Masuk ke akun pribadi Anda. Front kedua dibuka Hari d Normandia 6 Juni 1944

Operasi Neptunus

Pendaratan Sekutu di Normandia

tanggal	6 Juni 1944
Tempat	Normandia, Prancis
Sebab	Kebutuhan untuk membuka front kedua di teater Eropa
Hasil	Pendaratan Sekutu yang berhasil di Normandia
Perubahan	Pembukaan Front Kedua

Lawan

Komandan

Pasukan sampingan

Operasi Neptunus(eng. Operasi Neptunus), hari "D" (eng. D-Day) atau pendaratan di Normandia (eng. Pendaratan Normandia) - operasi pendaratan angkatan laut yang dilakukan dari 6 Juni hingga 25 Juli 1944 di Normandia selama perang Perang Dunia II oleh pasukan Amerika Serikat, Inggris Raya, Kanada dan sekutunya melawan Jerman. Itu adalah bagian pertama dari operasi strategis "Overlord" (Eng. Operation Overlord) atau operasi Normandia, yang mencakup penangkapan Prancis barat laut oleh sekutu.

data umum

Operasi Neptunus adalah tahap pertama Operasi Overlord, dan terdiri dari memaksa Selat Inggris dan merebut pijakan di pantai Prancis. Untuk mendukung operasi tersebut, angkatan laut Sekutu dikerahkan di bawah komando Laksamana Inggris Bertram Ramsey, yang memiliki pengalaman dalam operasi angkatan laut serupa skala besar untuk transfer tenaga kerja dan peralatan militer (lihat evakuasi pasukan Sekutu dari Dunkirk, 1940 ).

Karakteristik pihak-pihak yang terlibat

pihak Jerman

Satuan tanah

Pada bulan Juni 1944, Jerman memiliki 58 divisi di Barat, delapan di antaranya ditempatkan di Belanda dan Belgia, dan sisanya di Prancis. Sekitar setengah dari divisi ini adalah divisi pertahanan atau pelatihan pesisir, dan dari 27 divisi lapangan, hanya sepuluh yang merupakan divisi tank, tiga di antaranya berada di selatan Prancis dan satu di daerah Antwerpen. Enam divisi dikerahkan untuk mencakup dua ratus mil dari pantai Normandia, empat di antaranya adalah divisi pertahanan pantai. Dari empat divisi pertahanan pantai, tiga mencakup bentangan pantai sepanjang empat puluh mil antara Cherbourg dan Caen, dan satu divisi ditempatkan di antara sungai Orne dan Seine.

Angkatan Udara

Armada Udara ke-3 (Luftwaffe III) di bawah komando Field Marshal Hugo Sperrle, ditujukan untuk pertahanan Barat, secara nominal terdiri dari 500 pesawat, tetapi kualifikasi pilot tetap di bawah rata-rata. Pada awal Juni 1944, Luftwaffe memiliki 90 pesawat pengebom dan 70 pesawat tempur yang bersiaga di Barat.

pertahanan pantai

Pertahanan pesisir mencakup artileri dari semua kaliber, mulai dari menara pertahanan pantai 406 mm hingga meriam lapangan 75 mm Prancis dari Perang Dunia Pertama. Di pantai Normandia antara Cape Barfleur dan Le Havre ada satu baterai tiga meriam 380 mm, terletak 2,5 mil di utara Le Havre. Di garis pantai sepanjang 20 mil di sisi timur Semenanjung Cotentin, empat baterai casemate dari senjata 155-mm dipasang, serta 10 baterai howitzer, yang terdiri dari dua puluh empat 152-mm dan dua puluh empat 104-mm. senjata.

Di sepanjang pantai utara Teluk Seine, pada jarak 35 mil antara Isigny dan Ouistreham, hanya ada tiga baterai meriam 155 mm dan satu baterai 104 mm. Selain itu, ada dua baterai tipe terbuka meriam 104 mm dan dua baterai meriam 100 mm di area ini.

Di bentangan pantai sepanjang tujuh belas mil antara Ouistreham dan mulut Sungai Seine, dipasang tiga baterai casemate dari meriam 155-mm dan dua baterai terbuka dari meriam 150-mm. Pertahanan pantai di daerah ini terdiri dari sistem titik-titik kuat pada interval sekitar satu mil dari satu sama lain dengan kedalaman berlapis 90-180 m. Senapan casemate dipasang di tempat penampungan beton, yang atap dan dindingnya menghadap ke laut setinggi tebal 2,1 meter. Tempat perlindungan artileri aspal yang lebih kecil yang berisi senjata anti-tank 50 mm ditempatkan untuk menjaga pantai di bawah tembakan memanjang. Sistem jalur komunikasi yang kompleks menghubungkan posisi artileri, sarang senapan mesin, posisi mortir, dan sistem parit infanteri satu sama lain dan dengan tempat tinggal personel. Semua ini dilindungi oleh landak anti-tank, kawat berduri, ranjau, dan penghalang anti-amfibi.

Angkatan Laut

Struktur komando angkatan laut Jerman di Prancis tertutup bagi panglima tertinggi kelompok angkatan laut Barat, Laksamana Kranke, yang bermarkas di Paris. Kelompok "Barat" termasuk laksamana angkatan laut, komandan wilayah pantai Selat Inggris dengan markas besar di Rouen. Tiga komandan distrik berada di bawahnya: komandan seksi Pas de Calais, yang membentang dari perbatasan Belgia ke selatan hingga muara Sungai Somme; komandan wilayah Seine-Somme, yang batas-batasnya ditentukan oleh pantai di antara muara sungai-sungai ini; komandan pantai Normandia dari mulut Seine barat ke Saint-Malo. Ada juga seorang laksamana yang memimpin bagian pantai Atlantik, yang bermarkas di Angers. Komandan terakhir adalah bawahan tiga komandan wilayah Brittany, Loire dan Gascony.

Batas-batas wilayah angkatan laut tidak sesuai dengan batas-batas distrik militer, tidak ada interaksi langsung antara administrasi militer, angkatan laut dan penerbangan yang diperlukan untuk operasi di lingkungan yang berubah dengan cepat sebagai akibat dari pendaratan Sekutu.

Pengelompokan Angkatan Laut Jerman, yang berada di bawah komando zona Terusan (La Manche), terdiri dari lima kapal perusak (pangkalan di Le Havre); 23 kapal torpedo (8 di antaranya berada di Boulogne dan 15 di Cherbourg); 116 kapal penyapu ranjau (didistribusikan antara Dunkirk dan Saint-Malo); 24 kapal patroli (21 di Le Havre dan 23 di Saint-Malo) dan 42 tongkang artileri (16 di Boulogne, 15 di Fécamp dan 11 di Ouistreham). Di sepanjang pantai Atlantik, antara Brest dan Bayonne, ada lima kapal perusak, 146 kapal penyapu ranjau, 59 kapal patroli, dan satu kapal torpedo. Selain itu, 49 kapal selam ditunjuk untuk layanan antiamphibi. Kapal-kapal ini berbasis di Brest (24), Lorien (2), Saint-Nazaire (19) dan La Pallice (4). Ada 130 kapal selam laut besar lainnya di pangkalan Teluk Biscay, tetapi mereka tidak disesuaikan untuk operasi di perairan dangkal Selat Inggris dan tidak diperhitungkan dalam rencana untuk menolak pendaratan.

Selain pasukan yang terdaftar, 47 kapal penyapu ranjau, 6 kapal torpedo dan 13 kapal patroli berbasis di berbagai pelabuhan di Belgia dan Belanda. Pasukan angkatan laut Jerman lainnya yang terdiri dari kapal-kapal garis Tirpitz dan Scharnhorst, "kapal perang saku" Laksamana Scheer dan Lutzow, kapal penjelajah berat Pangeran Eugene dan Laksamana Hipper, serta empat kapal penjelajah ringan Nurnberg , Koln dan Emden, bersama dengan 37 kapal perusak dan 83 kapal torpedo, berada di perairan Norwegia atau Baltik.

Beberapa angkatan laut yang berada di bawah komandan kelompok angkatan laut Zapad tidak dapat terus-menerus berada di laut dalam kesiapan untuk bertindak jika kemungkinan pendaratan musuh. Mulai bulan Maret 1944, stasiun radar musuh mendeteksi kapal kami segera setelah mereka meninggalkan pangkalan mereka ... Kerugian dan kerusakan menjadi begitu nyata sehingga, jika kami tidak ingin kehilangan beberapa pasukan angkatan laut kami bahkan sebelum mereka mendarat di musuh, kami melakukannya tidak harus membawa pos terdepan yang konstan, belum lagi serangan pengintaian ke pantai musuh. Panglima Angkatan Laut Jerman Laksamana Besar Doenitz

Secara umum, tindakan antiamphibi yang direncanakan dari armada Jerman terdiri dari yang berikut:

• penggunaan kapal selam, kapal torpedo dan artileri pantai untuk menyerang kapal pendarat;
• peletakan sejumlah besar tambang dari semua jenis, termasuk jenis baru dan sederhana, yang dikenal sebagai tambang KMA (tambang kontak untuk wilayah pesisir), di sepanjang pantai Eropa;
• penggunaan kapal selam ultra-kecil dan torpedo manusia untuk menyerang kapal di daerah invasi;
• intensifikasi serangan terhadap konvoi sekutu di laut menggunakan kapal selam jenis baru.

Sekutu

Bagian angkatan laut dari operasi

Tugas Angkatan Laut Sekutu adalah mengatur kedatangan konvoi dengan pasukan yang aman dan tepat waktu ke pantai musuh, untuk memastikan pendaratan bala bantuan dan dukungan tembakan yang tidak terputus untuk serangan itu. Ancaman dari angkatan laut musuh tidak dianggap terlalu besar.

Sistem komando untuk invasi dan pengawalan konvoi berikutnya adalah sebagai berikut:

sektor timur:

• Gugus Tugas Angkatan Laut Timur: Komandan Laksamana Muda Sir Philip Wyen. Scylla andalan.
• Angkatan "S" (Pedang): Komandan Laksamana Muda Arthur Talbot. Unggulan "Largs" (Divisi Infanteri Inggris ke-3 dan Brigade Tank ke-27).
• Angkatan "G" (Emas): Komandan Komodor Douglas-Pennant. Flagship "Bulolo" (Divisi Infanteri Inggris ke-50 dan Brigade Tank ke-8).
• Angkatan "J" (Juneau): Komandan Komodor Oliver. Flagship, Hilary (Divisi Infanteri Kanada ke-3 dan Brigade Lapis Baja Kanada ke-2).
• Pasukan eselon kedua "L": Komandan Laksamana Muda Parry. Kapal induk "Albatross" (Divisi Panzer Inggris ke-7 dan Divisi Infanteri ke-49; Brigade Lapis Baja ke-4 dan Divisi Infanteri Skotlandia ke-51).

sektor barat:

• Gugus Tugas Angkatan Laut Barat: Komandan Laksamana Muda Angkatan Laut AS Alan Kirk. kapal penjelajah berat amerika unggulan Augusta .
• Angkatan "O" (Omaha): Komandan Laksamana Muda Angkatan Laut AS D. Hall. Unggulan "Ancon" (Divisi Infanteri 1 AS dan bagian dari Divisi Infanteri ke-29).
• U Force (Utah): Komandan Laksamana Muda Angkatan Laut AS D. Moon. Unggulan transportasi amfibi "Bayfield" (Divisi Infanteri AS ke-4).
• Pasukan eselon kedua "B": Komandan Komodor Angkatan Laut AS S. Edgar. Unggulan "Kecil" (divisi Amerika ke-2, ke-9, ke-79 dan ke-90 dan sisanya dari divisi ke-29).

