100 % et une bonne absorption de la lumière. Un type de plastique durci, le polycarbonate, a acquis une popularité particulière en tant que matériau pour les verres de lunettes de soleil. Il est souvent plus résistant que la monture elle-même et est donc recommandé pour une installation dans des lunettes de soleil de sport, ainsi que dans des lunettes de soleil de conduite (ces verres peuvent résister à l'explosion d'un airbag et sont à l'épreuve des blessures). Mais le plastique et le polycarbonate sont inférieurs au verre en termes de résistance aux rayures, même malgré tous les revêtements de protection modernes. Et un autre avantage du verre par rapport au plastique est que même par une journée chaude et ensoleillée, il ne chauffe pas et les yeux sont relativement frais, ce qui a un effet positif sur le confort.

Polarisation. Lunettes polarisées pour conducteurs (alias lunettes polarisées pour les conducteurs ou lunettes anti-éblouissantes pour les conducteurs) coupe les rayons du soleil réfléchis par les surfaces horizontales (asphalte mouillé, neige, vitres de voiture, surface de l'eau, etc.). Cette option est extrêmement utile, car ces lunettes peuvent être utilisées non seulement pour conduire, mais aussi en mer ou en montagne, et elles conviennent également à un usage urbain.

Le filtre polarisant lui-même est un film mince à l’intérieur ou sur la surface arrière de l’objectif. Il ne peut pas être identifié visuellement, mais il existe la bonne façon Vérifiez la polarisation de vos lunettes. Pour ce faire, vous devez vous asseoir devant un écran d'ordinateur (les écrans des smartphones et tablettes modernes ne sont pas adaptés à cela), porter des lunettes et incliner la tête vers l'épaule gauche. Si à un moment donné l’écran devient complètement sombre, alors la polarisation est présente. Les lunettes de conduite polarisées ne sont pas recommandées lorsque mauvais éclairage ou dans temps sombre jours, car ils réduisent considérablement l’éclairage.

Revêtement anti-éblouissant. Presque tous les articles sur le choix des lunettes de soleil traitent de la protection UV et de la polarisation, mais il n'y a aucune information sur le revêtement antireflet, bien que cela soit très point important. Les lunettes de soleil ont un revêtement antireflet appliqué à l'intérieur des verres pour empêcher les rayons venant de l'arrière ou des côtés de se refléter sur les verres et dans vos yeux. Particulièrement pertinent ce problème pour les porteurs de lunettes de soleil avec lentilles en verre, car le verre réfléchit beaucoup la lumière mieux que le plastique. Par conséquent, lorsque vous choisissez de telles lunettes, ne lésinez pas et ne payez pas un supplément pour les verres antireflet.

C'est par la présence d'un revêtement antireflet que l'on peut identifier un produit de haute qualité lunettes de soleil pour conduire. Pour déterminer la présence d'anti-éblouissement, regardez la surface intérieure de la lentille et inclinez les lunettes sous différents angles. Si vous voyez un reflet bleu-violet, cela signifie qu'un revêtement antireflet est présent.

Comme vous pouvez le voir sur cette figure, les verres de lunettes sans antireflet réfléchissent assez fortement la lumière incidente ; lors de l'utilisation, ils éblouissent décemment, tandis que les verres avec antireflet réfléchissent beaucoup moins la lumière.

Courbure des verres. Une autre caractéristique importante lors du choix de lunettes de soleil pour conducteur, à laquelle peu de gens prêtent attention, est la courbure fondamentale des verres. Généralement, il va de 6 (lunettes plates) à 9 (lunettes de sport, ajustées). Pour la conduite, il est préférable de choisir des lunettes bien ajustées (courbure de base 8-9).

Dans ce cas, un minimum de lumière tombera dans les ouvertures entre les lunettes et votre visage et, par conséquent, vous distraira moins. Les lentilles doivent être suffisamment grandes pour couvrir la périphérie des yeux. Dans ce cas, vous n'aurez pas à tourner la tête avec des lunettes, si vous devez regarder dans le rétroviseur latéral, il suffira de simplement déplacer la pupille.

