Աշխարհի ամենատպավորիչ ճոպանուղիները. Աշխարհի ամենաերկար ճոպանուղին՝ Եվրոպայում, Ռուսաստանում (լուսանկար)

Ամենահին ճոպանուղիներից մեկը կառուցվել է Ալպերում 19-րդ դարի կեսերին՝ ճանապարհորդներին դիտահարթակ տանելու համար։ Ճոպանուղիների ամենամեծ ժողովրդականությունը հասել է 20-րդ դարի երկրորդ կեսին դահուկային հանգստավայրերի աճող ժողովրդականության պատճառով: Այսօր մոլորակի վրա կան հսկայական թվով «օդային երթուղիներ», բայց դրանցից քչերին կարելի է անվանել եզակի: Ամենահայտնի են դարձել աշխարհի ամենաերկար ճոպանուղիները, և շատ զբոսաշրջիկներ երազում են դրանք վարել:

Գրենոբլը (Ֆրանսիա) ամենայուրահատուկ ճոպանուղիներից մեկն է՝ ավելի քան 600 մետր երկարությամբ։ Այն կանգնեցվել է անցյալ դարի 30-ական թվականներին։ Նրա շնորհիվ էր, որ տեղի բնակիչները առաջին անգամ մուտք գործեցին Բաստիլ ամրոց, որը Ֆրանսիայի գլխավոր տեսարժան վայրերից մեկն է: Ժամանակի ընթացքում ճանապարհը ենթարկվել է արմատական ​​արդիականացման՝ տեխնիկական բնութագրերով դառնալով աշխարհում ամենաանվտանգներից մեկը։

Sternensauser-ը (Շվեյցարիա) 2 կիլոմետր երկարությամբ ճոպանուղի է, որը թույլ է տալիս ընդգրկվել աշխարհի ամենաերկարների ցանկում։ Սա ամենայուրահատուկ ճոպանուղիներից մեկն է, որի կառուցվածքը փայլուն պարզ է։ Այստեղ երկու կայանները միացնում է շատ ամուր մալուխը։ Այստեղ ֆենիկուլյերներ չկան, փոխարենը կան մոնտաժներ, որոնցից յուրաքանչյուրը նախատեսված է մեկ անձի համար։ Գլանափաթեթի հատուկ դիզայնը թույլ է տալիս տեղաշարժվել մի կայանից մյուսը: Սա էքստրեմալ սպորտի սիրահարների ամենասիրված ճոպանուղիներից մեկն է, քանի որ այստեղ առավելագույն հնարավոր արագությունը կարող է հասնել ժամում մինչև 90 կիլոմետրի։

Տաթևը (Հայաստան) հայտնի ճոպանուղի է ամբողջ աշխարհում, որի երկարությունը 5,7 կիլոմետր է։ Այն տեղադրվել է համեմատաբար վերջերս. 2010 թվականը դրա հիմնադրման տարին է։ Դրա կառուցումը սկսվել է երկու բնակավայրերը՝ Տաթևն ու Հալիձորը միմյանց կապելու նպատակով։ Դրանց արանքում Որոտանի կիրճն է, որով անցնում է ճոպանուղին։ Ֆենիկուլերները, որոնք միաժամանակ կարող են տեղավորել մինչև 35 մարդ, շարժվում են ժամում 35 կիլոմետր զգալի արագությամբ։ Այս արագությունը թույլ է տալիս հաղթահարել բավականին երկար ճոպանուղին քառորդ ժամից պակաս ժամանակում։ Տրեյլերի պատուհաններից բացվում է շատ գեղեցիկ տեսարան դեպի կիրճի յուրահատուկ բնությունը։ Ճոպանուղին գտնվում է 320 կիլոմետր բարձրության վրա։

Complexo do Alemano (Բրազիլիա) ամենաերկարներից մեկն է աշխարհում: Ճոպանուղու երկարությունը մոտ 3,5 կիլոմետր է։ Սա աշխարհի ամենաերիտասարդ ճոպանուղիներից մեկն է, որը կառուցվել է յոթ տարի առաջ։ Նրա շինարարությունը տեղի է ունեցել երկու տարվա ընթացքում։ Complexo de Alemano-ն ի վիճակի է 60 րոպեում տեղափոխել մինչև երեք հազար ուղևոր։ Այս ճանապարհի մեկ այլ առանձնահատկությունը ճանապարհորդության ամենացածր արժեքն է աշխարհում: Ընդհանուր առմամբ, ճոպանուղու երկայնքով ետ ու առաջ վազում են ավելի քան 150 ճոպանուղիներ, որոնցից յուրաքանչյուրը նախատեսված է 10 հոգու համար։

Մասադան (Իսրայել) ճանաչվել է մեր մոլորակի ամենացածր ճոպանուղիներից մեկը։ Այն գտնվում է ծովի մակարդակից 257 մետր ցածր, իսկ երկարությունը կազմում է 0,6 կիլոմետր։ Masada-ի առանձնահատուկ առանձնահատկությունը նաև այն է, որ այն չունի լրացուցիչ հենարաններ։ Ճոպանուղին տանում է դեպի նույն անունով ամենահին տեղական ամրոցը։ Հենց այս ուղենիշն է դրդել այս ճոպանուղու կառուցմանը: Նրա շնորհիվ բերդն ավելի հասանելի է դարձել աշխարհի տարբեր ծայրերից ժամանած զբոսաշրջիկների համար։ Նախկինում հնագետները ստիպված էին վտանգավոր ճանապարհորդություն կատարել դեպի այդ վայր՝ այն ուսումնասիրելու համար:

Գուլմարգը (Հնդկաստան) իրավամբ համարվում է եզակի ոչ միայն իր երկարությամբ, այլև բարձրությամբ: Նրա երկարությունը 5 կիլոմետր է։ Գյուլմարգը տանում է դեպի Հիմալայներում գտնվող համանուն լեռնադահուկային հանգստավայր։ Ճոպանուղու կառուցումն իրականացվել է այն պատճառով, որ շատ զբոսաշրջիկներ պարզապես չեն կարողացել իրենց թույլ տալ թանկարժեք ուղղաթիռով ճանապարհորդություն դեպի լեռնադահուկային հանգստավայր։ Դրա շնորհիվ Գյուլմարգն էլ ավելի մեծ տարածում է գտել դահուկների սիրահարների շրջանում։

Nha Trang (Վիետնամ) ամենաերկարներից մեկն է մոլորակի վրա: Նրա երկարությունը 3,3 կիլոմետր է, համեմատաբար ցածր բարձրությունը՝ ընդամենը յոթանասուն մետր։ Ճանապարհը կապում է Nha Trang ափամերձ տարածքը Hon Tre կղզու հետ: Nha Trang-ը հայտնի է որպես ծովի վրայով անցնող ամենաերկար ճանապարհներից մեկը: Այն ապահովված է ինը զանգվածային սյուներով: Հետաքրքիր զբոսանք ծովի վրայով տևում է մոտավորապես 20 րոպե: Յուրաքանչյուր տնակում կարող է միաժամանակ տեղավորվել մինչև 8 մարդ: Ճանապարհն ունի շատ ամուր կառուցվածք և հզոր հենարաններ, որոնք կապահովեն ուղեւորների անվտանգությունը նույնիսկ ցունամիի դեպքում։

Միսխորը (Ռուսաստան) Գինեսի ռեկորդների գրքում զբաղեցրեց իր պատվավոր տեղը՝ որպես ամենաերկար չաջակցվող ճանապարհով, որը կազմում է 2 կիլոմետր: Միսխորը տանում է դեպի Այ-Պետրի լեռան գագաթը, որի բացարձակ բարձրությունը 1234 կիլոմետր է։ Ճոպանուղու ընդհանուր երկարությունը մոտ 3 կիլոմետր է։ Մինչև 35 մարդ տարողությամբ կցանքներով ճանապարհորդության տևողությունը ընդամենը քառորդ ժամ է։ Այս ընթացքում զբոսաշրջիկները բացառիկ հնարավորություն ունեն հիանալու Ղրիմի բնության անհավանական գեղեցկությամբ։ Նրանք, ովքեր եղել են այստեղ գոնե մեկ անգամ, անպայման կցանկանան վերադառնալ այստեղ՝ փյունիկուլ վարելու և Ղրիմի ամենանշանավոր լեռներից մեկը հասնելու համար:

Zhangjiajie-ն կամ «Ճանապարհ դեպի դրախտ» (Չինաստան) աշխարհի տասը ամենաերկարներից մեկն է, որի երկարությունը գերազանցում է յոթ կիլոմետրը: Այն գտնվում է համանուն ազգային պարկում։ Ճոպանուղին տանում է դեպի տեղական գագաթի ամենաբարձր կետը՝ Տյանմեն։ Այստեղ է գտնվում աշխարհի ամենաբարձր քարանձավը, որը կոչվում է «Երկնային դարպաս»։ Լեռան գագաթը պարուրված է ամպերի հաստ վարագույրով, ինչի պատճառով էլ այն ստացել է իր ոչ պաշտոնական անվանումը՝ «Ճանապարհ դեպի դրախտ»։ Դեպի գագաթ տանող ճանապարհը սկսվում է հենց չինական քաղաքի կենտրոնից։

Teleferico de Merida-ն (Վենիզուելա) ամենաերկար ճոպանուղին է։ Այն գտնվում էր Մերիդայում։ Նրա երկարությունը գերազանցում է 12 կիլոմետրը, ինչը բացարձակ ցուցանիշ է։ Ընդհանուր առմամբ, Teleferico de Merida-ն ներառում է չորս հատված և տանում է դեպի Էսպեխո գագաթը, որի ամենաբարձր կետը գտնվում է 4765 մետր բարձրության վրա։ Ճոպանուղով ճանապարհորդելու ընդհանուր ժամանակը մոտ մի քանի ժամ է։ Ֆենիկուլյարի պատուհաններից բացվում է քաղաքի աներևակայելի գեղատեսիլ համայնապատկերային տեսարաններ: Ֆենիկուլերը մի քանի կանգառ է կատարում՝ ճանապարհորդներին հնարավորություն տալով քայլել լեռան երկայնքով։ Արագ վերելքի և բարձրության ու ճնշման մեծ տարբերությունների պատճառով զբոսաշրջիկները պետք է հաշվի առնեն, որ դա կարող է հանգեցնել առողջության վատթարացման։

Սկզբում ուժեղ ճոպաններից բաղկացած ճանապարհներն օգտագործում էին լեռնային շրջանների բնակիչները։ Այս կերպ նրանք զբաղվում էին բեռներ տեղափոխելով իրենց տներ։ Զբոսաշրջային ենթակառուցվածքների զարգացման հետ մեկտեղ փոխադրման այս եղանակը ձեռք բերեց այլ գործառույթ՝ մարդկանց տեղափոխելը։ Ճոպանուղիները հատկապես հայտնի են դարձել լեռնադահուկային ենթակառուցվածքների զարգացման հետ կապված: Նրանցից որո՞նք են համարվում ամենաարտասովորն ու հայտնիը:

Գենթինգ

Ճանապարհը, որը գտնվում է Մալայզիայում, հայտնի է իր սահմաններից շատ այն կողմ, քանի որ այն ճանաչվել է աշխարհում ամենաբարձր արագությունը (բնականաբար, ճոպանուղիների շրջանում): Գենտինգը գտնվում է 2000 մետր բարձրության վրա և հանդիսանում է Մալայզիայի զվարճանքի մայրաքաղաքը։ Երեք դոլարով յուրաքանչյուրը կարող է օգտվել ճանապարհից և քշել հենց ջունգլիների վրայով վայրկյանում 6 մետր արագությամբ։ Եթե ​​եղանակը ամպամած չէ, ապա ներքևում վայրի կապիկներին տեսնելու մեծ հավանականություն կա:

Գուլմարգ ճոպանուղի

Գյուլմարգը Հիմալայներում գտնվող հանգստավայր է, որը հայտնի է իր ճանապարհով, որն իր հերթին հայտնի է իր բարձր դիրքով։ Բոլորովին վերջերս այդ տարածքը վիճելի տարածք էր Հնդկաստանի և Պակիստանի միջև, սակայն այժմ մարտերը թուլացել են, և կառավարությունն ամեն ինչ անում է այստեղ զբոսաշրջիկներին գրավելու համար: Մինչ այս տրանսպորտային երթուղու բացումը ճանապարհորդները պետք է լեռներ բարձրանային ուղղաթիռով, ինչը դահուկավազքը դարձրեց շատ թանկ հաճույք։

Ai-Petri ճոպանուղի

Այս ճանապարհը, որը գտնվում է Ղրիմում, հայտնի է այլ երկրների շատ բնակիչների։ Տրանսպորտային այս երթուղին հայտնի է նրանով, որ ունի Եվրոպայում ամենաերկար չաջակցվող բացը, որը հավասար է երկու կիլոմետրի։ 15 դոլարի դիմաց զբոսաշրջիկը (կամ տեղացի բնակիչը) կկարողանա տեսնել Ղրիմի հարավ-արևելքը, որը զարմանալիորեն գեղեցիկ է։ Ai-Petri ճոպանուղին կպարգևի ձեզ 15 րոպե հաճույք և վայելել հիասքանչ տեսարանները:

Ճանապարհ դեպի Մասադա

Մասադան հնագույն ամրոց է Հուդայի անապատի լեռներում, որը կառուցվել է Հերովդես թագավորի օրոք։ Հնագետներն ու զբոսաշրջիկները, ովքեր ցանկանում են տեսնել հիասքանչ վայրեր, կարող են գնալ աշխարհի ամենակարճ ճոպանուղով: Բարձրանալով վերև՝ դուք լիովին կվայելեք Հուդայի անապատի և Մեռյալ ծովի տեսարանը:

Ժանգզյաջիե

Աշխարհում ոչ մի ճոպանուղի չի կարող համեմատվել Չժանցզյաջիի հետ զառիթափ լանջերով: Այս ուղին ճանաչվում է որպես ամենալանջը։ Այստեղ զբոսաշրջիկը կկարողանա տեսնել լեռները, որոնք ոգեշնչել են հոլիվուդյան հայտնի ռեժիսոր Ջեյմս Քեմերոնին «Ավատար» ֆիլմում ֆուտուրիստական ​​բնապատկերներ ստեղծելու համար։ Շրջելով ճանապարհի երկայնքով՝ դուք կանցկացնեք անսովոր հուզիչ 40 րոպե: Բարձրանալը հեշտ չէ՝ ջերմաստիճանի և ճնշման փոփոխություններն այնքան էլ հաճելի ազդեցություն չեն ունենում զբոսաշրջիկների վրա։ Բայց պարգևն արժե այն, քանի որ ամենաբարձր բնական քարանձավը սպասում է ձեզ գագաթին: Իսկ եթե ձանձրանում եք ճոպանուղիներից, կարող եք իջնել սովորական ավտոբուսով։

Սենտոզա կղզի

Ճոպանուղին, որը գտնվում է Սինգապուրում, հայտնի է նրանով, որ հենց այստեղ առաջին անգամ օգտագործվել են ամբողջովին ապակուց պատրաստված խցիկներ։ Կղզին իսկական ասիական Դիսնեյլենդ է` բազմաթիվ տեսարժան վայրերով, ակվարիումով և մաքուր լողափերով: Ութսունմեկ խցիկները շարժվում են ճոպանուղիներով և տեղափոխում հսկայական թվով զբոսաշրջիկների և տեղի բնակիչների: Մի քանի հատուկ տաղավարներ զարդարված են Swarovski բյուրեղներով՝ շողշողացող ծիածանի բոլոր գույներով։

Տաթևի ճոպանուղի

Շատ ճոպանուղիներ երկար են, բայց դրանցից ոչ մեկը չի կարող համեմատվել հայկական ճանապարհի հետ։ Ամենաերկարը ճանաչվել է Տաթևի երթուղին. Նա վերջերս ընդգրկվել է Գինեսի ռեկորդների գրքում։ Դրա ստեղծումն ընկալվեց որպես վանքի վերածննդի քայլ, որի ճանապարհը մինչև ճանապարհի բացումը դժվար էր (այն անցնում էր զառիթափ օձաձև ճանապարհով)։ Այժմ Տաթև կարող եք ցանկացած պահի հասնել ընդամենը 11,5 րոպեում՝ վճարելով 6 եվրո (տեղի բնակիչների համար վերելքն անվճար է): Ի դեպ, ռեկորդային վերելքի տեւողությունը 5,7 կմ է։