Komandan angkatan laut dari Formasi Operasional dan Pasukan Pendarat harus tetap menjadi komandan senior di sektor masing-masing sampai unit tentara tertanam kuat di jembatan.

Di antara kapal-kapal yang dialokasikan untuk membombardir Sektor Timur adalah skuadron kapal penjelajah ke-2 dan ke-10, di bawah komando Laksamana Muda F. Delraymple-Hamilton dan W. Petterson. Menjadi senior di peringkat Komando Gugus Tugas, kedua laksamana setuju untuk meninggalkan senioritas mereka dan bertindak sesuai dengan instruksi Komando Gugus Tugas. Dengan cara yang sama, masalah ini diselesaikan untuk kepuasan semua orang di Sektor Barat. Laksamana Muda Angkatan Laut Prancis Bebas Jojar memegang benderanya di atas kapal penjelajah Georges Leygues, juga setuju dengan sistem perintah serupa.

Komposisi dan distribusi kekuatan angkatan laut

Secara total, armada Sekutu termasuk: 6.939 kapal untuk berbagai keperluan (1213 - pertempuran, 4126 - transportasi, 736 - kapal bantu dan 864 - kapal dagang).

Untuk dukungan artileri, 106 kapal dialokasikan, termasuk kapal pendarat artileri dan mortir. Dari kapal-kapal ini, 73 berada di Sektor Timur dan 33 di Barat. Saat merencanakan dukungan artileri, konsumsi amunisi yang besar telah diramalkan, jadi diambil tindakan untuk menggunakan korek api yang diisi dengan amunisi. Setelah kembali ke pelabuhan, pemantik harus segera dimuat, yang memastikan bahwa kapal pendukung artileri kembali ke posisi pengeboman mereka dengan penundaan minimal. Selain itu, diperkirakan bahwa kapal pendukung artileri mungkin perlu mengganti senjata mereka karena keausan laras karena intensitas penggunaannya. Oleh karena itu, di pelabuhan Inggris selatan, stok laras senapan kaliber 6 inci ke bawah dibuat. Namun, kapal yang membutuhkan senjata pengganti 15 inci (kapal perang dan monitor) harus dikirim ke pelabuhan di Inggris utara.

Kemajuan operasi

Operasi Neptunus dimulai pada 6 Juni 1944 (juga dikenal sebagai D-Day), dan berakhir pada 1 Juli 1944. Tujuannya adalah untuk menaklukkan pijakan di benua itu, yang berlangsung hingga 25 Juli.

40 menit sebelum pendaratan, persiapan artileri langsung yang direncanakan dimulai. Api ditembakkan oleh 7 kapal perang, 2 monitor, 23 kapal penjelajah, 74 kapal perusak. Senjata berat dari armada gabungan menembaki baterai yang ditemukan dan struktur beton bertulang musuh, ledakan cangkang mereka, di samping itu, memiliki efek yang sangat kuat pada jiwa tentara Jerman. Saat jarak diperpendek, artileri angkatan laut yang lebih ringan memasuki pertempuran. Ketika gelombang pendaratan pertama mulai mendekati pantai, rentetan stasioner ditempatkan di lokasi pendaratan, yang berhenti segera setelah pasukan mencapai pantai.

Kira-kira 5 menit sebelum dimulainya pendaratan detasemen penyerangan, mortir roket yang dipasang di tongkang melepaskan tembakan untuk meningkatkan kepadatan api. Saat menembak dari jarak dekat, satu tongkang tersebut, menurut pihak pendaratan, Kapten 3rd Rank K. Edwards, menggantikan lebih dari 80 kapal penjelajah ringan atau hampir 200 kapal perusak dalam hal daya tembak. Sekitar 20.000 peluru ditembakkan di lokasi pendaratan Inggris dan sekitar 18.000 peluru di lokasi pendaratan Amerika. Tembakan artileri kapal, serangan artileri roket, yang menutupi seluruh pantai, ternyata, menurut para peserta pendaratan, lebih efektif daripada serangan udara.

Rencana trawl berikut diadopsi:

• untuk masing-masing pasukan penyerang, dua saluran harus dibersihkan melalui penghalang ranjau; setiap saluran diangkut oleh armada kapal penyapu ranjau skuadron;
• melakukan trawl di jalur pelayaran pantai untuk penembakan oleh kapal-kapal pantai dan operasi lainnya;
• sesegera mungkin, saluran yang dibersihkan harus diperlebar untuk menciptakan lebih banyak ruang manuver;
• setelah mendarat, terus pantau operasi ladang ranjau musuh dan lakukan pembersihan ranjau terhadap ranjau yang baru diletakkan.

tanggal	Peristiwa	Catatan
Pada malam 5 hingga 6 Juni	Trawl dari pendekatan fairways
5-10 Juni, 6	Kapal perang di sepanjang fairways yang tersapu tiba di daerah mereka dan berlabuh, menutupi sisi pasukan pendaratan dari kemungkinan serangan balik musuh dari laut
6 Juni, pagi	Persiapan artileri	7 kapal perang, 2 monitor, 24 kapal penjelajah, 74 kapal perusak ambil bagian dalam penembakan di pantai
6-30 Juni 6	Awal dari serangan amfibi	Pertama di zona barat, dan satu jam kemudian di zona timur, detasemen pertama serangan amfibi mendarat di pantai
10 Juni	Perakitan lengkap fasilitas pelabuhan buatan	2 kompleks pelabuhan buatan "Mulberry" dan 5 pemecah gelombang buatan "Gooseberry" untuk melindungi pelabuhan
17 Juni	Pasukan Amerika mencapai pantai barat Semenanjung Cotentin di daerah Carteret	Unit Jerman di semenanjung terputus dari sisa Normandia
25-26 Juni	Kemajuan pasukan Anglo-Kanada di Caen	Tujuan tidak tercapai, Jerman melakukan perlawanan keras kepala
27 Juni	Cherbourg diambil	Pada akhir Juni, jembatan Sekutu di Normandia mencapai 100 km di sepanjang bagian depan dan dari 20 hingga 40 km secara mendalam.
1 Juli	Semenanjung Cotentin benar-benar bersih dari pasukan Jerman
paruh pertama Juli	Pelabuhan yang dipulihkan di Cherbourg	Pelabuhan Cherbourg memainkan peran penting dalam memasok pasukan Sekutu di Prancis.
25 Juli	Sekutu mencapai garis selatan Saint-Lo, Caumont, Caen	Operasi pendaratan Normandia berakhir

Kerugian dan hasil

Pada periode 6 Juni hingga 24 Juli, komando Amerika-Inggris berhasil mendaratkan pasukan ekspedisi di Normandia dan menempati jembatan sekitar 100 km di sepanjang bagian depan dan hingga 50 km di kedalaman. Ukuran jembatan itu kira-kira 2 kali lebih kecil dari yang dibayangkan oleh rencana operasi. Namun, dominasi mutlak sekutu di udara dan di laut memungkinkan untuk memusatkan sejumlah besar kekuatan dan sarana di sini. Pendaratan pasukan ekspedisi Sekutu di Normandia adalah operasi pendaratan terbesar yang memiliki kepentingan strategis selama Perang Dunia Kedua.

Selama D-Day, Sekutu mendaratkan 156.000 orang di Normandia. Komponen Amerika berjumlah 73.000: 23.250 serangan amfibi di Pantai Utah, 34.250 di Pantai Omaha, dan 15.500 serangan udara. 83.115 tentara mendarat di pantai Inggris dan Kanada (di mana 61.715 adalah Inggris): 24.970 Gold Beach, 21.400 Juno Beach, 28.845 Sord Beach, dan 7.900 Airborne.

11.590 pesawat dukungan udara dari berbagai jenis terlibat, yang membuat total 14.674 sorti, 127 pesawat tempur ditembak jatuh. Untuk serangan udara selama 6 Juni, 2.395 pesawat dan 867 glider terlibat.

Angkatan Laut melibatkan 6.939 kapal dan kapal: 1.213 tempur, 4.126 amfibi, 736 pembantu dan 864 kargo. Untuk memastikan armada yang dialokasikan: 195.700 pelaut: 52.889 - Amerika, 112.824 - Inggris, 4.988 - dari negara koalisi lainnya.

Pada 11 Juni 1944, sudah ada 326.547 tentara di pantai Prancis, 54.186 unit peralatan militer, 104.428 ton peralatan dan perlengkapan militer.

Kerugian sekutu

Selama pendaratan, pasukan Anglo-Amerika kehilangan 4.414 orang tewas (2.499 - Amerika, 1.915 - perwakilan dari negara lain). Secara keseluruhan, total korban Sekutu pada D-Day adalah sekitar 10.000 (6.603 Amerika, 2.700 Inggris, 946 Kanada). Korban sekutu termasuk yang tewas, yang terluka, yang hilang (yang mayatnya tidak pernah ditemukan), dan tawanan perang.

Secara total, Sekutu kehilangan 122.000 orang antara 6 Juni dan 23 Juli (49.000 orang Inggris dan Kanada dan sekitar 73.000 orang Amerika).

Kehilangan pasukan Jerman

Kerugian pasukan Wehrmacht pada hari pendaratan diperkirakan antara 4.000 hingga 9.000 orang.

Total kerusakan pasukan Nazi selama periode hampir tujuh minggu pertempuran berjumlah 113 ribu orang tewas, terluka dan ditangkap, 2.117 tank dan 345 pesawat.

Antara 15.000 dan 20.000 warga sipil Prancis tewas selama invasi - kebanyakan dari pemboman pesawat Sekutu

Evaluasi acara oleh orang-orang sezaman

Catatan

Gambar dalam seni

Literatur dan sumber informasi

• Pochtarev A.N. "Neptunus" melalui mata orang Rusia. - Tinjauan Militer Independen, No. 19 (808). - Moskow: Nezavisimaya Gazeta, 2004.

Galeri Gambar

DARI INTERNET
melalui korespondensi

Bagian depan kedua - Bacalah, saya tidak pernah tahu detail seperti itu Artikel yang sangat menarik, ; ; Saya menyarankan Anda untuk membaca.

http://a.kras.cc/2015/04/blog-post_924.html

http://a.kras.cc/2015/04/blog-post_924.html

Perang Dunia Kedua, yang dimulai pada 1 September 1939 dan berakhir pada 2 September 1945, telah lama digambarkan oleh sejarawan dan penulis memoar sebagai gerakan yang menyakitkan dan berdarah dari satu pertempuran yang menentukan ke yang lain. Beberapa dari mereka berlangsung beberapa hari, yang lain berbulan-bulan. Diantaranya adalah pertempuran-pertempuran raksasa, seperti misalnya pertempuran berbulan-bulan di Afrika Utara, penyerangan pulau-pulau Jepang di Pasifik, pertempuran di Ardennes, Pertempuran Stalingrad atau Kursk. Jutaan pejuang, ribuan tank dan pesawat mengambil bagian dalam pertempuran ini. Konsumsi senjata dan amunisi berjumlah ribuan ton per hari, korban manusia beberapa ribu per hari. Ada banyak pertempuran seperti itu selama perang di Eropa dan Asia, namun pendaratan tentara Anglo-Amerika di Normandia, dengan nama sandi "Overlord", yang dimulai pada pagi hari tanggal 6 Juni 1944, merupakan fenomena unik dalam sejarah. dari semua perang! Skala dan hasilnya, peralatan teknisnya, pengaruhnya terhadap urusan pasca-perang di dunia bahkan memaksa Stalin untuk menghargai peristiwa ini dengan nilai yang sebenarnya. Dalam telegram ucapan selamat kepada Churchill tertanggal 11 Juni 1944, Stalin menulis: "Sejarah akan menandai peristiwa ini sebagai pencapaian tingkat tertinggi!"