Forme de la lentille. En 1937, Ray-Ban lance les premières lunettes de soleil conçues pour les pilotes de l'US Air Force. Ce modèle s'appelait « Aviator » et avait une forme caractéristique en forme de larme, spécialement adaptée au pilotage d'un avion.

Lunettes de soleil sur le visage de Tom Cruise dans le film Top Gun.

Cette forme s'est avérée si réussie qu'elle est aujourd'hui la plus populaire parmi les fabricants de lunettes de soleil. Cette forme (ainsi que ses différentes variantes) convient également parfaitement aux lunettes de conduite.

Monture de lunettes. Plus c’est fin, mieux c’est. Une option totalement sans cadre serait idéale, car dans ce cas, le cadre ne limitera pas l'angle de vision. Les branches doivent également être fines pour ne pas bloquer la vision périphérique.

Un bel exemple de lunettes de conduite.

Il est également conseillé de limiter le poids au minimum, car lors de longs trajets, les lunettes lourdes (surtout avec des verres en verre) exerceront une pression sur l'arête du nez, c'est pourquoi vous serez encore une fois distrait en les ajustant ou en massant une personne fatiguée. nez.

Conclusions. Cela dit, les lunettes de soleil polarisées idéales pour les conducteurs sont des lunettes sans monture avec des verres légers en polycarbonate et des branches fines. Teinte des verres niveau 2 ou 3. La couleur de la teinte peut être grise, verte, brune ou bleue selon les préférences de la personne. Les verres doivent être équipés de la technologie polarisante et avoir également un revêtement antireflet. surface intérieure. Les montures de lunettes doivent être légères, durables et résistantes aux blessures. Matériau - plastique léger, alliage d'acier et, mieux encore, titane. La courbure de base des lentilles est de 8-9, la forme est aviateur ou similaire, suffisamment large pour couvrir les côtés des yeux.

Sous les produits usage général Il s'agit des lunettes de soleil ordinaires, qui font partie intégrante de l'image estivale de presque tous les hommes et toutes les femmes. Contrairement aux produits cosmétiques, ils sont non seulement décoratifs, mais également protecteurs, protégeant les yeux de l'exposition aux rayons ultraviolets nocifs. Le choix de ces lunettes doit être particulièrement soigné et il est préférable de privilégier en fin de compte des marques connues et fiables. Après tout, les produits bon marché et de mauvaise qualité achetés sur le marché ou dans un magasin non spécialisé contiennent généralement du plastique avec une capacité d'absorption extrêmement faible. De ce fait, davantage de rayons ultraviolets et de lumière bleue pénètrent dans la pupille, qui réagit instinctivement au manque d'éclairage en se dilatant - ainsi, les produits bon marché donnent de bien meilleurs résultats. plus de mal que d'en bénéficier. Les porter trop souvent peut provoquer le développement de cataractes et même de cancers.

Protection accrue

Ces lunettes de soleil ont des verres très foncés avec une protection accrue contre les rayons ultraviolets et la région bleue du spectre de couleurs. On ne les voit pratiquement jamais dans l’usage quotidien. De tels modèles sont généralement utilisés pour se détendre sur la plage, voyager dans des pays tropicaux, dans les montagnes ou dans l'Arctique, où, en raison de l'effet réfléchissant de la couverture neigeuse, il existe un risque extrêmement élevé d'attraper ce que l'on appelle la « neige ». « la cécité. Dans certains cas, de telles lunettes peuvent être recommandées pour un port régulier par des personnes souffrant de maladies graves rétine des yeux.