Ռուսաստանի Դաշնության ճոպանուղիներ

Ռուսաստանում, որտեղ լեռնադահուկային զբոսաշրջության արդյունաբերությունը սկսում է արագ զարգանալ, կան բազմաթիվ ճոպանուղիներ: Վերջին օլիմպիական խաղերի հետ կապված հատկապես հայտնի է Կրասնոդարի երկրամասի համանուն գյուղում գտնվող «Կրասնայա Պոլյանա» ճոպանուղին։

«Կրասնայա Պոլյանան» ճոպանուղիների ընդարձակ ցանց է, որը միավորում է մի քանի լեռնադահուկային գոտիներ (Գորնայա Կարուսել, Լաուրա-Գազպրոմ, Ալպիկա-Սերվիս և Ռոզա Խուտոր): Այցելելով այս վայրերը՝ դուք կարող եք ոչ միայն վայելել դահուկ կամ սնոուբորդ, այլև հանգստանալ հարմարավետ հյուրանոցներում, ինչպես նաև համտեսել տաք և անուշաբույր թեյ բազմաթիվ սրճարաններում:

Ռուսաստանում մեկ այլ հայտնի երթուղի Նիժնի Նովգորոդի ճոպանուղին է: Ինչո՞վ է հայտնի այս վերելքը: Ճանապարհը, որը ձգվում է Նիժնի Նովգորոդից մինչև Բոր գյուղ, թույլ կտա վայելել գեղատեսիլ Վոլգա գետը և ապահովել հուզմունքների մի մասը, քանի որ սա միակ ճանապարհն է Ռուսաստանում, որն անցնում է ջրի վրայով գրեթե մեկ կիլոմետր:

Նիժնի Նովգորոդի ճոպանուղին կառուցվել է տրանսպորտի պայմանները բարելավելու համար, քանի որ Վոլգայի վրայով անցնող կամուրջը շատ վատ կարող էր հաղթահարել ծանր ուղևորափոխադրումները:

Գրենոբլ ճոպանուղի

Ամենից հաճախ ճոպանուղիներն անցնում են քաղաքային տարածքներից դուրս: Բայց ոչ այս դեպքում։ Գրենոբլի ճանապարհը գտնվում է հենց քաղաքի սահմաններում։ Ֆրանսիայի ամենահայտնի տեսարժան վայրերից մեկը՝ Բաստիլի բանտը, մինչ երթուղու ստեղծումը մոտեցումներն այնքան էլ հարմար չէին զբոսաշրջիկների համար։ Հետո կառավարությունը, մեծ թվով օտարերկրացիների ներգրավելու համար, ստեղծեց այս ճանապարհը, որին վիճակված էր փոխել քաղաքի տեսքը և դառնալ նրա խորհրդանիշներից մեկը։

Հազվագյուտ ճոպանուղիները կարող են պարծենալ խցիկի նման հետաքրքիր դիզայնով: Նախագծված վեց հոգու համար՝ նրանք ունեն հետաքրքիր և փոքր-ինչ տարօրինակ տեսք, ինչի պատճառով էլ ժողովրդականորեն ստացել են «տիեզերական ձվեր» կամ «պղպջակներ» մականունները։

Աշխարհի լավագույն ճոպանուղիները օգնում են մարդուն վայելել բնության հիասքանչ տեսարանները, ինչպես նաև արագ հասնել իրենց նպատակակետին: Եթե ​​չլինեին նման տրանսպորտային երթուղիները, մոլորակի շատ զարմանալի վայրեր հասնելը շատ ու շատ դժվար կլիներ։

Ճոպանուղին նիժնի Նովգորոդցիներին արդեն ծանոթ տրանսպորտային միջոց է։ Այն ստեղծվել է 2012 թվականին՝ Նիժնի Նովգորոդում Վոլգա գետով Բոր անցնելու համար։ Չնայած Նիժնի Նովգորոդի բնակիչների համար «ճոպանուղու» սովորական բնույթին, այն ունի հսկայական զբոսաշրջային և մշակութային նշանակություն քաղաքի համար:

Ճանապարհի երկարությունը 3661 մետր է, ուղեւորներ տեղափոխելու համար օգտագործվում է 28 խցիկ։

Ճոպանուղու ժամանակացույց Նիժնի Նովգորոդում 2019 թ

Ճոպանուղին աշխատում է երկու ռեժիմով՝ ձմեռային (հոկտեմբերի 1-ից ապրիլի 30-ը) և ամառային (մայիսի 1-ից սեպտեմբերի 30-ը)։ 2018 թվականի ամառային գրաֆիկը հետևյալն է.

• Երկուշաբթի հինգշաբթի. 06:45-ից 21:00 (տեխնիկական ընդմիջում 10:45-ից 13:00-ն):
• Ուրբաթ կիրակի, պետական ​​տոներ.ժամը 06:45-ից 22:00-ն:

Ճոպանուղու շահագործման ռեժիմի բոլոր փոփոխությունները սովորաբար հաղորդվում են հաստատության պաշտոնական կայքում:

Պատմություն

Նիժնիի և Բորի միջև ճոպանուղու անհրաժեշտությունն ակնհայտ էր բավականին երկար ժամանակ, և 2007 թվականի վերջին ֆրանսիական «Պոմա» ընկերությունը ստեղծեց մեծ նախագիծ ներկայիս ճոպանուղու համար։

Նախագծի ներկայացումից 2 տարի անց սկսվեցին հավաքման նախապատրաստական ​​աշխատանքները. օտարերկրյա շինարարներին անհրաժեշտ էր արտադրել ավելի քան 60 տոննա քաշով և 7-ից 82 մետր բարձրությամբ մետաղական հենարաններ: 2010 թվականի վերջին բոլոր մասերն արտադրվել և առաքվել են Նիժնի Նովգորոդ, իսկ շինարարությունը սկսվել է անմիջապես դրանից հետո։