Napoleon, selama perang dengan Inggris, mengumpulkan pasukan besar di daratan untuk mendaratkannya di pantai Inggris. Hitler melakukan hal yang sama selama Perang Dunia II. Namun keduanya tidak berani mendarat, menyadari bahwa peluang keberhasilannya sangat kecil, dan risiko kehilangan pasukannya sangat tinggi. Kami, mantan warga Uni Soviet dan Rusia, hanya tahu sedikit, jika ada, tentang peristiwa ini. Bahkan setelah beberapa dekade telah berlalu sejak itu, publikasi Rusia tentang perang tidak memuat informasi yang dapat dipercaya tentang D-Day, seperti yang biasa disebut peristiwa ini dalam sumber-sumber Barat. Rezim komunis di Uni Soviet dengan rajin menyembunyikan dari warganya peran besar yang dimainkan oleh sekutu Inggris dan Amerika selama perang antara Uni Soviet dan Jerman. Sekarang kita dapat berasumsi bahwa tanpa bantuan sekutu pada periode 1941-1942, Uni Soviet tidak akan berdiri melawan Jerman. Tapi, ini adalah topik khusus dan bukan tentang itu sekarang.

Saya ingat betul bagaimana selama perang dan setelahnya, orang-orang Soviet berkata: "Sekutu tidak berperang." Jika kita mengukur partisipasi dalam perang dengan jumlah korban, maka sekutu tidak hanya tidak berperang, tetapi bahkan tidak tahu bahwa sedang terjadi perang. Mereka, yang bertempur secara bersamaan di Eropa dan Asia, kalah sepuluh kali lebih sedikit daripada Tentara Merah. Selain itu, propaganda Soviet bersikeras bahwa Sekutu tidak membuka front kedua di Eropa, dengan sengaja berkontribusi pada melemahnya Uni Soviet dalam perang. Lebih banyak lagi yang disiarkan oleh pers dan radio Soviet untuk menyalahkan "kelambanan negara-negara sekutu" pada kepemimpinan negara yang tidak kompeten dan perang oleh Kamerad Stalin dan timnya. Mengapa, memang, sebelum Juni 1944, sekutu Uni Soviet tidak membuka front kedua di Prancis. Bagaimanapun, adalah kepentingan mereka untuk mengakhiri perang sesegera mungkin. Inggris sudah hampir bangkrut!

Tidak seperti sejarawan humaniora, yang karena alasan tertentu selalu meminta maaf kepada pembaca karena membawa angka "membosankan", saya seorang insinyur dan saya tidak akan meminta maaf untuk ini. Saya tidak melihat kebosanan dalam angka dan saya pikir tanpa angka tidak mungkin membayangkan skala peristiwa sejarah dengan benar. Apalagi, ketiadaan figur memungkinkan terjadinya distorsi peristiwa dan seringkali mengubah sejarawan menjadi ideologis dan bahkan pemimpin partai.

Mari kita mulai dengan angka. Pada hari pertama, 150 ribu tentara dan perwira diangkut ke darat dari 6 ribu kapal besar dan kecil. 9 ribu ton berbagai kargo, 3 ribu ton bahan bakar, 2 ribu truk, dan Jeep. Beberapa ratus senjata, lusinan tank, dll.

Hanya 2 ribu orang yang bekerja untuk memuat ulang semua ini dari kapal ke pantai. Dan itu baru hari pertama! Bagaimana mungkin mengirim begitu banyak kargo ke darat dalam waktu sesingkat itu? Pada saat ini, puluhan ribu kapal pendarat khusus telah dibangun. Di antara mereka adalah kapal-kapal kecil untuk pendaratan satu peleton pejuang dengan senjata kecil. Ada juga kapal-kapal pendarat besar yang mendekati pantai dengan landai haluan lipat, di mana tank-tank meninggalkan palka, senjata berat dengan kapal tunda, ratusan jip, dan ribuan truk berat sarat dengan kotak-kotak amunisi. Semua ini diperumit oleh badai laut, angin badai, dan perlawanan sengit Jerman, yang terletak di tepian tinggi hingga 30 meter. Jerman membangun bunker beton bertulang dengan ratusan meriam dan sarang senapan mesin. Pantai dan bagian pantai yang dangkal dipenuhi ranjau, kawat berduri, dan landak baja. Untuk menghancurkan mereka, untuk menekan tembakan dari ketinggian, Jerman menembaki 14 kapal perang dari senjata kaliber 5 hingga 16 inci, yang mendekat sedekat mungkin ke pantai. Tujuh puluh kapal penjelajah dan satu setengah ratus kapal perusak menembaki pantai dengan semua senjata mereka! Ratusan tongkang berpeluncur roket melepaskan salvo 70 roket besar masing-masing ke musuh. Bahkan kapal perang tua Texas yang dibangun pada tahun 1912 dengan enam 12-an terlibat; alat dan dua belas 6;.

Ribuan pesawat Sekutu memastikan superioritas udara sepenuhnya. Pesawat angkut memasok amunisi ke pasukan terjun payung yang dilempar keluar pada malam hari di kedalaman pertahanan Jerman. Ribuan pembom berat membom benteng Jerman di pantai. Ratusan pesawat tempur tidak mengizinkan hampir satu pesawat pengebom, pesawat serang, atau pesawat tempur Jerman mencapai lokasi pendaratan.

Sejak hari pertama pendaratan, Sekutu mulai membangun pelabuhan sementara, yang tanpanya operasi itu akan gagal. Sekali lagi angka dan hanya angka! Sebelum penangkapan pada 14 September dari pelabuhan besar pertama Antwerpen, yang hanya dapat direbut dengan serangan gabungan dari laut dan darat, 2,5 juta tentara dan personel lain dari beberapa pasukan, 500 ribu kendaraan dan 4 juta ton berbagai kargo dari amunisi dan tank untuk makanan dan obat-obatan. Butuh dua tahun pekerjaan persiapan yang intens di pantai Inggris dan Amerika hanya untuk mengumpulkan dan berkonsentrasi di pelabuhan Inggris sejumlah orang dan kargo. Ya, dan rencanakan operasi yang begitu rumit

Sepanjang tahun, seluruh divisi diangkut dari Amerika ke Inggris dengan kapal penumpang besar, termasuk Queen Mary I yang terkenal, dengan perpindahan 80 ribu ton. Kecepatan kapal-kapal ini sangat besar sehingga mereka tidak takut dengan kapal selam berkecepatan rendah dan berlayar melintasi Atlantik tanpa penjaga tempur. Seorang Ratu Mary, setelah diubah dari kapal laut mewah menjadi kapal pengangkut, dapat membawa 10.000 tentara! Dia menyeberangi lautan dalam empat sampai lima hari, tergantung pada cuaca. Tanpa pelabuhan laut dalam dengan tempat berlabuh dan derek, pendaratan begitu banyak orang dan peralatan tidak terpikirkan! Di Inggris mereka berlimpah. Dan di Normandia? Pantai telanjang!

Mulai tahun 1943, 150.000 orang pergi ke Inggris setiap bulan hingga jumlahnya mencapai 2,5 juta. Kemudian mereka bercanda bahwa di bawah beban ini, ditambah puluhan ribu pesawat, tank, senjata, dan truk, Inggris kecil akan tenggelam di lautan. Unit udara dengan pesawat, makanan, dan amunisi diangkut ke Inggris. Namun, sebagian besar kargo diangkut dari Amerika dengan kapal pengangkut biasa yang bergerak lambat. Atlantik penuh dengan kapal selam Jerman, dan sampai mereka dihancurkan oleh dua pertiga pada akhir tahun 1943, tidak ada yang perlu dipikirkan untuk mentransfer begitu banyak pasukan, peralatan, dan amunisi. Selain itu, laut dipenuhi dengan jutaan ranjau. Buku-buku menarik telah ditulis tentang penghancuran ratusan kapal selam Jerman, perjuangan ini sangat sulit dan berbahaya! Dan tidak hanya armada, tetapi juga peralatan elektronik.

Sudah dari angka-angka ini sudah jelas mengapa Sekutu tidak bisa melakukan pendaratan di Normandia tadi. Itu perlu untuk mengumpulkan pasukan raksasa dengan senjata lengkap. Kami membutuhkan segunung senjata dan peralatan. Sekutu memulai perang sama sekali tidak siap untuk operasi semacam itu. Di Amerika, pada awal perang, bahkan tidak ada 150 tank dan tidak lebih dari 1.500 pesawat dari segala jenis. Tetapi, jika Anda menggambarkan peristiwa dengan jujur, maka harus disebutkan bahwa pada musim panas 1943, Sekutu mendaratkan pendaratan besar, pertama di Sisilia, dan kemudian di wilayah utama Italia di wilayah kota. dari Salerno. Setidaknya 22 divisi Jerman bertempur pada musim panas 1943 di Italia dengan pasukan Sekutu. Di tengah Pertempuran Kursk, yang dimulai pada 5 Juli 1943, pasukan tank Field Marshal Manstein dipindahkan secara mendesak pada 10 Juli dari Kursk ke Italia. Apakah itu front kedua?

Dan jika kita mengingat kekalahan besar tentara Field Marshal Rommel di Afrika Utara pada musim semi 1943, ketika Sekutu menghancurkan dan menangkap 250 ribu tentara dan perwira Jerman, maka pembukaan front kedua dapat dipindahkan ke akhir 1942. Izinkan saya mengingatkan pembaca bahwa hampir pada saat yang sama, pasukan Field Marshal Paulus, yang terdiri dari 250 ribu orang, dikalahkan di dekat Stalingrad. Namun, pendaratan di Normandia melampaui skala dan, yang paling penting, dalam risiko, semua operasi Sekutu sebelumnya.

Inggris, sebuah negara dengan populasi setengah dari Jerman, kehilangan semua senjatanya di benua itu pada musim panas 1940, ketika Prancis pada dasarnya menolak untuk berperang dan seluruh pasukan ekspedisi Inggris yang berjumlah 350.000 secara ajaib berhasil menyeberang ke Inggris praktis hanya dengan senapan. . Ribuan senjata, tank, pengangkut personel lapis baja dan senjata berat lainnya hilang dan harus dibuat lagi. Dan Inggris sudah berperang dengan Jepang di Asia Timur dan di hamparan Samudra Pasifik yang tak terbatas. Amerika segera bergabung. Ratusan kapal, ribuan pesawat dan puluhan divisi marinir bertempur melawan Jepang di sana.