Lors du choix de lunettes de soleil ordinaires, les principaux critères sont le design attrayant, le confort à porter et, bien sûr, protection efficace depuis soleil. Les lunettes de soleil pour les activités de plein air et les sports extrêmes sont une autre affaire. Ils ne doivent pas seulement retarder les rayonnement ultraviolet, mais protégez également vos yeux du vent, de la poussière, de la neige, de la pluie, impact mécanique et les changements d'intensité lumineuse. Les lunettes de sport modernes et high-tech répondent pleinement à ces exigences. La résistance aux chocs est assurée par des matériaux tels que le polycarbonate et le Trivex, et une vision claire est assurée par des verres polarisés de haute qualité qui neutralisent la réflexion de la lumière sur la surface de la glace, de l'asphalte mouillé et de l'eau. Lunettes de sport sont très divers, donc lors de leur achat, il est nécessaire de prendre en compte les caractéristiques d'un sport particulier.

Aujourd'hui, la plupart des fabricants produisent des lunettes avec un jeu de verres interchangeables pour différentes conditions d'éclairage, ce qui permet de les utiliser à tout moment de la journée et par tous les temps. Les personnes malvoyantes peuvent acheter des lunettes dotées d'un clip optique spécial dans lequel peuvent être insérées des lentilles correctrices adaptées. Il existe également des lunettes qui nécessitent l'installation de lentilles dioptriques de l'obscurité et de la couleur requises au lieu des lentilles principales.

Quelle est l’importance de la couleur des verres et du degré d’assombrissement ?

Deux paramètres principaux des lunettes de soleil dépendent de la couleur des verres et de leur intensité : l'absorption lumineuse et la transmission lumineuse. La valeur de transmission de la lumière indique quel pourcentage rayons du soleil traverse la lentille et est déterminé par la valeur moyenne de la transmission lumineuse.

2 - la transmission lumineuse est de 18 à 43 %.

3 - les lentilles transmettent 8 à 18 % de la lumière.
4 - transmission de la lumière inférieure à 8 % (les verres très sombres entrent dans cette catégorie).

L'importance de la couleur des verres pour les lunettes de sport

La couleur des verres des lunettes de sport est choisie en fonction du type de sport et des conditions météorologiques.

Les lunettes aux verres clairs ou légèrement teintés conviennent pour protéger vos yeux de la poussière, du vent, du sable, des insectes et bien sûr des rayons ultraviolets. Ces lunettes sont optimales pour les loisirs en plein air par faible soleil ou au crépuscule.

Les verres ambrés et jaunes améliorent le contraste de la vision, ils sont donc souvent recommandés aux chasseurs ainsi qu'à ceux qui pratiquent le cyclisme. Le revêtement miroir des verres réduira la réflexion de la lumière et aidera ainsi les cyclistes à mieux voir la route.

Les verres verts et bleus conviennent aux joueurs de tennis : à travers eux, la balle est clairement visible sur le fond du terrain ou de l'herbe.

Les amateurs de sports nautiques doivent porter des lunettes à verres polarisés. Le principal avantage de ces lentilles est leur capacité à neutraliser la lumière réfléchie par la surface de l’eau.

Lentilles gris préserver le naturel de l'éclairage et ne pas le déformer perception des couleurs, neutralise la lumière du soleil. Ils sont nécessaires aux pêcheurs pour pêcher dans les eaux peu profondes.

Des lunettes à verres jaunes et jaunes seront également utiles pour la pêche. brun. Les verres jaunes conviennent dans des conditions de faible luminosité comme le brouillard ou le crépuscule, tandis que les verres marron conviennent à une lumière vive.

Pour les fans espèces d'hiver sports, le choix le plus rationnel serait des lunettes avec
verres orange et marron. Les verres orange vous permettent de mieux voir le relief des terrains enneigés par temps nuageux, et les verres marron - par temps clair et ensoleillé. Un revêtement miroir pour réduire la réflexion de la lumière serait également utile.

Les verres miroir irisés scintillent dans diverses nuances de gris et couleur bleue. Ils atténuent les effets irritants de la lumière du soleil et augmentent le contraste de la vision. Les lunettes dotées de tels verres sont optimales pour les loisirs et les sports en montagne et sur l'eau.