Ճոպանուղու առաջին և փորձնական գործարկումը Նիժնիում տեղի է ունեցել 2012 թվականի սկզբին, և դրա առաջին ուղևորներից են եղել տեղի պաշտոնյաները և Նիժնի Նովգորոդի մարզի նահանգապետը։

Նույն թվականի փետրվարին ճոպանուղին բացեց իր դռները ուղևորների առջև և սկսեց գործել սովորական ռեժիմով՝ ուղևորներ տեղափոխելով Վոլգայի մի ափից մյուսը:

Ճոպանուղու շահագործում

Բորը Նիժնի Նովգորոդի մարզի խոշորագույն շրջանային կենտրոններից է։ Նրա և բուն քաղաքի միջև ուղիղ հեռավորությունը մոտ 4 կիլոմետր է։ Մինչ ճոպանուղու կառուցումը Նիժնի Նովգորոդի բնակիչները հնարավորություն ունեին հաղթահարել այս տարածությունը միայն կամրջով շրջելով այն, ինչի պատճառով այն հասավ 27 կիլոմետրի: Այժմ քաղաքացիները կարող են խնայել ժամանակը՝ ճոպանուղով աշխատանքի անցնելով, Վոլգայի մի ափից մյուսը տեղափոխվում է մոտ 500 ուղևոր։

Այնուամենայնիվ, չպետք է մոռանալ, որ Նիժնի Նովգորոդի ճոպանուղին նաև մի տեսակ հետաքրքրություն է զբոսաշրջիկների համար. նրանցից յուրաքանչյուրը հնարավորություն ունի հիանալու Վոլգայի և նրա ափերի հիասքանչ տեսարաններով ապշեցուցիչ բարձր բարձրությունից: Նիժնի Նովգորոդից Բոր տեղափոխվելու համար ուղեւորները նստում են հարմարավետ և լավ սարքավորված խցիկներում։ Նրանք հագեցած են նստատեղերով և պատուհաններով՝ բնական գեղեցկությունը լիարժեք տեսնելու համար: Ուղևորության ժամանակը 12 րոպեից մի փոքր ավելի է, կցասայլը շարժվում է ժամում մոտ 20 կիլոմետր արագությամբ։

Սալոնի պատուհանից կարելի է տեսնել Պեչերսկի վանքը, Վոլգայի ափերին խիտ կանաչ թավուտները, ինչպես նաև հիանալ նրա արագ հոսքով:

Նիժնի Նովգորոդում ճոպանուղով ճանապարհորդության արժեքը

Միակողմանի ճանապարհորդության արժեքը 100 ռուբլի է: Այսինքն, զբոսաշրջիկը, ով նախատեսում է Նիժնի Նովգորոդից հասնել Բոր, իսկ հետո վերադառնալ սկզբնական կետ, պետք է վճարի 200 ռուբլի։

Նաև կանոնավոր ճոպանուղու ուղևորների համար, ովքեր պետք է ամեն օր հատեն Վոլգան, 10, 20, 30 և 48 ուղևորությունների համար նախատեսված են տոմսեր 820-ից մինչև 3550 ռուբլի գներով: Նիժնի Նովգորոդում և տարածաշրջանում ապրող և սովորող ուսանողների համար կա արտոնյալ ծրագիր, որի շրջանակներում այս կտրոնները կարելի է ձեռք բերել գրեթե կես գնով: Ընթացիկ գների մանրամասն նկարագրությունը կարելի է գտնել հաստատության պաշտոնական կայքում:

Անվտանգություն

Նիժնի Նովգորոդի ճոպանուղու վրա ուղևորների նստեցման և իջնելու տարածքները միշտ գործում են բարձր անվտանգության ռեժիմով. դրանք պարսպապատված են, իսկ դռները գործում են ավտոմատ մեխանիզմի միջոցով: Երբ սկսում եք խցիկ մտնել, այն դանդաղում է, ինչը թույլ է տալիս հանգիստ մտնել այն և հարմարավետ նստել: Նստելու/իջնելու հարթակի և բուն սրահի միջև հեռավորությունը նվազագույն է: Չնայած այն հանգամանքին, որ բարձրությունը, որի վրա գտնվում են խցիկները ճամփորդության ընթացքում, բավականին տպավորիչ է, վախենալու կարիք չկա։ Տրեյլերի ներսում տեղադրված են փոքրիկ ստենդեր՝ ներսում վարքագծի կանոնների մասին տեղեկություններով։ Նախատեսվում է նաև ապագայում խցիկները կահավորել առափնյա պահպանության հետ կապի միջոցներով։

Ինչպես հասնել ճոպանուղի Նիժնի Նովգորոդում

Ճոպանուղու նստեցման հարթակը գտնվում է քաղաքի գրեթե կենտրոնում՝ Նիժնի Նովգորոդի Կրեմլից ընդամենը մի քանի կանգառով։ Դուք կարող եք դրան հասնել քաղաքի գրեթե ցանկացած կետից՝ օգտագործելով հասարակական տրանսպորտը: Դուք պետք է իջնեք փողոցի Սեննայա կանգառում: Մաքսիմ Գորկի կամ Բոլշայա Պեչերսկայա, կամ Սեննայա ավտոկայանում։ Ամենակարճ ճանապարհը կլինի Բոլշայա Պեչերսկայա փողոցից, պարզապես Սեչենով փողոցով շարժվեք դեպի Վոլգա: Ճոպանուղու մուտքը կլինի Նիժնի Նովգորոդի տաճարի մզկիթից անմիջապես հետո՝ աջ կողմում։ Դուք կարող եք հասնել Նիժնի Նովգորոդի ճոպանուղու նստեցման կետ՝ օգտագործելով տեղական տաքսի ծառայությունները՝ Uber կամ Yandex: Տաքսի.