Tapi, kembali ke pantai Normandia! Pendaratan dimulai secara bersamaan di lima wilayah pesisir Normandia antara kota Le Havre dan Cherbourg. Kelima pantai ini membentang sejauh 50 mil dan didistribusikan di antara pasukan Inggris, Kanada, dan Amerika. Amerika mendarat di dua dari mereka. Nama bersyarat mereka adalah Utah dan Omaha. Pada jam-jam pertama pendaratan, pasukan dan peralatan, seperti yang sudah saya tulis, dikirim ke pantai hanya dari kapal pendarat dan kendaraan amfibi dengan daya dukung 2,5 ton. Sampai Jerman membawa tank bersenjata lengkap dan divisi bermotor ke pantai, Sekutu bisa berhasil merebut benteng pantai mereka. Tetapi dengan kedatangan pasukan utama Jerman, menjadi tidak mungkin untuk melawan mereka tanpa pasokan peralatan, orang, dan amunisi yang konstan dalam jumlah besar. Ribuan ton bahan bakar, makanan, dan bahkan air dibutuhkan bersama dengan ratusan ton obat-obatan.

Diperlukan koneksi kabel yang stabil. Tidak mungkin untuk menyampaikan semua ini tanpa fasilitas pelabuhan permanen.

Sekutu memahami hal ini dan mulai sebelumnya, atas saran dan sketsa Churchill, pembangunan balok apung beton bertulang raksasa, caissons, yang membentuk elemen dermaga dan pemecah gelombang di masa depan. Nama kode mereka adalah "Phoenix". 23 caissons tersebut dibangun.Blok raksasa memiliki dimensi berikut dalam meter: 18 x 18 x 60. Pembangunannya memakan waktu 9 bulan dan membutuhkan 20 ribu pekerja yang bekerja siang dan malam. Balok-balok berongga memiliki daya apung positif dan pada jam-jam pertama pendaratan, balok-balok itu dikirim dengan kapal tunda ke pantai tempat pertempuran masih berlangsung. Siapa, jika bukan Churchill, yang tahu tentang kegagalan upaya untuk mendaratkan formasi militer besar di pantai yang bermusuhan tanpa pelatihan, persediaan, dan intelijen yang tepat. Dia membayar upaya seperti itu pada tahun 1915 dengan jabatan menteri dan banyak masalah besar lainnya. Selama Perang Dunia I, upaya pasukan Inggris untuk mendarat dari laut di pantai Turki di Gallipoli pada Februari 1915 gagal. Dengan bantuan Jerman, Turki bertahan untuk waktu yang lama dan melemparkan Inggris ke laut dengan banyak korban. Penggagas operasi itu adalah First Lord of the Admiralty, Sir Winston Churchill! Dan meskipun dia tidak memerintahkannya, semua kesalahan atas kegagalan itu disalahkan padanya.

Tapi kembali ke blok beton. Mereka diisi dengan air dan dibanjiri di tempat yang tepat, balok berikutnya dibawa ke mereka, bagian datar di atas air mereka berubah menjadi tambatan yang terletak cukup tinggi di atas permukaan air. Yang tidak kalah pentingnya adalah fakta bahwa mereka adalah pemecah gelombang yang sangat baik, yang bersama-sama membentuk pelabuhan yang terlindung dari angin dan ombak. Nama kodenya adalah "Mulberry". Dari jumlah tersebut, pemecah gelombang panjang dibuat dan muatan berat dapat dikirim ke pantai dari kapal kargo biasa dengan derek. Namun, pembangunan pemecah gelombang dan dermaga hanya sebagian dari tugas. Mereka dibanjiri tegak lurus ke pantai dan pada jarak yang cukup jauh darinya. Dindingnya yang tinggi, 18 meter, tidak memungkinkan mereka untuk digunakan sebagai tambatan di dekat pantai.

Diketahui bahwa pantai laut di pantai sangat landai dan kedalaman beberapa meter kadang-kadang seratus meter atau lebih dari daratan. Untuk mengangkut barang ke pantai, dibangun jembatan ponton dengan sambungan artikulasi yang memungkinkan bagian-bagian jembatan dapat dinaikkan dan diturunkan sesuai dengan ketinggian air pada saat pasang dan surut, serta pada saat terjadi gelombang laut. Di satu ujung, jembatan-jembatan itu melekat pada caissons; ujung lainnya keluar ke darat. Dari jembatan-jembatan ini, truk-truk bermuatan, tank-tank dan meriam-meriam melaju ke darat dengan tenaga mereka sendiri atau di belakangnya. Bagian dari pemecah gelombang terdiri dari 70 kapal tua yang ditenggelamkan di tempat yang tepat. Total panjang pemecah gelombang adalah 7,5 kilometer. Pelabuhan besar yang nyaman.

Perlu disebutkan bahwa di masa depan, bahan bakar dan minyak pelumas dikirim ke pantai dari Inggris melalui tiga pipa yang diletakkan di sepanjang bagian bawah Selat Inggris. Pada tanggal 12 Juni, jaringan pipa, masing-masing sepanjang 30 mil, mulai bekerja! Komunikasi dilakukan melalui kabel bawah air, juga diletakkan setelah pendaratan. Pemasangan pipa adalah tugas yang sangat sulit. Sebuah pipa fleksibel dililitkan ke drum raksasa dengan diameter beberapa meter. Drum ditarik dari pantai Inggris ke lokasi pendaratan, pipa dilepas dan diletakkan di bagian bawah. Dan semua ini dalam cuaca yang sangat dingin! Stasiun pompa dibangun pada saat ini di pantai.

Sekarang jelas bagaimana pendaratan diamankan di hari-hari pertama pertempuran. Namun, ini tidak semua. Perlu disebutkan bahwa pada tahun 1942 pendaratan uji coba divisi Sekutu dilakukan di pantai Prancis dekat kota Dieppe. Tanpa pengintaian awal, tanpa fasilitas pelabuhan dan, akibatnya, tanpa senjata berat, divisi itu dikalahkan dan sisa-sisanya dibuang ke laut. Pantai itu dijaga ketat, formasi besar Jerman dengan cepat dikirim ke Dieppe dengan kereta api dan pendaratan berakhir dengan hilangnya beberapa ratus tentara dan perwira Sekutu. Komando mereka kembali menyadari bahwa tidak mungkin untuk mendarat di pantai yang dikendalikan oleh musuh dengan cara ini. Kami serius mempersiapkan pendaratan berikutnya. Selain persiapan-persiapan tersebut di atas, sejak tahun 1942 sekelompok orang harus didaratkan dari perahu-perahu kecil pada malam hari untuk mengambil contoh tanah di tempat-tempat yang diusulkan pendaratan dan mempelajari pesisir pantai. Seringkali mereka meledakkan radar musuh. Saat mendarat di Dieppe, ternyata tanah pantai yang berpasir dan berkerikil tidak cocok untuk dilalui tank. Mereka tergelincir di atas kerikil atau menggali ulat mereka jauh ke dalam pasir basah. Ada sedikit poin dari mereka. Satu beban.

Perlu dibangun mesin khusus untuk mengatasi kendala ini. Kami membutuhkan mobil untuk membersihkan pantai. Anda tidak dapat mengirim sappers ke sana. Mereka akan dibunuh oleh senapan mesin dalam beberapa menit! Ini dilakukan oleh insinyur militer Mayor Percy Hobart. Tank dengan baju besi berat diambil sebagai dasar untuk kendaraan tersebut. Di depannya, drum berputar digantung pada dua balok baja paralel, digantung dengan potongan rantai baja. Ternyata pukat tambang. Ketika tangki bergerak, drum berputar, rantai menghantam tanah dan merusak ranjau. Ledakan mereka tidak dapat merusak tangki. Dari pecahan, kru ditutupi dengan baju besi dan ranjau meledak jauh di depan rel, tanpa menyebabkan kerusakan apa pun. Pada jenis mesin lain, sebuah drum dipasang pada balok yang sama, di mana terpal karet tebal yang diperkuat dengan kawat dililit. Diameter berliku lebih dari tiga meter.

Ketika tangki bergerak, terpal terlepas, tangki melaju ke terpal, dan berada di depan dan di belakang tangki di jalan yang mulus dan tidak licin. Tank-tank berikutnya sudah ada di atasnya. Jika tidak, tank tidak akan bisa bergerak di sepanjang kerikil dan pasir pantai.

Tapi itu tidak semua! Tank dibangun yang membawa bundel raksasa kayu panjang. Bundel-bundel ini jatuh ke parit anti-tank dan tank-tank itu melewati kayu gelondongan, melewati parit. Kapal-kapal dari mana tank-tank mendarat kurang dan tank-tank amfibi dibangun. Tank ringan amfibi reguler berada di pasukan beberapa negara, tetapi ini adalah tanket dengan baju besi antipeluru. Untuk serangan di pantai, dipersenjatai dengan senjata anti-tank, irisan jelas tidak cocok. Percy Hobart membuat tank dengan meriam 76 mm mengapung. dan beratnya lebih dari 30 ton, yang sama sekali tidak dimaksudkan untuk berlayar oleh para desainer. Dia menyegelnya dan bahkan menyediakan baling-baling. Biarkan pembaca membayangkan berapa banyak waktu dan uang dan bahan yang dihabiskan Sekutu untuk pembangunan semua fasilitas pelabuhan dan penyerangan ini. Tidak mengherankan bahwa butuh dua tahun untuk memulai pendaratan dengan harapan sukses. Namun, setiap operasi militer membutuhkan intelijen. Itu dilakukan sejak hari-hari pertama perang, karena Inggris takut dengan pendaratan Jerman sejak 1940.

Di sepanjang pantai, Jerman memasang radar dan stasiun radio untuk memperingatkan serangan udara Inggris di wilayah Jerman.

Itu perlu untuk mengetahui lokasi mereka, jenis instalasi, metode perlindungan mereka. Itu perlu untuk memecahkan kode rahasia tentara dan angkatan laut Jerman. Sudah pada tahun 1942, Jerman mulai membangun apa yang disebut Tembok Barat di sepanjang pantai untuk mengusir pendaratan Sekutu dari Kepulauan Inggris.

Penerbangan Inggris memulai fotografi udara sistematis pantai Brittany. Puluhan pesawat setiap hari di siang hari memotret tidak hanya pantai, tetapi juga struktur yang terletak di kedalaman dan lanskap. Ratusan kilometer film dengan lima juta bingkai diproses oleh spesialis yang terlatih khusus. Peralatan khusus memungkinkan untuk mengambil gambar dalam tiga dimensi, dan secara bertahap markas Sekutu mendapatkan gambaran lengkap tentang tempat pendaratan akan dilakukan dan di mana pertempuran lebih lanjut mulai menangkap jembatan yang lebih dalam daripada garis pantai yang sempit. Puluhan pilot tewas saat melakukan tugas ini. Sekutu tidak hanya tertarik pada struktur pertahanan Jerman. Jalan dan rel kereta api, sungai dan kanal, jembatan, stasiun kereta api tidak kalah pentingnya. Sudah di malam hari pada hari pendaratan, penerbangan Sekutu melakukan pemboman yang akurat terhadap benda-benda ini, merampas kesempatan Jerman untuk membawa amunisi dan bala bantuan ke medan perang. Dan selama tiga bulan sebelumnya, pesawat Sekutu menjatuhkan 66.000 ton bom di posisi dan jalan Jerman. Beberapa dari mereka dihabiskan hanya pada fakta bahwa kawah yang dalam dari bom berat digunakan oleh pasukan terjun payung sebagai tempat perlindungan di jam-jam pertama pertempuran! Kepedulian yang luar biasa dan tak tertandingi untuk kehidupan para pejuang! Untuk perbandingan; Marshal Zhukov mengantar para prajurit ke ladang ranjau, sekali - menambang mereka dengan cara yang "asli" untuk menghemat waktu. Dia memberi tahu Jenderal Eisenhower tentang hal ini, yang tercermin dalam memoarnya. Jendral melankolis berkomentar di sana bahwa dia tidak akan lama memegang komando jika sesuatu seperti itu datang ke Kongres. Pengadilan militer dan pengunduran diri yang memalukan akan segera menyusul! Dunia yang berbeda, kata kami. Perang yang berbeda, keadaan yang berbeda.