Les lunettes de soleil spécialisées sont un attribut indispensable pour les cyclistes, les grimpeurs, les skieurs, les chasseurs et les pêcheurs, les tireurs, les joueurs de tennis, les plaisanciers et les dirigeants. image active vie. Technologies modernes offrir un maximum de confort et de sécurité lors de l'utilisation de lunettes pendant l'exercice différents types sportif

Il existe des normes qui distinguent cinq catégories de filtres pour lunettes de soleil avec différents niveaux d'assombrissement et de protection UV.

La lumière du soleil contient des rayons ultraviolets. Selon la longueur d'onde, l'ultraviolet est divisé en :

Ondes longues (longueur d'onde de type A 315-400 nm) : la plage de rayonnement la moins dangereuse ;

Onde moyenne (longueur d'onde de type B 315-280 nm) : énergie de rayonnement plus élevée, provoque des lésions cutanées ;

Ondes courtes (type C et V, longueur d'onde 100-280 nm) : la gamme la plus dangereuse, mais la quasi-totalité est retenue par la couche d'ozone de l'atmosphère terrestre.

Les rayons UV-A et UV-B ne sont pas perceptibles par l'homme, donc s'ils sont exposés à un excès, ils peuvent provoquer une brûlure de la rétine. En tout lunettes de qualité Par défaut, il existe une protection quel que soit le degré d’obscurité de la lentille. Des informations peuvent être indiquées sur le verre : UV 380 ou UV 400.

Les lunettes de soleil de haute qualité comportent des marquages ​​spéciaux pour vous aider à choisir les lunettes en fonction de vos besoins. Il existe cinq catégories de filtres pour lunettes de soleil avec différents niveaux d'obscurité : de « 0 » à « 4 ». La catégorie filtrante des lunettes de soleil caractérise la capacité des verres à protéger les yeux de la lumière solaire visible :

- Transmission lumineuse « 0 » 80-100% (filtre incolore ou très légèrement coloré. Protection minimale contre tous types d'UV).

- La transmission lumineuse « 1 » de ces verres est de 80 à 43 % (filtre moyennement faible, les lunettes avec de tels verres conviennent au soleil inactif.)

Transmission lumineuse « 2 » 43-18 % (le filtre le plus polyvalent, adapté au soleil éclatant)

Transmission lumineuse "3" 18-8 % (filtre sombre, adapté au soleil très brillant)

Transmission lumineuse « 4 » 8-3 % (filtre extrêmement sombre)

La couleur des verres des lunettes, ainsi que la catégorie de filtre, doivent être choisies en fonction de vos besoins. En général, les couleurs de verres les plus confortables sont les suivantes : marron, gris et vert, qui ne modifient que légèrement l'image naturelle. Il est très important que les lentilles ne déforment pas la perception des couleurs.

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Non seulement nos mains et notre visage ont besoin d'une hygiène minutieuse, mais aussi les lunettes avec lesquelles nous sommes en contact tout au long de la journée.

Les utilisateurs les plus avertis l’utilisent pour laver et essuyer les lentilles serviettes spéciales et des sprays, ce qui ne résout pas encore radicalement le problème, puisque soins particuliers le cadre lui-même l'exige également. Après tout, non seulement la saleté et la poussière s'accumulent sur la monture, les branches et les plaquettes de nez pendant la journée, mais aussi les sécrétions de protéines et de graisses, etc. Si tout cela n'est pas lavé régulièrement, la saleté et les sécrétions commenceront très bientôt à affecter non seulement apparence, mais aussi sur les propriétés des matériaux qui composent les verres.

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Personne ne veut porter des lunettes lourdes et inconfortables pendant des journées entières. Ils vous empêchent de bouger librement la tête, frottent l'arête du nez et sont très irritants.
De nombreuses personnes ayant ces problèmes ont déjà été confrontées à ces problèmes. mauvaise vue. Pour voir clairement, ils devaient choisir un verre épais et laid.
Heureusement, nous vivons au 21e siècle. Et maintenant, vous ne trouverez plus de tels « instruments de torture » dans aucune optique. On ne peut les acheter que par hasard sur le marché... Et encore seulement si l'on ne connaît pas l'existence de lentilles asphériques et de matériaux à indices de réfraction élevés.
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