Ճոպանուղի Նիժնի Նովգորոդում տեսանյութում

Աշխարհի առաջին ճոպանուղին գործարկվել է 1866 թվականին Շվեյցարիայում՝ զբոսաշրջիկներին գեղատեսիլ դիտահարթակ տեղափոխելու համար: Ավելին, 20-րդ դարի երկրորդ կեսին դահուկային սպորտը սկսեց արագ զարգանալ, հատկապես ակտիվորեն սկսեցին կառուցվել ճոպանուղիներ։

Այսօրվա ընտրությունը պարունակում է. Նրանցից յուրաքանչյուրը յուրահատուկ է յուրովի՝ արագությամբ, բարձրությամբ կամ երկարությամբ:

Աշխարհի ամենաարագ ճոպանուղին շարժվում է 6 մ/վ արագությամբ։ Երթուղու մեծ մասն անցնում է կուսական ջունգլիներով, իսկ լավ եղանակին կարելի է կապիկներին դիտել վերևից։ Ուղեվարձը ցածր է՝ ընդամենը 3 դոլար հետադարձ ճանապարհով:

9. Gulmarg ճոպանուղի Հնդկաստանում

2005 թվականին լեռնադահուկային հանգստավայրում գործարկված այս ճանապարհն ամենաբարձրն է աշխարհում։ 5 կմ երկարությամբ ճոպանուղին թույլ է տալիս բարձրանալ 4114 մետր բարձրության վրա։ Ճանապարհն ունի երկու գիծ, ​​երկուսի ուղեվարձը 7,3 դոլար է։

8. Sternensauser ճոպանուղին Շվեյցարիայում

Աշխարհի ամենասարսափելի ճոպանուղով վարելու համար դուք պետք է սաղավարտ կրեք և ապահով կեռեք: Ճանապարհի վրա գտնվող ուղեւորները շարժվում են սեփական մարմնի ձգողականության շնորհիվ։ Վարելիս արագությունը հասնում է 90 կմ/ժ-ի։ Փորձառու զբոսաշրջիկները պնդում են, որ գետնից 75 մ բարձրության վրա ձգված այս ճոպանուղու երկայնքով իջնելը երկար ամիսներ ադրենալինի աճ է ապահովում։

7. Տաթևի ճոպանուղին Հայաստանում

Աշխարհի ամենաերկար ճոպանուղին ուղևորներին տեղափոխում է 5,7 կմ հեռավորության վրա: Ճանապարհը ձգվում է Որոտան գետի կիրճի վրայով։ Խցիկները շարժվում են մոտ 37 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ։ Զբոսաշրջիկների համար ուղեվարձը մոտ 6 եվրո է, տեղի բնակիչները ճանապարհից օգտվում են անվճար։

6. Ճոպանուղի Միսխորից դեպի Ղրիմի Այ-Պետրի լեռ

Այս ճանապարհով վերելքը տեւում է 15 րոպե, որի ընթացքում զբոսաշրջիկները ժամանակ են ունենում հիանալու Ղրիմի հարավային ափի գեղեցկությամբ։ Ճոպանուղու յուրահատկությունը ամենաերկար չհենվող բացվածքն է, որի երկարությունը 2 կմ է։ Ճանապարհի ուղեվարձը 15 դոլար է:

5. Գրենոբլ ճոպանուղին Ֆրանսիայում

Աշխարհի առաջին ճոպանուղին քաղաքի ներսում բացվել է 1934 թվականին։ Ճոպանուղին հետաքրքրվողներին տանում է դեպի Բաստիլ ամրոց, որը գտնվում է հեռավոր ալպիական լանջին։ Ուղեվարձը երկու ուղղություններով 6,8 եվրո է։

4. Պրահայի ճոպանուղի Չեխիայում

Այս ճոպանուղին գոյություն ունեցող ճանապարհներից ամենահինն է, այն բացվել է 120 տարի առաջ։ Ճանապարհը տանում է դեպի Petřín բլրի գագաթը և հանդիսանում է քաղաքի հասարակական տրանսպորտի համակարգի մի մասը։ Ուղևորության արժեքը 1,2 եվրո է։

3. Complexo do Alemao ճանապարհ Բրազիլիայում

Այս ճոպանուղին անցնում է Ռիոյի վեց արվարձաններով՝ դրանով իսկ բացառելով ճանապարհորդների՝ հայտնի ֆավելաներով իրենց նպատակակետ հասնելու անհրաժեշտությունը: Տեղի բնակիչները զբոսաշրջիկների համար կարող են օրական երկու անգամ անվճար օգտվել ճանապարհից, ճանապարհորդությունն արժե ընդամենը 0,5 դոլար՝ ճանապարհը դարձնելով ամենաէժանն աշխարհում.