Tapi mungkin bagian paling muluk dari operasi yang akan datang adalah langkah-langkah untuk menipu musuh. Jerman tidak seharusnya mengetahui lokasi pendaratan yang tepat. Wajar jika itu terjadi di bagian tersempit Selat Inggris di dekat kota Calais. Namun, sekutu memutuskan bahwa akan lebih mudah untuk mendarat di sebelah barat tempat ini. Tapi Selat Inggris tiga kali lebih luas di sana! Jerman harus tetap percaya diri bahwa pendaratan akan berada di tempat yang mereka harapkan. Pertama, sebuah operasi brilian diorganisir untuk menipu Staf Umum Nazi. Mayat seorang pekerja yang baru saja meninggal karena TBC ditemukan di kamar mayat London. Paru-paru tuberkulosis pada otopsi memberikan gambaran paru-paru seseorang yang baru saja tenggelam di air laut. Mayat itu mengenakan seragam mayor tentara Inggris, tas khusus dengan "dokumen rahasia" diikatkan ke pergelangan tangannya dengan rantai baja, disimpan selama berjam-jam di air laut untuk kondisi medis yang dibutuhkan oleh yang tenggelam. man, mereka mengorganisir "bencana" di atas lautan pesawat Inggris yang tenggelam pada kedalaman yang tidak dapat diakses dan melemparkannya mayat dari kapal selam langsung di lepas pantai Spanyol dekat Gibraltar.

Spesialis memberi "pria yang tenggelam" satu set dokumen, kertas, dan potongan kertas sedemikian rupa sehingga petugas kontra-intelijen Jerman yang canggih tidak mencium bau palsu. Di saku Mayor Martin ada tiket bioskop asli London, tempat orang yang meninggal itu pergi sebelum kematiannya, tanda terima untuk hotel tempat dia menginap pada malam "terakhir". Sebuah surat dari seorang kekasih dengan nama dan alamat asli di London, sebuah surat dari ayahnya yang tegas yang tidak menyetujui pilihan dan pertunangannya dengannya, dan sejumlah detail yang dibuat dengan cerdik.

Nelayan Spanyol menemukan Martin di darat dan memberi tahu polisi Spanyol. Mereka mengambil mayatnya dan segera menelepon konsulat Jerman. Petugas kontra intelijen dan ahli patologi dari Gestapo terbang dari Jerman. Pemeriksaan jebakan yang paling teliti tidak mengungkapkan, dan koper itu berisi dokumen rahasia tentang pendaratan Sekutu di Pas de Calais pada Juni 1944. Jadi Jerman menelan seluruh umpan. Martin menyelamatkan ribuan nyawa karena Jerman yakin akan keaslian dokumen tersebut. Dan langkah-langkah untuk menipu Jerman terus berlanjut. Lapangan terbang palsu, jalan dibangun, ribuan model transportasi dan pesawat tempur, tank dan senjata, traktor dan mobil dibangun di atasnya, barak dibangun. Dari udara terlihat sangat nyata. Jerman tidak memiliki mata-mata di bumi. Jenderal George Patton, mungkin jenderal paling berbakat dan agresif dari pasukan sekutu, diangkat menjadi komandan pasukan yang tidak ada yang terletak di seberang Calais.

Jerman tahu: di mana Patton berada, ada serangan! Harapkan masalah di sana! Dengan dia datang operator radio, yang "tulisan tangan" intelijen Jerman tahu dari waktu invasi Sisilia, di mana Patton memerintahkan tentara invasi Amerika. Operator radio ini memenuhi gelombang udara dengan perintah palsu, dengan gaya yang mirip dengan perintah Jenderal Patton, yang terkenal di Jerman. Di pantai Inggris, tempat Jerman mengharapkan pendaratan, ada manuver sejumlah besar pasukan dengan pendaratan di kapal pengangkut. Sekutu memasang amplifier radio yang kuat di tepi Pas de Calais pada titik tersempitnya dan mentransmisikan suara dan pemuatan yang telah direkam sebelumnya, mesin peralatan militer dan kapal melalui pengeras suara untuk memperkuat keyakinan Jerman bahwa pendaratan sedang dipersiapkan di sini . Kapal dan kapal selam Jerman terus-menerus mendengarkan pantai. Dan operasi yang sebenarnya dilakukan dengan sangat rahasia dan lokasi pendaratan hanya diketahui oleh beberapa komandan, termasuk Churchill dan Roosevelt. Jenderal Amerika Dwight Eisenhower ditunjuk sebagai komandan seluruh operasi.

Markas Sekutu perlu mendapatkan sandi rahasia yang digunakan oleh tentara dan angkatan laut Jerman. Yang lebih berharga adalah mesin pengkodean, yang secara otomatis mengubah teks biasa menjadi sandi dan sebaliknya. Dengan bantuan partisan Polandia, beberapa bagian dari mesin ini diperoleh, dan serangan malam yang berani di stasiun radio Jerman memungkinkan untuk mendapatkan kode enkripsi, perangkat itu sendiri dalam keadaan sempurna, dan beberapa operator radio Jerman yang masih hidup. Namun, ini tidak cukup. Jerman secara berkala mengubah kode dan sinyal yang dicegat oleh radio harus diuraikan oleh brigade khusus yang bekerja di Bletchley Park dekat London. Ada tim aneh yang terdiri dari sandi militer, insinyur, grandmaster catur, ahli teka-teki silang, profesor matematika, dekorator teater, dan bahkan tukang sulap. Mereka berhasil memecahkan banyak teka-teki kode Jerman, menemukan struktur palsu dan membuat objek nyata tidak terlihat dari udara.

Menguraikan kode dan sandi Jerman adalah pekerjaan yang panjang dan melelahkan, karena teknik abad ke-19 digunakan - mesin pelubang. Oleh karena itu, pada tahun 1943, insinyur Inggris yang brilian Tommy Flowers dan ahli matematika William Tutt, yang bekerja di Bletchley Park, menemukan komputer pertama di dunia pada 6 ribu tabung vakum, yang melakukan 5 ribu operasi per detik, yang disebut "Colossus" dan mengembangkan dekripsi algoritma. Dia memproses begitu banyak informasi dalam beberapa jam sehingga butuh bertahun-tahun untuk memprosesnya secara manual. Sayangnya, pekerjaan itu sangat rahasia selama bertahun-tahun setelah perang sehingga ketenaran penemu komputer jatuh ke tangan orang lain, dan hanya sedikit orang yang tahu tentang penemu sebenarnya. Belum semuanya dideklasifikasi! Segera, intelijen Inggris mampu menguraikan sinyal radio Jerman! Peran luar biasa dari Bletchley Park dalam perang dijelaskan dalam banyak buku dan artikel. Jenderal Eisenhower mengatakan bahwa para jenius Bletchley Park membawa kemenangan dua tahun lebih dekat. Itu adalah kepercayaan otak sekutu! Mereka bermain dengan Hitler seperti kucing dengan tikus, mengetahui sebelumnya tentang tindakan dan rencananya dan memberinya informasi palsu tentang apa yang tidak akan mereka lakukan. Mereka bahkan tahu koordinat kapal selam Jerman di laut!

Namun kesulitan pendaratan tidak berakhir di situ. Itu perlu untuk menggabungkan faktor-faktor seperti pasang surut, malam yang diterangi cahaya bulan dan cuaca. Ternyata kombinasi yang menguntungkan dari data ini terjadi dua kali sebulan. Dan jika Anda melewatkan hari-hari ini, Anda harus menunggu waktu berikutnya. Semua ini menambah kekhawatiran Jenderal Eisenhower dan stafnya! Terutama cuaca! Atlantik sangat tidak dapat diandalkan saat ini tahun. Badai hebat ketika ketinggian gelombang dingin melebihi tiga meter

Sangat sering terjadi di sana. Dalam badai seperti itu, pendaratan dari kapal pengangkut kecil tidak mungkin dilakukan. Dan pada hari pendaratan yang ditentukan pada tanggal 5 Juni, badai mereda sedemikian rupa sehingga pendaratan harus ditunda selama sehari. Bayangkan ribuan kapal di pinggir jalan di lepas pantai Inggris, dan di antaranya yang sangat kecil, di mana ada 150 ribu tentara dan perwira.

Mustahil untuk mendaratkan mereka di darat untuk menunggu malam yang penuh badai di pantai. Pendaratan kemudian harus ditunda selama sebulan. Dan merahasiakannya dari Jerman akan semakin mustahil. Sepanjang malam markas besar pendaratan berada dalam kondisi super stres. Terutama Panglima. Dia memiliki tanggung jawab yang besar! Prakiraan cuaca diperlukan setiap jam. Ketika badai sedikit mereda dan ramalan cuaca untuk dua jam berikutnya menggembirakan, Eisenhower memerintahkan untuk mendarat.

Menurut jadwal yang ditandai dengan ketat, bahkan di malam hari, dengan cahaya bulan, dengan akurasi hingga satu menit, armada raksasa, yang dipimpin oleh 350 kapal penyapu ranjau, bergerak ke pantai. Selat itu penuh dengan jutaan ranjau! Jerman mengatakan bahwa air tidak terlihat karena ribuan kapal mendekati pantai! Pada saat yang sama, ribuan senjata angkatan laut menghujani berton-ton peluru di benteng Jerman. Ribuan pesawat terlibat dalam pemrosesan benteng, jalan, jembatan, dan stasiun kereta api.

Tetapi bahkan beberapa jam sebelum mendarat di bagian belakang Jerman, ratusan glider kargo dengan infanteri, tank ringan, dan senjata ditinggalkan. Divisi Lintas Udara 101 yang terkenal dengan kekuatan penuh, lebih dari 12 ribu tentara, dijatuhkan dengan parasut di belakang untuk menahan jembatan-jembatan yang tidak secara khusus dihancurkan oleh pesawat, yang mungkin diperlukan selama pertempuran. Pekerjaan sabotase juga tidak dilupakan. Trik menipu juga digunakan, yang masih dibicarakan di sekolah militer. Ribuan patung primitif yang menggambarkan pasukan terjun payung bersenjata dijatuhkan dengan parasut di daerah konsentrasi infanteri Jerman. Dalam kegelapan malam, diterangi oleh bulan, dari jauh dan di udara, boneka binatang ini benar-benar terlihat seperti pasukan terjun payung sungguhan.

Pasukan terjun payung menyebut patung ini terbuat dari karung pasir dan seragam militer primitif "Rupert". Segala sesuatu di tentara harus memiliki nama! Rupert ini mengalihkan perhatian ratusan tentara Jerman yang bertahan. Mereka dipukul dari semua barel, menghabiskan ratusan kilogram amunisi. Unit khusus bergegas untuk menangkap mereka, sementara pasukan terjun payung nyata beroperasi tanpa banyak gangguan di area lain. Ruperts pemberani menyelamatkan ratusan nyawa. Jerman tidak segera menyadari betapa memalukannya mereka ditipu!