2. Ճոպանուղի Մանհեթենից Ռուզվելտ կղզի ԱՄՆ-ում

Այս ճոպանուղին հոլիվուդյան ռեժիսորների սիրելին է և կարելի է տեսնել այնպիսի ֆիլմերում, ինչպիսիք են «Լեոն», «Սարդ-մարդը» և «Գիշերային բազուկները»: Ընդարձակ խցիկները հագեցած են խմելու ջրով, ծածկոցներով և նույնիսկ զուգարանակոնքով։ Ճոպանուղու ուղեվարձը յուրաքանչյուր ուղղությամբ 2,25 դոլար է:

1. Ճոպանուղի Չինաստանի Չժանցզյաջիե ազգային պարկում

Աշխարհի ամենաթեժ ճոպանուղին բարձրանում է անհավանական 70 աստիճան անկյան տակ: Ճանապարհորդությունը դեպի վերին կետ տևում է մոտ 40 րոպե, և բարձրության տարբերությունը շատ ուղևորների ականջների խցանման պատճառ է դառնում: Ճոպանուղով զբոսանքի արժեքը յուրաքանչյուր ուղղությամբ 7,6 դոլար է:

Նիժնի Նովգորոդի այն վայրերից մեկը, որը խորհուրդ եմ տալիս զբոսաշրջիկներին այցելել, Նիժնի ճոպանուղին է։ Այստեղ կվայելեն նույնիսկ նրանք, ովքեր վախենում են բարձունքից՝ Նիժնի Նովգորոդի ճոպանուղին բարձրության մեծ տարբերություններ չունի և ամենևին էլ սարսափելի չէ, քանի որ այն չի գնում սարեր, այլ դրված է Վոլգայի վրա։ Կարելի է ասել, որ զբոսանք գետի երկայնքով, միայն թե ոչ թե նավով, այլ օդով։ Եթե ​​մտածում եք այն մասին, թե ինչ պետք է անեք Նիժնի Նովգորոդում, ապա ճոպանուղի այցելելը միանշանակ կարող է ներառվել լավագույն 10 բաների մեջ։ Եկեք գնանք։

Նույնիսկ Նիժնի Նովգորոդ կատարած իմ վերջին այցելության ժամանակ տեղացիները խստորեն խորհուրդ տվեցին մեզ զբոսնել բոլորովին նոր ճոպանուղով, որը կապում է Նիժնի Նովգորոդը արբանյակային Բոր քաղաքի հետ: Սակայն այն ժամանակ նման ժամանցի ժամանակ չկար, և դա աշխատանքային օր էր, ինչը նշանակում է, որ ճոպանուղին զբաղեցրել էին աշխատանքի կամ տուն շտապող տեղի բնակիչները։

Այս անգամ ես ու Նատաշան ներառել ենք Նիժնիի ճոպանուղու այցելությունը քաղաքում զբոսնելու մեր զբաղված գրաֆիկում: Հենց ճոպանուղով որոշեցինք օրը սկսել Նիժնի Նովգորոդում, որը միակն էր այս ճամփորդության մեջ։ Առանց երկու անգամ մտածելու, մենք տաքսի պատվիրեցինք դեպի հյուրանոց։ Մոտ 15 րոպե անց մենք արդեն այնտեղ էինք, և վարորդը մեզ ասաց, թե ինչպես մոտենալ Նիժեգորոդսկայա կայարանին։
Նույնիսկ եթե կայարան տանող ճոպանուղին ամենագեղատեսիլը չէ, այն անցնում է ցանկապատերի և բնակելի տարածքի միջով։

Հենանիշը մեծ մզկիթ է. ճոպանուղի հասնելու համար հարկավոր է քայլել հենց դրա երկայնքով:

Նիժնի Նովգորոդում ճոպանուղին երիտասարդ բան է։ Այն գործարկվել է 2012 թվականին, սակայն նախագիծը հաստատվել է դեռ 2008 թվականին։ Ճոպանուղին ժամանակակից է, ոչնչով չի տարբերվում եվրոպականից։ Ի դեպ, Նիժնի Նովգորոդի ճոպանուղին ամենաերկարն է Ռուսաստանում և Եվրոպայում ջրի մակերևույթի վրա՝ դրա երկարությունը գրեթե 1 կմ է (ավելի ճիշտ՝ 861 մետր):

Մինչ օրս ճոպանուղին տեղափոխել է ավելի քան 6 միլիոն մարդ: Ի՜նչ աշխատասեր։ Դրա տարողությունը 1000 մարդ է, մեկ կրպակի մեջ կարող է տեղավորվել մինչև 8 հոգի, այն կլինի սուղ, բայց ոչ վիրավորական։ Քանի որ մենք այնքան էլ ծույլ չէինք հանգստյան օրը շուտ արթնանալու համար, մենք միասին նստեցինք տնակում։ Մեզ ոչ ոք չխանգարեց նկարվել, դեմք հանել ու զվարճանալ։

Մեզ՝ զբոսաշրջիկների համար, ճոպանուղին անսովոր զվարճանք է։ Բայց տեղացիների համար սա կենսական անհրաժեշտություն է։ Ի վերջո, շատերն ապրում են մեկ ափում՝ Բորում, աշխատում կամ սովորում Նիժնիում։ Ճոպանուղով երթևեկությունը տևում է մոտ 15 րոպե, բայց եթե դուք քշում եք ճանապարհի երկայնքով, ապա այս 27 կմ ճանապարհը կարող է անցնել ոչ պակաս, քան 40 րոպեում, եթե ձեր բախտը բերի: Պատկերացրեք առավոտյան խցանումները։

Մեր տպավորությունները ճոպանուղու զբոսանքից

Գնեցինք միակողմանի տոմսեր։ Մեր բախտը բերեց, կիրակի առավոտյան գրեթե հերթեր չկային, մենք միասին հայտնվեցինք կրպակում և կարողացանք լիովին վայելել գարնանային հիանալի եղանակն ու հիասքանչ տեսարանը:

Որքա՞ն արժե ճոպանուղի վարելը.