Jadi, kapal pendarat mulai mendaratkan unit pertama. Pada gelombang curam, di bawah tembakan dari bunker beton bertulang yang jauh dari hancur total, dari mana senapan mesin ditembakkan, dan bahkan meriam besar, para prajurit melompat ke darat dan bergegas melalui ladang ranjau mengikuti tank penyapu ranjau ke kaki bukit pasir hingga 30 meter tinggi. Banyak pejuang tenggelam tanpa mencapai tanah dengan alat berat. Banyak yang terbunuh di pantai dekat garis air! Berapa banyak tangki apung dan kapal pendarat kecil yang tenggelam. Badai belum berhenti! Dari atas, pasukan terjun payung ditembakkan dari semua jenis senjata. Para prajurit menemukan tempat perlindungan di pantai hanya di belakang landak baja yang ditetapkan oleh Jerman sebagai penghalang anti-tank dan di kawah dari bom dan peluru. Dan hanya setelah mencapai, mereka yang berhasil, ke dasar bank yang tinggi, mereka menemukan diri mereka keluar dari api tentara Nazi. Dari sini, para pejuang memulai serangan di ketinggian.

Tangga serbu, peralatan panjat dan tali sederhana dengan jangkar di ujungnya adalah satu-satunya sarana mereka. Plus, pelatihan tinggi tentang mock-up pantai Prancis, yang berlangsung beberapa bulan, dan keberanian di sebagian besar pejuang yang tidak ditembaki. Dan di atas, sarang senapan mesin dan kawat berduri menunggu mereka. Granat digunakan, bahan peledak pada tongkat panjang, yang didorong di bawah kawat berduri dan di bawah tembok pembatas penembak mesin. Dan tentu saja berbagai senjata kecil. Seringkali mereka bertarung satu lawan satu, tidak peduli bagaimana mereka memukul, menyerang Jerman. Unit terpisah, ditinggalkan pada malam hari dari parasut dan pesawat layang, setelah menghancurkan kru senjata, mencapai benteng Jerman di bukit pasir dari atas dan, dengan upaya bersama pasukan terjun payung dari laut, merebut ketinggian pantai, membuka jalan jauh ke dalam wilayah pesisir.

Apa yang dilakukan oleh para komandan top Jerman pada waktu itu? Field Marshal Rommel terbang ke Jerman untuk merayakan ulang tahun istrinya. Panglima Front Barat, Field Marshal Rundstedt, juga jauh dari lokasi pendaratan. Hitler sedang tertidur dan dalam keadaan apa pun dia tidak dapat dibangunkan. Seluruh puncak Wehrmacht yakin bahwa pendaratan tidak mungkin dilakukan dalam cuaca badai seperti itu, dan mereka menunggunya di Pas de Calais, seratus mil ke timur. Hitler, apalagi, tidak mengizinkan divisi tank pindah ke lokasi pendaratan tanpa perintahnya. "Tidak satu tangki pun." Karena itu, Rundstedt menunggu Fuhrer bangun, mengutuk seperti pemuat. Hitler bangun, seperti biasa, sangat terlambat. Dia bekerja malam dan memaksa orang lain untuk mengikuti jadwalnya.

Refleksi apakah pendaratan ini bukan salah satu yang salah untuk mengalihkan Jerman dari Pas de Calais memakan waktu setidaknya satu hari. Mereka juga ingat, tentu saja, Mayor Martin.

Tank-tank itu berdiri diam, pikir Hitler, Rundstedt bersumpah, tetapi tidak bisa berbuat apa-apa. Komandan yang luar biasa ini segera menyadari bahwa pendaratan itu tidak salah, bahwa jika sekutu tidak dibuang ke laut dalam dua hari pertama, maka perang dapat dianggap selesai! Ketika tank-tank Jerman akhirnya bergerak di peron di sepanjang rel (tank tidak pergi berperang sendiri jika jalannya panjang), ternyata relnya dihancurkan oleh pesawat Sekutu, yang memiliki keunggulan udara sepenuhnya. Sementara mereka dipulihkan, Jerman kembali menghancurkan penerbangan sekutu, banyak waktu berlalu. Lebih dari sekali eselon tank menjadi sasaran pemboman dahsyat dari udara.

Alih-alih sehari, tiga tank melaju, dan ketika menjadi jelas bahwa mereka terlambat, dan kepala markas Nazi, Jenderal Zeitzler, bertanya kepada Rundstedt "apa yang harus dilakukan sekarang?" dia, benar-benar kesal dengan kebodohan Fuhrer dan dihangatkan oleh kutukan yang tak henti-hentinya terhadapnya, berteriak ke gagang telepon: “Idiot! Berdamailah sebelum terlambat! Perang hilang!" Seruan ini menyebabkan pengunduran dirinya segera, tetapi situasinya tidak berubah dari ini. Hitler tidak memiliki peluang untuk menang sejak zaman Stalingrad, dan setelah keberhasilan pendaratan sekutu di Normandia, waktu hingga akhir "seribu tahun" Reich mulai diukur dalam hitungan bulan.

Bagaimana peristiwa di lokasi pendaratan selanjutnya? Pada tanggal 19 Juni, pelabuhan buatan, yang dibangun dengan kerja keras oleh Sekutu, tersapu oleh badai yang belum pernah terjadi sebelumnya bahkan di bagian-bagian ini. Perbaikan pelabuhan memakan waktu beberapa hari, tetapi pada saat itu pasukan, senjata berat dan amunisi telah dikirim ke pantai dalam jumlah sedemikian rupa sehingga Sekutu maju bahkan tanpa pelabuhan dan Jerman tidak dapat berbuat apa-apa! Dalam dua minggu pengoperasian pelabuhan improvisasi, 2,5 juta personel militer, 4 juta ton kargo, dan 500 ribu kendaraan dikirim ke pantai, dari traktor artileri - Studebaker tiga gandar penggerak semua roda hingga Jeep. Studebaker juga digunakan sebagai truk, mengangkut hingga 2,5 ton kargo di jalan raya mutlak.

Omong-omong, enam ratus ribu mesin ini disumbangkan oleh sekutu ke Uni Soviet pada tahun 1942-1945. Saya ingat betul bahwa seluruh negara mengendarai mereka dan sepeda motor Amerika selama 10 tahun lagi setelah kemenangan. Dalam memoarnya, Marsekal Zhukov berbicara tentang mereka seperti ini: “Kami menerima enam ratus ribu mobil dari sekutu selama tahun-tahun perang. Dan mobil apa! Mereka tidak peduli dengan off-road.”

Apa yang bisa dikatakan sebagai kesimpulan? Pembaca, saya harap, melihat betapa megahnya tugas itu dan betapa cemerlangnya itu diselesaikan. Sir Winston Churchill kemudian menulis bahwa, dengan pengecualian hal-hal sepele yang tidak penting, operasi itu berjalan seperti parade. Dia adalah seorang prajurit profesional dan tahu bisnis yang dia tulis. Dia terlibat langsung dalam perencanaan operasi ini! Gallipoli tidak terjadi lagi! Mendarat di bawah tembakan musuh yang terus-menerus, dalam badai, dari ribuan kapal dari semua jenis dan ukuran, berjalan seperti di film. Hanya biaya "bioskop" ini pada hari pertama 2 ribu tewas dan 8 ribu tentara terluka. Saya hampir menulis "hanya" 2 ribu! Dalam memoarnya, Jenderal Eisenhower menulis bahwa kerugian setidaknya 25% diharapkan, yang beberapa kali lebih tinggi dari kerugian yang sebenarnya. Selain itu, ia menyiapkan kepada pers jika terjadi kegagalan pendaratan, sebuah pesan singkat yang menyatakan bahwa seluruh tanggung jawab atas kegagalan tersebut tidak hanya terletak pada cuaca dan alasan lain yang tidak dapat diatasi, tetapi juga pada dirinya, sebagai Panglima Tertinggi seluruh operasi. Begitulah tugas yang sulit dan tidak terduga, yang diselesaikan dengan sangat brilian oleh pasukan sekutu.

Mempelajari sepanjang hidup saya tentang sejarah Perang Dunia Kedua, saya belum menemukan satu pun operasi militer yang berskala, kompleks, berbahaya, dan efektif dari Operasi Overlord. Saya pikir hanya tentara dan rakyat negara bebas yang tidak takut untuk mempertanggungjawabkan tindakan mereka, hanya Tentara rakyat bebas dan para komandannya, yang tidak takut jika gagal akan dituduh melakukan pengkhianatan, perusakan, atau pengkhianatan. spionase, seperti yang sering terjadi di tentara Uni Soviet, mampu melakukan tindakan seperti itu. Pertama-tama, pengorganisasian semuanya sangat mencolok. Mengkoordinasikan tindakan ribuan departemen, jutaan orang, dan industri di dua benua yang jauh.

Tindakan terkoordinasi dari tentara dan angkatan laut kedua negara dalam skala kolosal, bertindak sebagai satu organisme, tidak memiliki analog dalam sejarah. Saya tidak berpikir bahwa Uni Soviet akan memecahkan masalah seperti itu sama sekali. Ini membutuhkan sistem sosial-politik yang berbeda dan materi manusia yang berbeda. Keberanian, keberanian, dan kemampuan bertarung pada tahun 1944, prajurit Tentara Merah tidak kurang dari prajurit sekutu. Dan senjatanya tidak lebih baik. Namun, dalam rezim diktator Stalinis, yang menekan inisiatif rakyat, mengintimidasi seluruh rakyat, termasuk para jenderal dan marshal, yang secara berkala ditembak Stalin bahkan pada musim gugur 1941 untuk mengintimidasi yang lain, tidak akan ada orang yang mengorganisir. dan melakukan operasi semacam itu. Dan "mungkin" Rusia tidak akan membiarkan ini dilakukan dengan benar!

Ilya Kramnik, pengamat militer RIA Novosti.

6 Juni 2009 menandai peringatan 65 tahun salah satu operasi terpenting Perang Dunia II, pendaratan Sekutu di Normandia, juga dikenal sebagai Operasi Overlord.

Pendaratan di Prancis Utara sedang dipersiapkan untuk waktu yang lama. Mungkin tidak berlebihan untuk mengatakan bahwa ini adalah operasi Perang Dunia Kedua yang paling ditunggu-tunggu, yang dibicarakan segera setelah Pasukan Ekspedisi Inggris meninggalkan benua itu, dan Prancis menyerah pada tahun 1940.

Prospek pendaratan Sekutu di Eropa secara khusus dibahas secara aktif setelah serangan Nazi Jerman di Uni Soviet pada 22 Juni 1941, ketika sebagian besar divisi Jerman yang siap tempur dipindahkan ke timur. Namun, pembukaan front kedua harus menunggu tiga tahun yang panjang.

Pendaratan di Eropa menjadi salah satu topik utama perdebatan antara para pemimpin koalisi Anti-Hitler - Stalin, Roosevelt, Churchill pada tahun 1941-43. Kepemimpinan Uni Soviet berbicara tentang perlunya membuka front kedua di Eropa pada musim panas 1941, namun, pada saat yang sama Churchill menjawab bahwa operasi semacam itu tidak mungkin "dalam waktu dekat."