Վոլգայի վրայով միակողմանի քայլելը կարժենա 90 ռուբլի: Եվ ինչ-ինչ պատճառներով դուք չեք կարող հետադարձ տոմս գնել: Ըստ երևույթին, տոմսարկղը տարբեր բյուջեներ ունի։ Ըստ այդմ՝ զբոսաշրջիկի համար ողջ հաճույքը կարժենա 180 ռուբլի։
Տեղացիների համար կան աբոնեմենտներ (10 ուղևորության տոմսն արժե 820 ռուբլի), բայց զբոսաշրջիկները, իհարկե, դրանցից ոչ մի օգուտ չունեն։

Բավականին խնդրահարույց է խցիկի հաստ ապակու միջով նկարահանելը, ինչպես հասկանում եք, չկան պատուհաններ և օդափոխիչներ. Մեր բախտը բերեց՝ խցիկի ապակին բավականին մաքուր էր:

Արևոտ կողմից տեսանք վանքը։

Զարմանալի զգացողություն տնակում. ասես դուք դանդաղ լողում էիք օդում Վոլգայի վրայով, բայց մյուս խցիկները, որոնք շտապում էին պատշաճ արագությամբ, ցույց տվեցին, որ մենք չենք լողում, այլ թռչում ենք հոյակապ Վոլգայի վրայով, որը աներևակայելի լայն է Նիժնի Նովգորոդում: .

Հեռվից կարելի է տեսնել Ալեքսանդր Նևսկու տաճարը։

Սկզբում մենք թռանք Նիժնիի ամբարտակի վրայով, որի երկայնքով ճանապարհորդությունից հետո գնացինք զբոսնելու։ Նույնիսկ Կրեմլն էր երևում հորիզոնում։

Մեր ներքեւով անցավ նաեւ հանգստի կենտրոն։

Կյանքը շարունակվում է՝ ինչ-որ մեկը որոշել է ամուսնության առաջարկություն անել աղջկան։ Ըստ ամենայնի, ենթադրվում էր, որ աղջիկը նստելու է տնակում։

Բավական երկար ժամանակ մենք նավարկեցինք ցամաքով, որը դեռ չէր կանաչել։

Հեռվում երևում էին մի լիճ և վանք։

Ժամանակն անցավ, և մենք հասանք Բոր ճոպանուղու կայարան:

Բոր կայարան

Անելիքներ Բորում

Նախորդ օրը հրաշալի վարորդ-ուղեկցորդ Պավելի հետ գնացինք Գորոդեց։ Նա մեզ պատմեց մեկ արտասովոր հուշարձանի մասին, որը գտնվում է Բորում՝ ճոպանուղու կայարանից բառացիորեն 300 մետր հեռավորության վրա։ Պատկերացնու՞մ եք ջրածնային ռումբի հուշարձանը: Մենք բացարձակապես չէինք պատկերացնում, թե ինչ տեսք ուներ այս սարսափելի գյուտը, մենք նախապես չէինք փնտրում համացանցում, որպեսզի ավելի հետաքրքիր դարձնեինք հուշարձանի որոնումը: Անկեղծ ասած՝ Դիսնեյի մուլտֆիլմերից ռումբ էի պատկերացնում, ու ինչքան զարմացա՝ տեսնելով ոչ շատ մեծ երկաթյա սարք։

Սա իսկական ջրածնային ռումբ է, միայն առանց լցոնման, բայց այնուհանդերձ, երբ տեսա, մի ցրտություն անցավ մաշկիս միջով։

Բոր. Դիզայներ Նեգինի հուշարձան

Հուշարձանը գտնելու համար պետք է լքել ճոպանուղու կայարանը և անմիջապես գնալ փոքրիկ այգի, որտեղ, բացի ռումբից, կարող եք զննել զինտեխնիկայի մի քանի նմուշ և պաշտպանների հուշարձանը։

Նիժնի ճոպանուղի, ինչպես հասնել Նիժնի Նովգորոդի կայարան.

Ավտոբուսների և երթուղիների վրա դեպի Sennaya Ploshchad կանգառ.
Մոսկովսկի կայարան - Պլ. Սեննայա՝ ավտոբուսներ՝ 4, 45.90։ Միկրոավտոբուս տաքսի՝ 45,90,57,2,40.
Verkhniye Pechery-Pl. Սեննայա՝ ավտոբուսներ՝ 2,40,45,52,58,90։ Երթուղային տաքսիներ՝ 17։
Կուզնեչիխա 2-Պլ. Սեննայա՝ միկրոավտոբուս՝ 46։
pl. Մ.Գորկի - Պլ. Սեննայա՝ երթուղային տաքսիներ՝ 60.57:
pl. Կոմսոմոլսկայա-Պլ. Սեննայա -՝ ավտոբուսներ՝ 40.58. Երթուղային տաքսիներ՝ 98,60,63,78,46,83: Տրամվայ՝ 2.
Դուք կարող եք քայլել Նիժնի Նովգորոդի Կրեմլից մոտ 20 րոպեում, եթե քայլեք Չկալովյան աստիճաններից Վերխնևոլժսկայա ամբարտակի երկայնքով:

Նիժնի ճոպանուղու բացման ժամերը.

Ճոպանուղին աշխատում է ամեն օր ժամը 6-45-ից 22-00-ը։ Իսկ կիրակի ու տոն օրերին ճոպանուղին սկսում է առավոտյան ժամը 9-ին։
Երկուշաբթի և հինգշաբթի օրերին տեխնիկական ընդմիջումներ են՝ 10-45-ից մինչև 13-00:
Տոնական օրերին աշխատանքային ժամերը կարող են փոխվել, ուստի ավելի լավ է ընթացիկ գրաֆիկը ստուգել պաշտոնական կայքում http://nnkd.ru:

Հյուրանոցներ Նիժնի Նովգորոդում