Seluruh periode waktu berikutnya dari Juli-Agustus 1941 hingga 6 Juni 1944 dapat disebut periode persiapan untuk operasi pendaratan terbesar dalam sejarah ini. Sekutu memusatkan kekuatan - semakin banyak divisi Inggris, Amerika, Kanada, skuadron, kapal pendarat berkumpul di Kepulauan Inggris; dan memperoleh pengalaman - operasi pendaratan di Afrika, di Sisilia dan di benua Italia, di Kepulauan Pasifik.

Pada 19 Agustus 1942, Sekutu mencoba mendarat di Eropa - Operasi Jubilee, juga dikenal sebagai Dieppe Raid. 4.963 infanteri dari Divisi Kanada ke-2, 1.075 pasukan komando Inggris dan 50 penjaga hutan Amerika mendarat di pantai, didukung oleh kendaraan lapis baja, pesawat terbang, dan artileri angkatan laut. Namun, operasi itu gagal total. Lebih dari 3.500 tentara dan perwira dari antara mereka yang mendarat di pantai tewas atau ditangkap, sisanya berhasil dievakuasi.

Mengenai penggerebekan di Dieppe, ada versi yang berbeda. Beberapa percaya bahwa tujuan operasi itu adalah untuk menunjukkan kepada Uni Soviet ketidakmungkinan operasi pendaratan skala besar yang sukses pada tahun 1942, yang lain bahwa tujuannya adalah untuk mengumpulkan pengalaman yang diperlukan, yang kemudian akan berguna ketika merencanakan pendaratan di Afrika. , Sisilia, Italia, dan, akhirnya, di Prancis.

Pada musim gugur 1943, di Konferensi Teheran, para pemimpin sekutu mencapai konsensus: pendaratan di Eropa Barat harus dilakukan musim semi berikutnya. Harus dikatakan bahwa sekutu memilih momen yang hampir ideal (untuk diri mereka sendiri) untuk operasi. Jika mereka terburu-buru dengan operasi skala besar, dan memulainya, katakanlah, pada tahun 1943, risiko kekalahan besar akan terlalu besar. Di sisi lain, memperlambat dan menunda pendaratan hingga akhir musim panas/awal musim gugur tahun 1944 atau bahkan hingga musim semi tahun 1945 akan membuat Sekutu menghadapi kenyataan bahwa Uni Soviet akan bergerak lebih jauh ke Eropa Barat. , dan pengaruh Anglo-Amerika pada reorganisasi Eropa pascaperang akan melemah secara signifikan.

Skala operasinya sangat mengesankan: dari 6 Juni hingga 19 Agustus 1944 (hari di seberang Seine, yang dianggap sebagai akhir resmi pertempuran untuk Normandia), lebih dari tiga juta orang menyeberangi Selat Inggris melalui laut dan laut. udara (ukuran grup pada awal operasi berjumlah 2876 ribu orang). Operasi tersebut didukung dari udara oleh 11.000 pesawat tempur. Armada Sekutu terdiri dari lebih dari enam ribu kapal dan kapal tempur, transportasi dan pendaratan.

Pasukan ini ditentang oleh sekitar 380 ribu tentara dan perwira Jerman. Divisi Jerman mengalami kekurangan akut kendaraan lapis baja, transportasi, dan personel terlatih - bagian terbaik dari Wehrmacht dan pasukan SS pada waktu itu berada di Front Timur, yang mengambil bagian terbesar dari sumber daya Jerman. Kesenjangan di udara bahkan lebih mencolok - armada penerbangan Sekutu ke-11.000, Luftwaffe tidak dapat melawan tidak lebih dari 500 pesawat - sisa mesin terlibat dalam pertahanan udara Reich (pertahanan dari pembom strategis) dan, sekali lagi , di Front Timur.

Alasan utama keberhasilan operasi tersebut adalah kesalahan pimpinan Jerman dalam menentukan arah serangan Sekutu. Adolf Hitler percaya bahwa pemogokan akan dilakukan melalui Pas de Calais, yang menyebabkan keselarasan yang salah dari pasukan Jerman di teater.

Pertempuran untuk Normandia dimulai pada malam 5-6 Juni 1944 dengan pendaratan udara dan serangan udara dan artileri di benteng pertahanan Jerman. Dua divisi udara Amerika (ke-82 dan 101) mendarat di dekat kota Carentan, dan satu Inggris (ke-54) di dekat kota Caen.

Pada pagi hari tanggal 6 Juni, pendaratan amfibi dimulai. Benteng pantai Jerman di hampir seluruh front pendaratan ditekan, namun, tidak mungkin untuk sepenuhnya menekan titik tembak di sektor Omaha, dan Sekutu menderita kerugian yang signifikan di sana - lebih dari 3.000 orang. Namun, kerugian ini tidak bisa mengganggu pendaratan. Secara umum, pada malam tanggal 6 Juni, ada lebih dari lima divisi di pantai.

Pada akhir Juni, Sekutu memperluas jembatan menjadi 100 km di sepanjang bagian depan dan kedalaman 20-40 km. Lebih dari 25 divisi (termasuk 4 divisi tank) terkonsentrasi di sana, yang ditentang oleh 23 divisi Jerman yang melemah (termasuk 9 divisi tank). Jerman tidak memiliki cadangan - pada saat itu, pasukan Soviet meluncurkan operasi ofensif strategis Belarusia di Front Timur. Tanggal ofensif antara sekutu disepakati sebelumnya untuk memfasilitasi operasi di Normandia.

Operasi Bagration, diluncurkan pada 23 Juni 1944, di mana 2,4 juta pengelompokan Soviet ditentang oleh 1,2 juta orang Jerman, mengalihkan hampir semua cadangan yang masih dapat ditemukan komando Jerman, dan menjadi jaminan utama keberhasilan serangan Sekutu dari jembatan di Normandia. Pada tanggal 29 Juni, Sekutu merebut Cherbourg. Pada 21 Juli - Saint-Lo. Pada bulan Agustus, front Jerman di Normandia runtuh total. Pada 19 Agustus, pasukan Sekutu menyeberangi Seine, dan pada 25 Agustus mereka membebaskan Paris. Pada saat ini, pasukan Soviet telah mencapai Vistula, menduduki beberapa jembatan di tepi baratnya. Jatuhnya Reich Nazi adalah masalah beberapa bulan mendatang.

Pendaratan sekutu di Normandia bertemu dengan penilaian yang bertentangan. Di Barat, ini dianggap hampir sebagai peristiwa sentral dari seluruh perang, di Rusia sering disebut operasi sekunder, dengan alasan bahwa pada saat itu Jerman sudah hancur dan pendaratan Sekutu "tidak menyelesaikan apa pun."

Kedua pandangan ini jauh dari kenyataan. Tentu saja, hasil perang telah ditentukan pada musim panas 1944, dan diputuskan tepat di front timur, di mana unit-unit terbaik Wehrmacht menemukan kuburan mereka. Pada saat yang sama, pendaratan sekutu, tentu saja, membawa kemenangan lebih dekat beberapa bulan, dan menyelamatkan ratusan ribu tentara Soviet yang bisa terbunuh atau terluka dalam pertempuran dengan unit Jerman yang tidak dikalahkan di front barat.

Kepemimpinan Soviet sangat menyadari pentingnya front kedua di Eropa, yang menjadi alasan desakan mendesak untuk membukanya sesegera mungkin. Dan apa yang akhirnya dilakukan oleh Sekutu pada tanggal 6 Juni 1944, tentu layak disebut sebagai salah satu pertempuran terbesar dan paling signifikan dalam Perang Dunia II, bersama dengan pertempuran Moskow, Stalingrad, Kursk, dan lainnya.

Banyak peristiwa yang mengklaim sebagai pertempuran utama Perang Dunia Kedua, tetapi di Eropa tidak ada keraguan bahwa operasi pendaratan Normandia dan peristiwa yang mengikutinya menjadi itu. Doktor Ilmu Sejarah Vladimir Lavrov, dalam sebuah wawancara dengan RT, mengatakan bahwa sejarawan Barat membungkam peran Pertempuran Stalingrad dan Pertempuran Kursk, dengan fokus pada peran menentukan sekutu Barat.

Vladimir Lavrov yakin bahwa Jerman akan dikalahkan tanpa pendaratan Sekutu di Normandia.

“Pembukaan front kedua oleh Amerika dan Inggris pada tahun 1944 bukanlah peristiwa besar, bukan titik balik, seperti yang biasanya ditulis dalam buku teks Barat,” percaya sejarawan itu. “Bagi Barat, ini adalah operasi besar, mereka membuka front kedua, tetapi mereka berjanji untuk membukanya lebih awal.”

“Amerika memasuki perang, mulai membagi kue ketika sudah perlu untuk menerima manfaat, tetapi tanpa kerugian besar, untuk bertarung dengan kerugian besar, baik Amerika maupun Inggris tidak terbiasa. Kami bisa menang bahkan tanpa mereka,” tambah Lavrov.

Kepala Badan Komunikasi Global Jerman, Profesor Lorenz Haag, juga percaya bahwa pendaratan Sekutu di Normandia pada 6 Juni 1944 "adalah peristiwa penting, tetapi Perang Dunia Kedua dimenangkan di Front Timur oleh Tentara Merah."

“Di Front Timur Wehrmacht kehilangan 90% personelnya,” kenangnya. “Oleh karena itu, kita tidak boleh melebih-lebihkan pentingnya operasi ini. Jika itu tidak terjadi, Perang Dunia Kedua bisa sepenuhnya dimenangkan oleh Uni Soviet.

Menurut pakar tersebut, "pendaratan sekutu di Normandia memiliki arti militer dan politik yang besar, terutama bagi Amerika Serikat dan Inggris Raya." “Para pemimpin negara-negara ini memahami bahwa Nazi Jerman akan segera dikalahkan, dan Uni Soviet akan menjadi satu-satunya pemenangnya. Para pemimpin Amerika Serikat dan Inggris Raya memperhitungkan bahwa penundaan pembukaan front kedua akan merugikan kepentingan mereka di Eropa setelah berakhirnya perang, ”kata Lorenz Haag, laporan ITAR-TASS.

“Mengingat kontradiksi antara Uni Soviet dan negara-negara Barat, permusuhan mereka satu sama lain, tidak mudah untuk menyelesaikan masalah ini lebih awal,” percaya sejarawan itu. “Janji Sekutu untuk membuka Front Kedua tidak dipenuhi baik pada tahun 1942 atau pada tahun 1943,” kenang sumber badan tersebut. “Mereka menunggu dan berharap bahwa setelah perang yang melemahkan, Uni Soviet akan melemah dan kehilangan signifikansinya sebagai kekuatan besar. Dan penyebaran permusuhan di Eropa Barat akan menyebabkan pengalihan sebagian pasukan Jerman dari Front Timur dan, akibatnya, pada pelestarian pasukan Tentara Merah.

Profesor itu percaya bahwa perang di Eropa bisa saja berakhir pada tahun 1943. “Dan jika ini tidak terjadi, maka alasannya adalah keinginan Amerika Serikat dan terutama Inggris untuk mengalahkan Uni Soviet bukan dalam perang melawan Nazi Jerman, tetapi dalam membangun tatanan dunia pascaperang. Biayanya tidak terlalu mengkhawatirkan London dan Washington, ”katanya.

Sejarawan Inggris yang terkenal dari Perang Dunia Kedua, James Holland, juga percaya bahwa pendaratan Sekutu di Normandia, bertentangan dengan pandangan umum, tidak semata-mata operasi militer Amerika.

“Pendaratan Normandia yang dimaksud banyak orang hanyalah pertempuran sengit pasukan Amerika dan Jerman di zona Omaha dan pendaratan pasukan terjun payung Amerika,” kata Holland dalam sebuah artikel yang diposting 5 Juni di situs web CNN pada kesempatan peringatan 70 tahun Operasi Tuan. . Menurutnya, ide-ide seperti itu banyak dipengaruhi oleh budaya populer, termasuk film terkenal "Saving Private Ryan" dan serial televisi "Band of Brothers".

“Pendaratan di Normandia pada 6 Juni 1944 adalah operasi sekutu, di mana Inggris memainkan peran utama. Ya, Jenderal Amerika Dwight Eisenhower adalah Panglima Tertinggi Pasukan Sekutu di Eropa, tetapi Marsekal Inggris Arthur Tedder adalah wakilnya. Tiga komandan cabang angkatan bersenjata juga orang Inggris, ”tulis peneliti itu.

Menurut Holland, rencana Operasi Overlord sebagian besar dikembangkan oleh Jenderal Inggris Bernard Montgomery, Panglima Tertinggi Angkatan Darat Sekutu di Eropa, dan Angkatan Laut Inggris terutama bertanggung jawab atas pelaksanaan pendaratan.

Holland mencatat bahwa sebagai akibat dari operasi pendaratan, Amerika Serikat dan Inggris kehilangan jumlah orang yang kira-kira sama. Sejarawan menekankan bahwa dia tidak meremehkan manfaat dari pihak Amerika, tetapi berusaha menunjukkan kepada publik pandangan yang lebih luas tentang peristiwa bersejarah yang penting ini.

Menurut informasi dari sumber terbuka, operasi Normandia atau Operation Overlord adalah operasi strategis Sekutu untuk mendaratkan pasukan di Normandia, yang dimulai pada pagi hari tanggal 6 Juni 1944 dan berakhir pada tanggal 31 Agustus 1944, setelah itu Sekutu menyeberangi Sungai Seine, membebaskan Paris dan melanjutkan serangan ke perbatasan Prancis-Jerman.

Operasi tersebut membuka Front Barat di Eropa pada Perang Dunia II. Lebih dari 3 juta orang ambil bagian dalam operasi pendaratan di Normandia, yang melintasi Selat Inggris dari Inggris ke Normandia.

Pada hari Selasa, 6 Juni 1944, selama Perang Dunia Kedua, serangan amfibi terbesar dalam sejarah dilakukan oleh pasukan Amerika dan Inggris. "D-Day" memasuki abad ini.

Hampir tiga juta tentara mendarat di pantai Normandia di Prancis.

Front Barat, yang kita sebut Front Kedua, akhirnya dibuka.

Selama Operasi Overlord, pada pagi yang berkabut, ribuan kapal yang meninggalkan pelabuhan di selatan Inggris melintasi Selat Inggris dan mulai membebaskan Prancis yang ditangkap oleh Jerman.

Jerman tahu dan siap. Pantai utara Prancis dipertahankan oleh apa yang disebut. "Tembok Atlantik" - sebidang benteng pantai yang kuat. Karena sebagian besar Wehrmacht bertempur di Front Timur, hanya ada sedikit tentara di Prancis, dan pertempuran di garis pantai yang dibentengi menentukan nasib seluruh Front Barat.

Sekutu mendarat di pantai Normandia yang berbenteng lemah, operasi itu sangat rahasia dan efek kejutannya berhasil.

Pendaratan terjadi di lima pantai Norman, yang nama kodenya, tentu saja, harus diketahui oleh setiap anak sekolah (Amerika, saya percaya) - Utah, Omaha, Goldie, Juneau, dan Sward.

Di Pantai Omaha, Jerman melakukan perlawanan sengit. Pendaratan eselon pertama berubah menjadi pembantaian berdarah. "Omaha Berdarah" bagi Amerika telah menjadi simbol dari seluruh Perang Dunia Kedua.

Saya suka sejarah di sini.

Dan inilah saya di zona pendaratan Omaha.

Orang Amerika memilih pantai ini untuk mendarat karena suatu alasan. Untuk beberapa kilometer di sekitar pantai adalah tebing terjal, dan hanya jalur terbuka sepanjang enam kilometer ini yang cocok untuk pendaratan orang dan peralatan.

Jerman juga tahu tentang fakta sederhana ini, itulah sebabnya orang Amerika menunggu di sini untuk 8 senjata kaliber besar, 18 senjata anti-tank, dan seratus senapan mesin. Seluruh pantai pantai adalah kekacauan padat landak, ranjau, kawat berduri, tumpukan didorong ke dalam air untuk mencegah pendekatan kapal pendarat.

dan di belakangnya - rawa asin selebar dua ratus meter

dan di belakangnya - punggung bukit setinggi lima puluh meter, tidak dapat diakses oleh kendaraan. Orang-orang Jerman sedang duduk di atasnya.

Tetapi Amerika benar-benar perlu mendarat

Pukul lima pagi, sekitar enam ribu kapal, armada raksasa, menyeberangi Selat Inggris, dan sebagian dari Armada ini, menurut rencana, menuju sektor pendaratan "Omaha"

Jika pendaratan Inggris dan Kanada di situs "Goldie", "Juno" dan "Sword" berjalan lancar, maka di sini Amerika tidak berhasil sejak awal - kabut tebal, badai, visibilitas yang menjijikkan.

Pengeboman hebat bukit Omaha dari pesawat dan kapal tidak membahayakan Jerman - kotak obatnya sangat andal. Beberapa kilometer dari pantai, Amerika mulai mendaratkan pasukan terjun payung dari kapal ke kapal pendarat ringan.

Di situlah, jauh

Pada saat yang sama, kapal perang "Texas" dan "Arkansas" mencoba mengubah benteng Jerman menjadi berantakan, tetapi sia-sia.

Hampir tidak melihat apa-apa, secara membabi buta, kapal pendarat berputar di atas ombak dan di labirin landak dan tumpukan. Dalam kepanikan, pembongkaran tangki amfibi di perairan dalam dimulai. Dari 32 tank, 29 tenggelam dengan semua awak. Hanya satu kapten kapal yang tidak mematuhi perintah dan tidak melepaskan tanknya. Ketiga tank ini adalah satu-satunya dukungan untuk infanteri

Yang memang mencapai kedalaman yang dangkal dan terus turun. Kedalaman dangkal dua atau tiga meter, yang logis, sejumlah besar tentara dengan amunisi 30 kilogram segera turun ke bawah.

Dan sisanya menunggu air pantai mendidih dari peluru dan peluru Jerman.

Situs Omaha dibagi menjadi delapan sektor.

Berikut adalah kolom, mereka menunjukkan batas-batas plot.

Salah satunya, dengan kode nama "Dog Green", diabadikan oleh Steven Spielberg dalam Saving Private Ryan-nya. Sebenarnya, seperti Omaha sendiri.

Satu perusahaan bertanggung jawab untuk setiap sektor.

Delapan situs - delapan perusahaan gelombang pertama, 1450 orang.

Beberapa dari tentara ini melarikan diri.

Gambaran pembantaian yang ditunjukkan oleh Spielberg mendekati kebenaran. Tapi itu tidak berlangsung lama, karena gelombang berikutnya, melewati mayat rekan-rekan mereka, mulai melumpuhkan Jerman, yang, omong-omong, sedikit.

Namun demikian, total kerugian Amerika di Omaha berjumlah tiga ribu orang - dengan mempertimbangkan fakta bahwa hilangnya semua pasukan sekutu selama pendaratan di kelima lokasi berjumlah lima ribu.

Di Utah, kerugian hanya berjumlah 200 orang, berkat cuaca - mereka mendarat di tempat yang salah, tetapi dua kilometer jauhnya.

Kisah Prajurit Ryan memiliki dasar yang nyata - dua bersaudara Niland terbunuh di "Utah" dan "Omaha", dan yang ketiga dikirim pulang ke ibunya, namun, tidak ada yang mencarinya.

Bagi orang Amerika, Omaha adalah titik penting di peta dunia.

Selain simbol keberanian dan kerugian yang mengerikan bagi mereka (tentu saja, tidak ada bandingannya dengan skala operasi Front Timur), ada juga pemakaman peringatan militer untuk tentara Amerika yang tewas selama Operasi Overlord.

Atas kehendak takdir, saya tiba di Omaha pada 8 Mei, dan ini, seperti yang Anda tahu, di Barat adalah Hari Kemenangan. Kami mengakhiri perang di Praha sehari kemudian. Karena itu, sangat ramai di sini. Para lajang dan pasangan berjalan-jalan di sepanjang pantai dengan perasaan yang tak dapat dijelaskan di mata mereka.

Seseorang berdiri untuk waktu yang sangat lama dan hanya melihat ke laut, ke arah Inggris, ke tempat armada Sekutu muncul 65 tahun yang lalu.

Pemakaman itu lebih dari mengesankan

Padang rumput yang luas dengan salib putih yang rapi

Di sini terletak 9.300 tentara

Salib kadang-kadang terganggu oleh Bintang Daud

Bagi banyak orang Yahudi Amerika, mendaftar sebagai tentara untuk melawan Hitler yang dibenci dianggap sebagai tugas suci.

Di semua salib ada tulisan - nama almarhum, di mana dia bertugas, kapan dan di mana dia dibunuh, dan yang paling suci - negara. Untuk orang Amerika pada tahun-tahun itu, tempat lahir seperti stigma, karena menentukan karakter dan mentalitas orang ini atau itu.

Semua 48 negara bagian terletak di sini

Dan semua nama, salib, tanggal, bintang Daud, negara ini membentang ke cakrawala.

Di antaranya adalah makam Ryan.

di pemakaman peringatan yang indah, setidaknya untuk orang seperti saya - semua dalam peta dan diagram

"Mataku telah melihat...

"... Kemuliaan kedatangan Tuhan"

Dan di sebelahnya ada museum. Dalam pengertian paling Barat dari kata "museum" - foto, film, slide, kata-kata hebat yang terukir di atas marmer.

Dalam perjalanan kembali, mereka menemukan kotak obat Jerman yang diawetkan. Dia selamat, mungkin karena fakta bahwa pemenang mendirikan monumen untuk diri mereka sendiri di atasnya - brigade teknik kelima. Dan nama-nama lebih dari seratus orang, yang diturunkan oleh brigade selama serangan di ketinggian dan kotak obat.

Namun, tidak. Sedikit lebih jauh ke bawah lereng, kotak pil lain telah diawetkan.

Di dalam, selip untuk memutar kereta senjata kaliber besar selamat.

Berikut adalah pemandangan dari kotak obat melalui mata pistol ini. Seluruh pantai dalam tampilan penuh. Tidak mengherankan bahwa Amerika menghabiskan banyak biaya untuk mengambil ketinggian di Omaha.

Tapi ini tidak menyelamatkan Jerman. Dalam waktu dua bulan, pertempuran di Normandia kalah, Paris menyerah oleh Jerman tanpa perlawanan, dan dari Agustus 1944 mereka meluncur ke timur dengan sedikit atau tanpa perlawanan.

Dan pada April 1945, perwira Amerika dan Rusia di kota Torgau di Elbe berjabat tangan untuk pertama kalinya.

baca komentar menarik tentang topik tersebut